Smart Autoclub

Protože to považuju za docela závažnou záležitost, rači sem založil extra vlákno. Možná ste si fšimli ve vláknu o jarním vymetání vejfuků, že sem psal, že po návratu Andy jela s pidivozítkem z kopce, chtěla zabrzdit a prošlápla pedál, ani našlapání nepomohlo. Zastavila dík podřazování a ručce jentaktak že neprojela křižovatkou. Auto voctavila a když sem ho šel přivíst domu, zjistil sem, že skřípe plíšek co signalizuje sjetý destičky. Po našlapání auto sice mizerně brzdilo, ale bylo mi jasný, že destička je v háji. Doma sem to rozebral a koukal jak puk. Desky sice byly víceméně sjetý, ale z obou destiček na pravým kole se utrhlo obložení. Kus obložení se dostal mezi čidlo ABSka, což bylo příčinou předchozích problémů s bržděnim, kdy vobčas i na asfaltu na chvilku seplo ABSko.
Mrkněte na fotky:







Tady vidíte tloušku obložení (že neni ještě úplně na šrot)



No a proč to vlastně píšu ?

Nevim jak moc se věnujete svejm pidivozítkum, ale zjistil sem při týdle příležitosti, že obložení zřejmně prasklo a odlepilo se díky přehřejvání brzd, který bylo způsobený jednak kvůli zarezlejm vodícím kolíkům (po kterejch se pohybuje brzdič) a jednak kvůli přidřenejm pístkům. Jasně jasně, přiznávám dobrovolně, že sem se na to 3 roky nepodíval, protože sem jenom dycky mrknul na desky a věděl že to brzdí, nehřálo se to a tak to neřešil. Vypadá to, že se to definitivně přidřelo po týdle zimně.
Vzhledem k nebezpečnosti týdle záležitosti, doporučuju všem aby si to zkontrolovali, pakliže tak nečiněj pravidelně.

ja sem uz pred rokem psal v tematu brzdy, ze mam problem s jednim kolem, ze se vyrazne vic spini. nikdo na to nereagoval. nevedeli sme cim to je. ja sem to rekneme odhalil, ze je spatny brzdic, ze ve spodni casti neodtlaci desticky a ty se sjizdi. tim padem velka nestabilita auta na snehu - vlnilo se. nedalo se jet vic nez 60, postune ani na vode nad 100 a ani na suche silnici to nebylo nic moc.

to mate z toho, ze mojich prispevku je uz tolik, ze je ani nectete. tvoje desticky vypadaji, ze jsou uz hodne stare.

nechces to tam presunout?

No jak chceš, chtěl sem aby na to mrklo co nejvíc lidí, protože to považuju za závažnou věc. U jinýho auta se mi to vživotě nestalo aby se odlepila a rozpadla destička, respektive obložení. Ale zřejmně tim, že je tak malá, tak se to neudrží.
Jo, ještě sem zapomněl, z těch čepů (kolíků) po kerejch jezdí brzdič, sem vyhodil ty gumičky na konci. I když byly v opravný sadě nový, nedal sem je tam. Mam zkušenost z jinejch aut, že to dělá akorát bordel. Lepší je, dyš je brzdič trochu ve vaklu, líp odskakuje potom (vrací se).

i david psal, ze mel na novem rozlomenou brzdovou desticku

dulezite to je. ja to nepodcenuju.

taky už jsem takové měl na jednom dovezeném... Rozpadly se ale až při demontáži, do té doby i ještě brzdily, ale nestejnoměrně

tak to vypadá na častější problém, tim spíš by si to měli fšichni zkontrolovat

Keď som kúpil Smarta, hneď som išiel na STK, nebol čas na kontrolu...
a tam bol rozdiel v brzdení skoro 30% - predná náprava. Ta slabšia strana bola vodičova. Ale prešiel som cez STK, do 30% to môže by.
No a v lete som si všimol, že NIEKEDY, skutočne neviem od čoho to záležalo, ale spravilo mi to celkovo 4x, že som prišiel z jazdy , cca 20 km a strana vodiča - koleso smrad, horúci bubon aj brzda.Ta platnička mala ešte asi 4 mm, ale bola už popraskaná. Druhá bola cca o 1 mm hrubšia a nemala žiadne vady. Cca po pol roku som objednal nové platničky, a rozobral a prečistil brzdy, valčeky... atd, brzdy odvzdušnil a teraz som bol už po 2 rokoch znova na STK.
A predné brzdy -meranie na STK - 1,38 a 1,38, dalšie meranie 1,36 a 1,38. Brzdy proste super.Zadne 1,21 a 1,22.
Brzdy si zaslúžia Vašu pozornos !!!