Smart Autoclub

Nemáte někdo nápad, čím to může být? Nastartuji a chci dát zpátečku a místo toho bliká N. Zkusím jedničku a ta normálně jdeš, znovu neutrál a zpátečku a nic. Podařilo se mi to dnes asi napošesté. Stalo se mi to už dřív , ale jen náhodně jednou a tak jsem spíš myslel, že jsem třeba nedal brzdu a podobně. Dneska ale vyzkoušeno vše možné a nešlo. Od té doby zase vše OK. Nic nesvítí -diagnostika, je to jako by nespínal spínač v řazení, pokud tam nějakej je.

a brzdove svetla ti sviti?
mozte to byt brzdovy spinac. ale kdyz ti jde dopredu a nejde dozadu ...
kdyz to zkousis, cvaka motorek razeni rychlosti? ale to by se rozsvitily tri carky, kdyby to bylo v prevodovce.

Není slyšet vůbec nic. Připadá mi jakoby to opravdu něco v řazení (myslím nějaký spínač) nespínalo. Jednička nikdy nezazlobila, pouze zpátečka. Zbytek dne to chodilo bez problému.

Servo - aktuator co radi kvalty je jen jeden ?
Pokud jo, muze drhnout jednim smerem, dalsi moznost ta saltrpaka (spinac pro zpatecku):).
Asi bych zacal tou saltrpakou, pokud svetla sviti:).

Dalsi moznost spinac zpatecky (jestli je spolecny pro svetla, ale to bys asi poznal na svetlech, kdyby mel prechodovy odpor):).
Xlukasi, kolik spinacu na brzde to ma ? Spolecny pro svetla i pro snimani stavu zarazeni zpatecky ?

Kouknu na to řazení a jinak musím počkat, až se to zase přestane fungovat,skouknout ta světla.

Ještě mi dochází, když mám neutrál-svítí N, pokud dám jedničku -svítí jednička a funguje vše jak má, pokud dám ale zpátečku, N začne blikat a víc nic. Usoudil bych, že je spínač na polohu neutrál-z tý polohy to odejde (sepne, nebo rozepne-nevím) no a spínač zpátečky nefunguje a je to v jakési mezipoloze. Musím kouknout, kde jsou ty spínače, jestli je to přímo u páky, nebo kde.

na brzde je jeden spinac - pod podlahou. nestava se vyjimecne, ze pokud nesviti brzdove svetla, tak auto neradi.

ja ted nemam auto u sebe, co se stane, kdyz se na zdravem aute zaradi zpatecka bez zmacknute brzdy mugwai?

jo le pozor
tady se resi 451. hmmmm, tak to nemam tuseni.

Aha, to muze byt jiny, ale u 450 (Buraka cabrio) se nestane nic, sviti porad tusim 0, anebo to co tam predtim bylo (N, 1, A apod.) ..
Jestli neni slozity vymontovat a rozebrat saltr paku zacal bych tam, pote co jsem si 100% jist, ze mi brzdovy svetla jdou atd:).
--------------------------------------------
Ale ted v tom hicu (uprimne) bych se vys..l uplne na vsecko, hehehe ))) .. vubec nevylizam ven z baraku, vetraky mam vsude naplno, okna pozavirany kvuli pruniku te vyhne dovnitr:).

Když se nesešlápne brzda a zařadí se, tak se "N" změní na "0".
Brzdový spínač má jedny spínací a jedny rozpínací kontakty.
Na demontáž šaltpáky potřebuješ pětiramenný Torx, velikost si nepamatuji.
Kvalty se řadí magnetickým polem.

Magnetickým polem máš na mysli jazýčkový kontakty? Jestli už to horko nezkur... i to magnetický pole

JBC píše:Když se nesešlápne brzda a zařadí se, tak se "N" změní na "0".

S tim "N" a "0" mas pravdu, ted jsem z prave vylezl z Friatka:).
Jednicku dam, ale uz nevyradim (bez brzdy) a nic jinyho tam bez brzdy potom uz nedam:).
(u 450)

Myslím, že to je něco jako Hallovky. Bakelitovej obdélníček se třemi vývody. Prý to dává jen impulzy. Nevím, tomu až tak nerozumím, klasická skleněná trubička to ale není.
Možná by tam mohlo záležet na rychlosti "přecvaku" šaltpáky. Nezloběj tam ty mžikový přeskoky?

Bez brzdy musí jít vyřadit úplně všechno.
U stojícího, nebo z kopce na neutrál pomalu jedoucího auta nejde bez brzdy zařadit vůbec nic.

Je to tak jak píšeš, nejvíce jasno v těchto elektronických otázkách bude mít asi hoboj.

Jara píše:Magnetickým polem máš na mysli jazýčkový kontakty? Jestli už to horko nezkur... i to magnetický pole

No, kdyby tam byl neodymový magnet, tak v tom letošním počasí už by určitě nemagnetoval. Takže ano, to horko může zkur... i to magnetický pole.

Horko magnetum skodi, ale az kdybys jej dal do trouby ))) .. neda se tudiz svarovat, letovat, takto je to mysleno, ale cca okolo 100°C jeste obstoji:).
Vykonny modelarsky 3-faz stridavy elektromotory topi fest behem provozu a neodymy nechcipnou:).