Stránka 1 z 3
Problém s alternátorem
Napsal: sob 22 led 2011, 10:31
od Impac
čau lidičky, mám takový problém. Auto bylo na opravě (repase motoru) a byl měněn alternátor za originál ze Smart centa. To by bylo vše v pořádku až do té doby než bylo zjištěno že po nastartování altík nedobíjí, tudíž svítí i kontrolka. Jakmile prošlápnu plyn, tak cvakne relátko pod palubkou a začne to dobíjet. Alternátor byl tedy poslán na reklamaci a vrátil se z vyjádřením že je v pořádku. Má otázka tedy zní, nesetkal jste se s tím někdo? a Druhá otázka Nevíte prosím někdo o někom v okolí Tábora (Jižní Čechy) kdo mrňouskům opravdu rozumí? Díky za reakce
Napsal: sob 22 led 2011, 21:45
od DYK77
Tipy na Smartí servisy máme tady
http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=1008
Nejsou alternátor či baterie špatně ukostřeny ? Ten altík je po repasi nebo nový ?
Napsal: sob 22 led 2011, 23:21
od hoboj
Kostra motoru ? Pry dost casto odchazi.
Napsal: ned 23 led 2011, 14:03
od Impac
Altík je nový a origo SMART
Napsal: ned 23 led 2011, 14:17
od houzar
jen tak z momentální zkušenosti :proměřil jsi to dobíjení v autě nebo ve vymontovanám stavu? Protože- u Citroena před několika dny po nastartovámí svítila kontrolka dobíjení já proměřil a vše v cajku zjistil jsem že po nastartování se klíček spínací skříňky pořádně nevrátí do polohy jízda stačilo jen lehce pohnout na doraz a kontrolka zhasla nebo kontrolka altu je stále pod proudem a je kostřena přes spínací skříňku-vyzkoušej.
Napsal: ned 23 led 2011, 15:41
od hoboj
Pochybuju ze to ma Citron jinak, normalne je to tak, ze kontrolka nabijeni je jednou stranou pripojena k +12V za spinackou a druhy kontakt zarovky je pres diody v alternatoru ukostreny. Tim jak motor nastartuje a altik dostane urcite otacky, tak se tom kontaktu objevi +12V (altik dobiji) a zarovka zhasne. Toho se nekdy vyuziva k zjisteni nastartovaneho motoru, treba u preruseni proudu do starteru po natartovani, dalkoveho startu atd.
Napsal: ned 23 led 2011, 15:43
od houzar
hoboj píše:Pochybuju ze to ma Citron jinak, normalne je to tak, ze kontrolka nabijeni je jednou stranou pripojena k +12V za spinackou a druhy kontakt zarovky je pres diody v alternatoru ukostreny. Tim jak motor nastartuje a altik dostane urcite otacky, tak se tom kontaktu objevi +12V (altik dobiji) a zarovka zhasne. Toho se nekdy vyuziva k zjisteni nastartovaneho motoru, treba u dalkoveho startu.
pravdu máš aqle já popisuju ůplně něco jiného
Napsal: ned 23 led 2011, 15:53
od hoboj
V tom pripade pardon
sem to spatne pochopil
Re: Problém s alternátorem
Napsal: pon 24 led 2011, 08:20
od Pajik
Impac píše:čau lidičky, mám takový problém. Auto bylo na opravě (repase motoru) a byl měněn alternátor za originál ze Smart centa. To by bylo vše v pořádku až do té doby než bylo zjištěno že po nastartování altík nedobíjí, tudíž svítí i kontrolka. Jakmile prošlápnu plyn, tak cvakne relátko pod palubkou a začne to dobíjet. Alternátor byl tedy poslán na reklamaci a vrátil se z vyjádřením že je v pořádku. Má otázka tedy zní, nesetkal jste se s tím někdo? a Druhá otázka Nevíte prosím někdo o někom v okolí Tábora (Jižní Čechy) kdo mrňouskům opravdu rozumí? Díky za reakce
Jestli dojedes do Budejic, tak je typek, co Smarty dela, doptas se v autobazaru Carcentrum1 -
http://www.carcentrum1.cz
Napsal: pon 24 led 2011, 18:15
od Impac
houzar píše:jen tak z momentální zkušenosti :proměřil jsi to dobíjení v autě nebo ve vymontovanám stavu? Protože- u Citroena před několika dny po nastartovámí svítila kontrolka dobíjení já proměřil a vše v cajku zjistil jsem že po nastartování se klíček spínací skříňky pořádně nevrátí do polohy jízda stačilo jen lehce pohnout na doraz a kontrolka zhasla nebo kontrolka altu je stále pod proudem a je kostřena přes spínací skříňku-vyzkoušej.
jelikož bylo auto po opravě nějdřív zkompletováno, tak bylo dobíjení měřeno v autě.
Napsal: sob 05 úno 2011, 15:35
od Impac
tak opraveno. Špatná kostra - díky za reakce
Napsal: ned 06 úno 2011, 00:26
od DYK77
kde?
Napsal: pon 07 úno 2011, 23:08
od Impac
DYK77 píše:kde?
tak to ti nepovím, dával jsem to známému
Napsal: úte 07 čer 2011, 13:32
od spoofland
Zdar, potreboval bych poradit koupil jsem smarta a neustale svitila kontrolka dobijeni, baterie vydrzi cca 5dni (je nova), takze nasledoval slozitejsi proces vymeny alternatoru.
Puvodni co tam byl mel 65A ten co jsem koupil ted a ma tam byt i dle Mercedes servisu je 75A. Akorat tam jsou 3 kable ktery jsem tam zapojil
a chtel jsem se zeptat jestli nekdo neprovadel neco podobnyho protoze nevim jak ty kabely maj bejt a dobijeni baterky sviti zase.
Kostra proverena a je vporadku. Netusim cim by to mohlo byt. Alternator asi vyndame znova zitra.
Napsal: úte 07 čer 2011, 17:25
od xlukas.cz
diky, ze sis zkopiroval prispevek.
pomohl by ti k zapojeni tento obrazek?
