Smart Autoclub

hoj Mazel II nejak dlouho startuje kdyz je studenej. zhavicky jsou dany novy a nepomohlo to, tesnost nafty vypada vsude v poradku. auto nastartuje jen delsi dobu točí.
jinak jede normalne spotreba taky normal..
nejaky rady a napady nez se v tom zacnu stourat? abych nevymejslel slozite neco co uz je davno vymysleno... diky

Egro Liberec.

Pokud po zapnutí klíčku slyšíš bzučet čerpadlo v nádrži, tak bych si tipnul, že žhavení nefunguje, prostě do těch svíček nejde žádné napětí.

Zháší po určité době kontrolka žhavení?, rozsvítí se vůbec?, zkoušel jsi svíčky než jsi je namontoval? Že jsou nové neznamená že fungujou, jednou se mi stalo že nové nefungovaly tak od té doby je zkouším přes baterku a startovací kabely, musí se rožhavit do červena během několika vteřin.

Netankoval jsi náhodou někde "levnou" naftu???

mě dost pomohla na starty nová baterka, stará asi už nedávalá žhavičům co potřebovali

takze svice jsem daval a ja a nejsem lachtan jsou 100% v poradku a funguji a jsou to NGK takze zadny Fujline=Hvezdaline=Starline o nicem..
zhaveni zhavi jak ma - tedy elektrika tam jde urcite
a kontrolka zhaveni pracuje jak ma - tedy sviti, nazhavi, zhasne, nastartuje a nesviti, dale neblika
nafta jedine poctiva a jedine Benzina popripade OMV na levny kejdy nejsem zvedavej tim si clovek k nicemu nepomuze a rozdil ceny 1kc je fakt o nicem...

ale rozhodne dekuji za reakce a chapu ze mnohdy i toto muze pomoct

aha tak dostavam dalsi informace od manzelky...

takze teplota na to startovani nema zasadni vliv (v mrazu nastartuje cajk a nebo blbne a v teple taky startuje a zablbne jen nekdy)
a neni v tom nejaka zakonitost neb nekdy to udela na zacatku a nekdy to udela treba pri druhem startovani kdyz se kousek odjede

vzdycky nastartuje ale nekdy to trva dost dlouho a pak chytne v podstate postupne
prirovnal bych to k padajici nafte coz ale neni uplne realny kdyz to udela i po jizde a naslednem startovani...


no to je ale jezek v kleci co

V tom případě zkus kontaktovat HOBOJE, má diagnostiku, jestli ti to nebude hlásit nějakou chybu, do Jablonce to i dotlačíš , když na to příjde.

Pokud ti blbne čerpadlo v nádrži, už se to tady řešilo, tak to jakoby padání nafty reálné je.

padani sice je realne, ale to cerpadlo tlakuje pri odemknuti auta, ne?

tlak paliva umi odhalit diagnostika - je tam cidlo.

Čerpadla tlakuje po zapnutí klíčku, chybu dokáže odhalit diagnostika.

Mal som problém z čerpadlom a písal som tu: Palivové čerpadlo a poistková skrinka MK7 v sekcii elektroinstalace.
Tiež môže by proglém z EGR - ktorý je zanesený a zle tesní - vtedy tiež môže CDI zle štartova.