Smart Autoclub

To je ono, mě se to rožnulo, když jsem ostře projel křižovatkou a zhasnula asi po 10 min. další jízdy. V červenci mám servis, tak toho bude mít na "promazání" víc. Airbag /svítí trvale/, chybu na 6. stupni 2x a tu nynější. Jestli mě nas...e prcek, tak až pojedu na ryby, skončí v rybníku, furt mě bude děsit. Prevít.

no super.
to je kontrolka motoru.

to mate napsat hned. co tak cidlo otacek motoru?

Kuhere, já hazu už 5 měsíců auto ze skály. To chce trpělivost.

a ja pod tou skalou porad cekam a porad nic nepada

Musíš mu říct, že po žních půjde k Turkovi, toho on se bojí.

Diiik !!!!

Markéta píše:Kuhere, já hazu už 5 měsíců auto ze skály. To chce trpělivost.

Myslím, že kdybys ho opravdu shodila, tak nejdéle do týdne skočíš za ním, jak moc se Ti bude stýskat!

Ježiš, to né, to by bylo škody, taková krásná mladá ženská. Ale viděl bych to na "šmejděníčko" po bazarech.

Hele hoši, klid. Smarta nikam házet nebudu, maximálně do servisu. Ale když ráno 40 minut točím klíčem a snažím se přesvědčit, že /// nemají reálné opodstatnění, je to fakt na ránu. Ale už vím - nakopat, roztlačit a nakonec jet jiným vozem

Zdravím , z ničeho nic u smarta MC 01 , 600ccm , rv.2001 spadl výkon.Před tím bylo při předání plynu slyšet trochu sípání a pak se výkon ztratil.Požádal bych vás o radu na co bych se měl podívat a jak zjistím zda-li je turbo funkční.Spotřeba oleje skoro žádná není.Kontrolka žádná nesvítí.Děkuji

pozri sanie, hadice pripadne intercooler, podla priznakov to vyzera na netesnost v sacom potrubi

dodo555 píše:pozri sanie, hadice pripadne intercooler, podla priznakov to vyzera na netesnost v sacom potrubi

Přesně tak , dle vašich rad jsem to prozkoumal a byla to vypadlá pruhovaná červeno-černá hadice.Vše jsem poutahoval a je to ok.Díky

Kluci trochu ozivim tohle téma. Mám problém s turbem. Jedná se o roadster 45kW.Studený motor jede cca 2km perfektně . Najednou spadne výkon, evidentně přestane tlačit turbo. Auto jede, ale řekl bych, že v nouzovém režimu. Pak už nejede normálně, až zase komplet ochladne motor. Takže : intercooler v pořádku, hadice všechny zkontrolovany, v pořádku. V cooleru není olej, tedy turbo je asi zatím ok. Torque mi hlásí asi 4 kódy a všechny se motaji kolem snímače otáček klikoveho hřídele. Takže ten vyměním. Pak mě navedl Jirka Burket k tomu ventilu regulace, co je popsaný na začátku vlákna. Táhlo mám připojené, ale nevím, jestli funguje ta regulace. Logiku by to i mělo, pokud nefunguje, tak to neřídí tlak a řídící jednotka ten motor hodí radši pak už do nouze. Takže se táži za prvé : jde ten ventil vyměnit, abych nemusel sundavat turbo? Za druhé : jde nějak "opravit"? Rozhýbat, namazat, nevím. Za třetí : mohl by dát někdo odkaz někam na eshop, jak se to vůbec přesně jmenuje? Ať vím co hledat. Děkuji moc..

Podle mě kdyby ti to hodila elektronika do nouzového režimu tak ti zapne kontrolku na palubce.

Pokud kontrolka nesvítí tak je to mechanikou.

Když se podíváš na turbo tak tam je i ten regulační ventil u něj je táhlo a to by se mělo lehce hýbat

Kontrolka motoru nesvítí. Já to taky tipuju na ten wastegate actuator. Je to tohle?

https://www.autokseft.cz/TURBORAIL-Regu ... -nd1810382