Smart Autoclub

Zdravím, mám problém a prosím moc o radu. Mám smartika 0.8 cdi rok 2000 najeto 212000. Děje se to, že když jedu a mám zahrǎtý motor a přidám plyn aby jelo auto ve vyšších otáčkách, tak smartik začne vydávat bílý kouř. Chod motoru je úplně normální. Turbo si myslím, že taky funguje jak má a nic zvláštního z motoru slyšet také není. Děkuji za radu. Jo a v servisu mi řekli, že to bude EGR ventilem. Je to možné?

Možné to je, nicméně mne šel při ucpanem Egru vždycky dým černý a auto nechtělo jet. Mmch mám stejný rok výroby, cca stejně km a auto dymi ( co pamatuju) furt. Ten dým ale není bílý, asi. Tipuju to na špatný vyfuk

Tak jsem zpět ze servisu a řekli mi že odchází turbo, že tam teče olej. Na kolik vychází nové turbo? Díky moc

A co zkusit zavolat nebo napsat do nějaké opravny turbodmychadel? V ČR jich je několik, stačí pohledat. Mohlo by to stát tak půlku. Nebo míň.
U Martínka stojí nové turbo na naftu 19.000,- Kč - http://eshop.autodilnamartinek.cz/produ ... dlo-kkk/65
A ještě bych zkontroloval falešnou smártí nemoc, třeba by to trochu pomohlo - http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtop ... =16&t=4579 Čti to třeba od konce, kolega Jindřich to popsal velice srozumitelně.

tombarak píše:Tak jsem zpět ze servisu a řekli mi že odchází turbo, že tam teče olej. Na kolik vychází nové turbo? Díky moc

A do kterého servisu jezdís ? Hlavně by to nemělo souviset s tím kouřem, bílý kouř je je spálena nafta nebo horší zhaveni. Jinak nové turbo stojí 15 - 20 tisíc. Do repase bych nesla- ještě jsem neslyšela o firmě, kde by to udělali ke spokojenosti zákazníka.

Markéta píše:Možné to je, nicméně mne šel při ucpanem Egru vždycky dým černý a auto nechtělo jet. Mmch mám stejný rok výroby, cca stejně km a auto dymi ( co pamatuju) furt. Ten dým ale není bílý, asi. Tipuju to na špatný vyfuk

tobe to cerne dymi porad, tim si bud jista a me to uz dymi taky. vidim to akorat v noci, kdyz za mnou jede auto a ja pridam.

egr dymi cerne - vicemene nesmrdi
nafta bile (jen za studena) - smrdi po nafte
olej bilo-modre - smrdi po oleji

jinak ja mam ve druhem aute repasovane turbo z nemecka a zatim neni problem.

Byl jsem u martínka. Mám to kousek od domu.

Tak si můžeš "Michle" nebo "Praha 4" napsat do podpisu.

Koukám, že sis to do podpisu doplnil. Píšeš, že bydlíš v Krči a v jednom z příspěvků jsi napsal, že to máš k Martínkovi kousek. Hmm, v Praze jsou všechny pojmy relativní. To, čemu říkáš kousek, je tady u nás do jinýho města.
Ale já bych to ani v Praze nenazval "kousek". Kousek jsem to měl já, dokud jsem bydlel v Adamovský. I když, to asi není "kousek". To je "za rohem".

No já to beru tak, že když je to v Praze je to pro mě kousek

xlukas.cz píše:

Markéta píše:Možné to je, nicméně mne šel při ucpanem Egru vždycky dým černý a auto nechtělo jet. Mmch mám stejný rok výroby, cca stejně km a auto dymi ( co pamatuju) furt. Ten dým ale není bílý, asi. Tipuju to na špatný vyfuk

tobe to cerne dymi porad, tim si bud jista a me to uz dymi taky. vidim to akorat v noci, kdyz za mnou jede auto a ja pridam.

egr dymi cerne - vicemene nesmrdi
nafta bile (jen za studena) - smrdi po nafte
olej bilo-modre - smrdi po oleji

jinak ja mam ve druhem aute repasovane turbo z nemecka a zatim neni problem.

Dýmí, ale jezdí

Mmch, myslím, že je to ten výfuk, jinak už jsme proklepli všechno

A co chladící kapalina, neztrácí se? Protože bílý dým značí že to může žrát vodu

Ahoj,já řeším také problém ohledně kouření.Když mu přidám jde světlý koúř a smrdí.Neví někdo co by to mohlo bejt?

Jestli to smrdí jako po "acetonu" po zahřátí - špatný spalování směsi může být špatná lambda nebo svíčky. Za studena a hned o nastartování je případný zápach světlý (ne výrazně bílý) dým vcelku normální.

Dým skoro až bílý a smrdí ,těžko specifikovat spalený motorový olej