Smart Autoclub

Ahojte,

volal mi tatík, že u Forfoura mu najednou ztěžklo řízení Něco málo jsem k tomu našel na fórech v zahraničí, ale moc jsem nepochopil, v čem je problém. Máte někdo s tímto zkušenost a případně co s tím? Večer se na to jedu podívat, zkusím i přečíst pamě závad. Je případně bezpečný to převézt z Chomutova do Prahy (kvůli servisu)?

Auto kupováno v listopadu s najetými cca 23000km.

Díky
Martin

Podívej se jestli je olej v servu, buď není nebo nejde servo, jezdit s tím půjde akorát prostě nefunguje servo které pomáhá aby šel volant lehčeji.
Zkus točit s volantem bez nastartovaného motoru a potom nastartuj když funguje servo tak po nastartování to musí jít lehce.

Po nastartování prý právě lehce nejde. Olej zkontroluju, ale moc se mi nezdá, že by najednou zmizel.

No zmizet může, pomalu někde sákne až ho je málo a přestane to fungovat, nebo je narušenej nějakej spoj na hadici, těžko takhle říct, zkontroluj hladinu v nádobce a jestli někde není vidět pohledem nějaký unik.

Ok, mrknu na to, díky za tip Kdyby to bylo jen toto, tak by to bylo zlatý.

Asi bych se nejprve podíval na pojistku pro posilovač řízení

Kdyby unikal olej tak bude účinek proměnlivý tzn. točil by volantem a najednou by to šlo lehce a chvilku ztuha, protože není moc velká šance aby vytekl všechen najednou. Předpokládám že by si všiml úniku cca 0,5l oleje Pokud tam přeci jen nebude olej tak s tím rozhodně nejezdit protože se přehřeje a vydře servo takže bude na výměnu

Lukáš

Teď jsem se koukal na nějaká řízení a vypadá to, že to má elektriku. To tam asi olej nebude ne? Nebo se F4 dělaly i s olejovým? Ten rodičů je 1.1 r.v. 2005 (to jsem měl asi napsat hned, sorry ).
http://allegro.pl/colt-smart-forfour-pr ... 30364.html

Tak v tom případě pojistka a nebo špatný kontakt

Je to elektrický, to mě nenapadlo

Večer jedu do Chomutova se na to podívat... Zatím počítám s horší variantou, že to povezu do Prahy do servisu. Cokoliv lepšího mne potěší, jsem trochu na nervy, protože rodičům jsem F4 doporučil jako fajn auto. Tak snad nebudu za pitomce

Zatím jsem se nestihl pořádně představit (brzy to napravím), zatím jen krátce naše Smártí rodinka (foto z koupě F4)
Roadster 2003 37000km
Forfour 2005 23000km

Tak malý update. Mluvil jsem s otcem a údajně se občas stane, že to jde normálně. Střídá se dobrý a špatný stav s tím, že špatný stav převládá. Při špatném stavu je při točení volantem slyšet odněkud spod volantu cvakání.

1, špatný kontakt na/k servu

2, vymlácené servo

3, nedostatečná kapacita baterie a proto řídící jednotka odpojuje největší žrouty

Baterka by to teoreticky mohla být, auto před koupí cca 3/4 roku stálo.
Díky za tipy! Jsem zvědavej, na co večer přijdu.

soray píše:Ten rodičů je 1.1 r.v. 2005 (to jsem měl asi napsat hned, sorry ).

Par lidi co tu meli 1.1i s nim moc spokojeni nebyli. Dost poruchove a opravy za ty nejhorsi penize co se do toho daj vrazit. Tak at mate nejakou vydarenejsi serii.

Nestraš Něco jsem tu před koupí četl, pročítal jsem i zahraniční fóra, kde naopak byli spokojeni. Tak snad to nebude tak špatný, doufám. Auto je víceméně jako nový, po první majitelce a skoro nejezdilo (doloženo, prověřeno v M-B). Rodiče už toho taky moc nenajezdí, tak snad jim vydrží.