Smart Autoclub

Nestraš ho hneď s bortením boku

Každý taký disk môže mať od výroby aj 135 aj 145

Já nemyslím "borcení" ve smyslu "poškození". Já to myslím ve smyslu "kroucení" při průjezdu zatáčkou!
Když jezdím v létě na 175, tak můžu jet zatáčku jak chci rychle, necítím žádnou deformaci předních pneumatik a auto perfektně jede po zvolené stopě. Když tam dám zimní plecháče se 145 a jedu do zatáčky moc rychle, tak cítím, že si auto na pneumatiku nalehne, ta se zkroutí pod auto, pak se auto jakoby odrazí, nadzvedne na tom kole a uhne kousíček ven ze zatáčky. A znovu nalehne a znovu nadlehčí. A znovu a znovu. Když je zatáčka dlouhá, udělá to několikrát a pak to vypadá (a pod zadkem cítit), jako když auto projíždí zatáčku v takových "vlnách" - místo kruhu "namaluje" kytičku.

Zima je kratka a ma se stejne jezdit pomalu.
Reseni siroke pneu na uzkem disku je vic nafoukat. Ja sem vzdy foukal 2,5 predek i zadek v kombinaci 175/195. Sirka rafku ani nevim ale asi 5,5 a 6?
Bratranek dal na uzky predni disk 155 a to byla pneu hodne do stran. Zadne negativni chovani sem nepocitoval ani v serpentynach u harmance na slovensku a to je tam leva prava bez rovinky.

Odesláno z mého SM-J500FN pomocí Tapatalk

Diky kluci,