Otevírání/zamykani

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » čtv 12 pro 2013, 15:56

Oprava: Po přivedení plusu na kabel co vede z konektoru od SAM ke světlům i pravá strana normálně svítí.

Příspěvek od **Druzeta** » čtv 12 pro 2013, 16:01

Vymontuj SAMa a rozdělej jestli v něm není vidět oxidace, dost často do nich zatejká.

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » čtv 12 pro 2013, 19:00

Tak jsem si přitom vyndávání trochu pomoh - vytáh jsem konektor od rádia - no a nemám code

Tak zatím bez muziky..

Jinak jsem to prozatím vyřešil tak, že jsem vzal blikací relé z fabie (je elektronické bratru za 150 -) a zapojil ho ho k drátúm vedoucím do a ze SAM. A zatím blikám na obě strany.

Teď ještě ten kód k radiu......

Hace · Příspěvek od **Hace** » čtv 12 pro 2013, 22:11

xlukas.cz píše:
Hace píše:Diky za rady a porady.
ptal sem se te, jestli mas v poradku velkou baterku v aute a reagoval na to worla

ono ani denni jezdeni nemusi znamenat, ze ta baterka nedrzi kapacitu na 100%.
ja sem taky jezdil denne a hodne. jednoho krasneho dne dojdu po praci k autu a nenastartuju. odesla baterka.
jeste zkus proverit relatko blinkru. je pod pristrojovkou a zkontroluj vsecky zarovky, jestli neni neni nektera spalena
zkus otevrit a zavrit oboje dvere vcetne zadnich. jestli spatnenedoleha zamek.
a po zamknuti auta jsi si jisty, ze se ti auto zamkne?

Stav co jsem popisoval se děje pouze s jedním ze dvou klíčků. O to je to divnější. Tím špatným klíčkem odemknu a smartík bliká jak o vánocích, tak zmačknu odemčení klíčkem co je ok a smartík blikat přestane. Baterie z auta je v pořádku, dokonce jsem ji vyndal a dal nabíječku. A všechno je zacvaknuté a světlo interierove zhasne. Zámkama ve dveřích to není páč s druhým klíčkem všechno funguje jak má. A navíc jsem nedavno měnil zamykání viz: http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=4639

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 12 pro 2013, 23:19

aha, tak to se omlouvam, ze sem se ptal uz na vyrcene veci. uz sem se v te diskuzi ztracel.
pokud to dela jenom jeden klicek, tak mas pravdu, ze hledat zavadu v klicku.

Příspěvek od **JBC** » pát 13 pro 2013, 07:12

Pedro píše:Jinak jsem to prozatím vyřešil tak, že jsem vzal blikací relé z fabie (je elektronické bratru za 150 -) a zapojil ho ho k drátúm vedoucím do a ze SAM.

Teda, klobouk dolů, já bych se v té hromadě drátů u SAM vůbec neorientoval. Ještě že mají ty konektory nezaměnitelné. Ale tahat jednotlivé dráty...

Hace · Příspěvek od **Hace** » čtv 19 pro 2013, 14:08

xlukas.cz píše:aha, tak to se omlouvam, ze sem se ptal uz na vyrcene veci. uz sem se v te diskuzi ztracel.
pokud to dela jenom jeden klicek, tak mas pravdu, ze hledat zavadu v klicku.

Jasný, v pohodě, psal jsem jen abych se ujistil jestli nemá někdo podobnou zkušenost před tím, než si koupím novej klíček a nechám si to nakodovat. Takže díky moc ještě jednou.

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » čtv 19 pro 2013, 20:19

Pedro píše:Když už jsme u těch blinkrů. Já mám SAM (2003, ale podívám se která verze). Nejde mi celá pravá strana blinkrů při posunutí páčky, levá bez problémů funguje. Na výstražné světla fungují obě strany. Měl jsem rozdělanou páčku- tam to funguje, zkoušel jsem sepnutí na kostru páčkou až na konektoru co vede do SAM - tam to také funguje. Po přivedení plusu na kabel co vede z konektoru od SAM ke světlům levá stana normálně svítí. Otázka: dá se to nastavit diagnostikou (po vyčtení z fór tam nejsou klasická relátka jako u dřívějších modelů, tj. každé pro jednu stranu)?

Jsou tam rele do plosneho spoje a pokud by to bylo jim, tak by nemel byt problem ho vymenit

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » čtv 19 pro 2013, 20:23

Winterwolf píše:Nač volat odtahovku když auto má všechny kola, brzdí a můžeš točit volantem

Kdyby bylo potřeba napiš a odtáhnu tě na laně

kdyz neodkodujes, tak nevyradis zpatecku. Nebo ty vis jak jinak ji vyradit?

Příspěvek od **JBC** » čtv 19 pro 2013, 21:27

hoboj píše:Jsou tam rele do plosneho spoje a pokud by to bylo jim, tak by nemel byt problem ho vymenit

Hele, hoBoji, relé do plošných spojů.... Kolik ampér asi tak ty malý "kostičky" dokážou spínat a rozepínat "bez ztráty kytičky"? Jedna strana blinkrů představuje nějakých 3,5 A. Blikají-li obě strany varovných světel přes jeden kontakt, je to 7 A...
Nebo - hlavní světla představují nějakých 9 A (protože obrysovky i se "zadkem" jsou jiné relé) - myslíš, že třeba dálková vlákna spínají stejné malé kostičky?

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » čtv 19 pro 2013, 21:32

dusikata rele az 30A

Příspěvek od **Winterwolf** » pát 20 pro 2013, 14:10

hoboj píše:
kdyz neodkodujes, tak nevyradis zpatecku. Nebo ty vis jak jinak ji vyradit?

Tak to je pro mě novinka. Předopkládal jsem že zámek řazení není omezen imobilizerem , že stačí dát klíček do polohy 1 a ono se vyřadí

Příspěvek od **Druzeta** » pát 20 pro 2013, 14:35

Vyřadit jde i bez immo.

Pedro · Příspěvek od **Pedro** » sob 21 pro 2013, 16:39

Tak jsem měl dnes chvíli času tak jsem se rozhodl SAMa vymontovat a podívat se na něj zblízka (mezitím se mi po blinkrech ještě po zapnutí ventilátoru sem tam spouštěly stěrače) - nejprve jsem načetl i s obrázky,co jsem našel zde

http://www.fq101.co.uk/data-a-reference ... e-sam.html

zejména předposlední obrázek - tam na pružném

spoji byly odprásknuty hned čtyři spoje

- se divím, že ni to ještě jelo.

Nafotil jsem to a pak to někam pověsím.

Nemáte někdo zkušenost zda se dá samostatně koupit jen spojky s deskami relátek - a na to nasadit stávající desku s čipem? [/img][/url]

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » sob 21 pro 2013, 20:21

Druzeta píše:Vyřadit jde i bez immo.

tak nevim, ale me bez odimobilizovani nesla vyradit zpatecka i kdyz jsem daval paku kamkoli. Teda pokud na to neni nejaky figl.