Smart Autoclub

Zdravim, mam taky problem so smart fortwo 0,6T rv.2001 45kW. Po nastartovani mi kolisu otacky od cca 900 - 2500ot. Otacky sa menia tak ako keby si to robila sama elektronika. Po nejakej chvylke to prestane a drzi si normalne otacky. Vyzera mi to ako keby sa nieco kalibrovalo a potom je vsetko ok. Diagnostika nepise ziadne chyby. Dakujem vsetkym za rady

Zkusil jsi benzín od jiné benzínky ?

To este nie ale co to ma spolocne s benzinom ak to robi len po starte ?

A dělá to určitě jen při studeném startu, když startuješ teplý motor, tak jsou otáčky ok, viď??

Koukni se na škrtící klapku, třeba je zas...á. Jen nápad...

Pokud to dělá jen při studeném startu, tak bych tipoval lambda sondu, ten rozsah kolísání odpovídá rozsahu automatického sytiče, zkus jednu věc - nastartuj studený motor, pak šlápni na brzdu a zařaď, co to udělá ???-myslím v době, co ti to kolísá .
Jinak je tam ještě snímač otáček motoru, za jistých okolností může taky do toho kecat !!

Ked pri tom zatlacim brzdu a zaradim rychlost tak hned klesnu otacky. Ale potom aj tak kolisu nejaku chvylku. Teraz som bol na stk a emisie boli velmi dobre tak nemylim ze by bola lamda vadna.

Ked je motor zohriaty tak tie otacky po nastartovani su v poriadku.

Nejlepší by bylo, pokud bys měl možnost tu lambdu zkusit jinou, do lambdy vede víc drátů, ona taky měří teplotu výfukových plynů, něčím se přeci musí řídit ten automatický sitič a pomalu ubírat, jak se to zahřívá - kdy ž ale v této fázi zařadíš, otáčky klesnou okamžitě, to je kvůli případnému rozjezdu, rozjíždět se musíš zasadně z volnoběhu.

Ak sa dobre pamatam, su tam dve lambdy. Nie je mozne ze su zapojene opacne ? Myslim ci nie su vymenene mezdzi sebou.

Skrtiaca klapka vycistena a robi to same co do teraz. Nie je potrebne napr. nakalibrovat skrtiacu klapku ?

Je divný , že ti to takhle kolísá, co jsi před tím dělal, než to začalo, začalo to samo, nebo jak. Zkus ještě na cca půl hodiny odpojit baterku, ještě otázka, jaká to byla diagnostika, co ti nic neukazuje ????

Jak píše Jindřich - odpojit baterku, sešlápnout brzdový pedál(tím se vybije zbytek proudu) a pak nechat tak hoďku odpojené - a je klapka nachystaná. Zapojit baterku.
Nastartovat a čekat co se bude dít. Já čekal po vyčištění klapky chvilku, protože vysoké otáčky při studeném motoru šli po chvilce dolů.

OK skusim to stou baterkou. Diagnostika bola od mercedesu. Ono mi to robi od zaciatku, takto ... Ja som kupil nepojazdny smart. Spravil sa komplet servis cize GO motoru , novy aktuator , nova spojka a od vtedy mi to robi. Nevedel som ci to je normalne ze sa nieco kalibruje pri studenom starte ale zrejme to nema tak byt.

Baterka bola odpojena vyse hodiny a aj tak ten studeny start je taky isty