Smart Autoclub

Ale je vidět, že ho má rád!

Rád nerad,u mě musí být auta v top stavu,nemám rád v autě žádné pazvuky,okamžitě se to musí řešit,holt někdy to trvá dlouho a obvykle to je primitivní záležitost..

cuhan píše:Dnes jsem vyměnil zadní tlumiče a je po bouchání,že jsou vadné tlumiče tak to jsem opravdu nečekal protože na testech tlumiču vykazovaly 90%...

No a co ti to tedy bouchalo, když říkáš, že to byly špatné ty tlumiče, měl jsi je volný, nebo co, zkusil jsi je, když jsi je vyndal ????

cuhan píše:Rád nerad,u mě musí být auta v top stavu,nemám rád v autě žádné pazvuky,okamžitě se to musí řešit,holt někdy to trvá dlouho a obvykle to je primitivní záležitost..

U me to samy, nejsem zvykly prohravat, kdyz neco spravuju .. (proto me tak dozrl ten vadny/novy termostat co musel dvakrat ven kvuli neci fuserine)
Pac mi neco uz delsi dobu mlatilo na podvozku vepredu na dirach tak jsem dneska dal zene do ruky teleskop na kola a instrukce at s tim cuka (na zatazene rucni brzde) sem a tam jako ja /v rozmezi vule).
No a mam na vymenu jeden silentblok na pravym rameni - zadni ve smeru jizdy, cize sbihavost v hajzliku atd, tak vezmu po 100,- zrovna 4 a dam mu pekne novy, Fritakovi .

Jindřich píše:No a co ti to tedy bouchalo, když říkáš, že to byly špatné ty tlumiče, měl jsi je volný, nebo co, zkusil jsi je, když jsi je vyndal ????

Jindrichu, mas jen dve moznosti - sly na doraz (coz u Skrcka neni problem, jestli byly vysplichyny), anebo vybity gumy, to dela taky tupy rany:).

Nenapovídej, chci to slyšet od něj , třeba mu to za chvíli zase začne bouchat ??!!

ok.

Jindřich píše:Nenapovídej, chci to slyšet od něj , třeba mu to za chvíli zase začne bouchat ??!!

Tak jak psal Mugi,zřejmě to dělaly tlumiče když šlo auto nahoru,tlumiče zvednuté nadoraz,vytečené nebyly,na testech vykazovaly 90% takže jsem nepředpokládal,že to budou ony co dělaj ten problém,po výměně vše v poho..

Na CDi-cku jsem znicehoznic chytil hlubsi kanal celkem v rychlosti, rana a od te doby kdyz pribrzdim tak mi tahne doprava:).
Zrovna delam objednavku na Prdika, prihodim tam i ty silenty na Fritaka a vymenim je:).

Tak super zes to nevzdal a vyhral:) .
Smartie jsou mazlove, hehe, mam jej ted uz v garazi kvuli mrazu a kdyz potrebuju dozadu do regalu strcim jej rukou dopredu a z5 ).

No mě v garáži odpočívá Volvo,Smartík je před barákem po ruce,za ty tři měsíce co ho mám jsem ušetřil na benzínu rovných 9000,- z Volvem teďka jezdím jen dálkové nebo jen tak z nudy jdu těch 350 kobyl provětrat

No u me podobne, ted je Prdik bez motoru ve stodole, pred nim stoji ted Fiat s kterym "vetram" oproti Tobe pouhych 76kW na LPG, ale staci taky ) ..
A v "garazi" kde si zatim nouzove spravuju (jeste chybi strop a kamna ) tam mam Fritaka co taky pomerne dost setri panickovu kapsu:).
Jo, to nema chybu, mas skoro vic usetrenych lowu nez kdyz prastis s kourenim, to je taky peknych par tisicovek mesicne dneska:).

Přidám se.
Koupil jsem 450tku a po přejetí nerovnosti i v malé rychlosti se ozve bouchnutí jakoby motor bouchnul o rám. Už jsem vyměnil vše na nápravě-tlumiče,pružiny,tyčky stabilizátoru,obě vzpěry(nůžky),oba zadní závěsy motoru a už i výfuk,který byl bez katu.
Bouchání je pořad. Někdy si to bouchne i vícekrát. Čím více je auto zatížené,tak je to horší. Přední uložení motoru jsem jako jediné neměnil,ale to si myslím,že by bouchání při rozjezdu a řazení.(vzhledově vypadá OK)
Zkoušel jsem i Smarta chcípnout se zařazenou rychlostí a cloumat všemi směry a nic,žádné bouchnutí.

Ještě zkus utáhnout ložiska zadních kol k nápravnici - ty čtyři šrouby z vnitřní strany zakryté poloosou (poblíž ABS kroužků) - abys je mohl dotáhnout, musíš vyšroubovat šroub z poloosy (dvanáctihran 21), polosu povytlačit ven z ložiska a stačí vyklonit do strany, pak se dostaneš k hlavám těch šroubů.
Nic jinýho mě nenapadá, ale říkal mi jeden smarťák, že měl štíty brzd natřené příliš silnou vrstvou barvy, která se časem stlačila (nebo vytlačila) a začlo bouchat právě toto uložení.

Ty jsem dával také nové obě.
A dělalo to po koupi před výměnou všeho na podvozku.

Tak to se omlouvám, nic jiného mě nenapadá. Leda to, že neslyšíš správně směr, odkud to přichází a je to od přední nápravy.
Já pro změnu bouchání slyšel zepředu a nakonec to byl sileblok na spodním konci zadního tlumiče pérování.

Já to slyším zezadu. Jakoby motor zabouchá o rám. Ale všude je dost místa. Zkusím vrazit kusy gumy mezi rám a motor a uvidím.Na ten přední silentblok se mi nechce ikdyž ho mám nový.