Smart Autoclub

Kdybych tady měl rozepisovat, co vše jsem s nima zažil, tak by to bylo na dlouho. Jak jsem si byl 3x břebírat "jako" opravené auto(viz.žlutý trojúhelník). Jen ze mě dělali pitomce.
Vím jistě: nikdy bych si u nich auto už nekoupil. Zlatá AAA Auto. Vše...
Auto musím dát dohromady já!

Kluci Smartaci, vsimli jste si nekdy nekdo, ze letni Eco Conti od Continentalu jsou obe pravy ??? (jeste ze ne levy, hehehe ) ..
Normalne na to cumim jako na asymetricky gumy, to chapu, je tam i hlaska outside/inside, ale zadny udaj o smeru(!):)
Cize kdyz papuce obujete podle pravidla "outside" z napisu na boku gumy tak vpravo je "sipovitost" rekneme ok, ale vlevo je sip na krajich proti smeru jizdy:).

Tady je to patrny, do oci bijici, bych u asymetrickych cekal jeste rozliseni leva/prava, ale ono ne, mam 3 sady (jednu na vyhozeni) a vsude narazim jen na ty "pravy" gumy (z myho pohledu).
Jak je to teda (kurva) s tim odvodem vody na okraje gum ? Jedna z nich na 100% bude vodu naopak do gumy zavadet, ne odvadet, nutne se to musi lisit, nemuzu si pomoct D))) ..
Anebo jsem uplnej stoupa a uvazuju blbe podle zimaku a pravidla "sipem do zaberu" u jednosmernych gum:).

Máš zřejmě obousměrný gumym kde je jedno, jak se točí, a ty se dělají všechny stejné, tudíž na jedné straně jsou jakoby opačně nasazený, ale buď v klidu, je to normální- zřejmě jako já vzpomínáš na to , že bejvaly je OR 34 a dost.????

Hehe, jo, OR34, 42 a taky OR 24 ctvereckovany na zimu, a jeste letni OR6 a zimni divocina OR7 ))) .. heled, tu mas nejaky hezky vzpominani Jindrichu:).
http://skoda-virt.cz/cz/forum/pokec-o-v ... poffset=50

A tak jestli je dulezity udaj OUTSIDE a je to prdel kam se toci tak me je to dvojnasob prdel, asi u Continental bohorovne naznali taky ze to je fuk a zacali bouchat jakoby vsecky pravy, usetrili jednu pecici formu:))).

Konečně to začínáš chápat- nejsi ty ten amerikánskej špion ????

Hadej, muzes 3x ..

nejsi sam, kdo nechape, proc vyrobi smerovy dezen a potom ti napisou na gumu vnitrni a vnejsi strana



duvod je asi jednoduchy - vnejsi strana pneumatiky je vic namahana, takze tam daji silnejsi stenu. navic. nektere pneu maji ochranu pred obrubnikem a ta je potreba pouze na vnejsi strane.

Ale když jsou vyloženě jednosměrné letní pneumatiky, tak mají ochranu ráfku na obou stranách, protože ač jednosměrné, montují se i na pravé, i na levé kolo.

xlukas.cz píše:nejsi sam, kdo nechape, proc vyrobi smerovy dezen a potom ti napisou na gumu vnitrni a vnejsi strana ..

Ufff, uz jsem se lekl ze nebudu normalni .. neee, asi se do toho uz zbytecne zamotavame, pokud me to nebude hazet v rychlosti do jedne, ci druhe skarpy a polisum je to fuck, mi je to dvakrat tak fuck .
Jsem si toho vsiml uplne nahodne, kdyz jsem daval na CDI-cko letaky ze mam dve pravy gumy:).

Tak jsem lehce zpanikaril a koukl na sjety - to samy, pak na supr sadu co jsem tu koupil na druhyho skrcka za litr a to samy:) ..
A tak hlavne ze sem normalni a jen u Continentalu se zblaznili ..

neco sem vam nasel.
http://www.pneumatiky.cz/info/jaky-je-v ... atiky.html

jinak na lepsich pneumatikach nez byvaly tyto sem nejezdil


je smutne, ze co je dobre se prestane rychle vyrabet a vymysli se sunty.
co znam lidi, kteri na techto pneumatikach jezdili, tak si je naprosto nemohli vynachvalit.

Super Lukine, tim se vse vysvetluje, neplest zimni smeraky s letnimi asymetry:).
Tech vyhod na leto je u asymetru hafo, cize leva/prava neresit, dikes za info .

Mám asymetrické zimní, co ty na to ?

Jo .. ze taky existujou .

Ahoj,nevite nebo nezkoušel jste někdo na disk 3 1/2 J 15HA dát 145 ( teď na nich mám 135),na začátku se o tom něco píše ale já to nerozluštil.

Jestli jsem to dobře rozluštil, tak se někdo ptá stejně jako Ty a po diskuzi společně dojdou k závěru, že je to jedno.
Určitě na to ty gumy namontuješ bez problému, rozdíl 10 mm šířky pneumatiky (nebo obráceně, 12,7 mm šířky ráfku) pro montáž nehraje roli. Jiná šířka se ale může projevit při jízdě na suchu, při vysoké rychlosti v prudších zatáčkách. Tam oboje tyto pneumatiky začnou tzv. "přešlapovat" - zbortí se boky a směrově se "odvalují" ven ze zatáčky, je možné, že při nesprávné kombinaci ráfku s pneumatikou tento jev bude větší.
Když na auto namontuješ přední kola s pneumatikou šíře 175 mm na ráfku šířky 5", tak už se takhle neprojevuje, tím "přešlapováním". Zase - na zimu jsou lepší užší gumy, že?