Smart Autoclub

zásady jazdy s turbom
tých zásad je viac ale dá sa to zhrnú. Treba myslie na to, že tam to turbo je. Že dostáva riadne ne prdel a tak musí by mazané a chladené. To znamená, po jazde do kopca, ale bo jazde kedy sme výrazne zaažovali motor, necha ho beža aspoň minútu (pomôže aj pol), kým sa teplota lopatiek zrovná. Ak vypnete motor hneď, telota lopatiek od rozpáleného výfuku stúpne, roztiahnu sa môžu sa oprie o steny turba, v krajnom prípade sa ohnú, alebo zlomia. Ak pokračujete v jazde z kopca, brzdite motorom. Vyššie otáčky motora udržujú tlak oleja, výfukové plyny sú chladnejšie a chladia turbo a navyše šetríte brzdy. Nikdy, naozaj NIKDY nevypínajte motor tak, že šliapnete na plyn a vypnete klúčik. To je tá najgenerálnejšia blbos, akú môžete spravi. Pri takom úkone roztočíte turbo na 150-200t otáčok, motor sa zastaví takmer okamžite, prestane maza turbo a to sa zotrvačnosou dotáča skoro na sucho. Zakaždým, keď to spravíte, načnete klzné ložiská a znižujete životnos.
Týka sa to aj jazdy z kopcas vyradenou rýchlosou.Nikdy nerobi !!!!!

nerozumim smyslu prispevku

že nemáš vyřazovat z kopce a vypínat motor s vytočeným turbem, jinak půjde turbo kukat.

mne je skor zahadou, preco prvy prispevok zacal takto..netvrdim, ze to je hlupost, ale toto je forum o autach, a myslim, ze toto uz aj nase baby vsetky zvacsa vedia..ved forum citaju..
ale ak to je v zmysle

" ahoj tak som tu, a teda aby som nebol zbytocny, tak pisem toto",

tak potom ok..aj ked sa pripajam celkovo k Xlukasovi..

Nekritizujme, nebo se poleká a už se nezapojí. Třeba je Conti chlapec nesmělý a nějak se holt do fóra zapojit musel. Já třeba začala vtipem, ale taky jsem nejdříve dost dlouho okukovala

Možná by Conti více zabodoval, kdyby nám napsal a nafotil jak je to s tím sexem ve Smartu

To se Ti povedlo. Něco na tom je.