Smart Autoclub

Omlouvám se, že zakládám nové téma. Ale není to závada, není to programování je to jen a jen moje blbost. Mám současného mazlíka 3 roky a od začátku jen s jedním klíčem. Mnohokrát mě napadlo, co by se stalo, kdybych ho ztratil. Ale jsem idiot a neřešil jsem to. A je to tady.

Auto stojí v Praze Strašnicích. Zaparkované, zamčené, se zařazenou zpátečkou. Řešení přes Mercedes na Chodově je reálné, ale náklady dosáhnou poloviny ceny auta (odtah, nový klíč, práce = 20000 určitě). Uf. Rady? Děkuji všem.

Potřebuješ jakýkoliv použitý klíč a podle něj buď přestavět stavítka v zámku zadního víka a ve spínačce, případně koupit klíč i s oběma zámky, zámky přehodíš a klíč se nechá do auta nakodovat diagnostikou.
Jak se dostat do auta poradím když tak přes SZ ať to tady není veřejně.

Jako sorry teda, ale to si nemůžu vodpustit:"Ty se mi snad zdáš!"

? Prooč? Jako jaký jsem idiot? Ne, to se ti nezdá, to je bohužel fakt.

Za předpokladu, že se dostanu do auta, mám šanci vyřadit bez klíčku tu rychlost? Abych mohl auto odtáhnout na laně?

Nevyřadíš bez klíčku a i když otočíš mechanicky spínačkou tak stejně jen tak nevyřadíš, mě se to nějak povedlo když jsem s autem hejbal zepředu dozadu a kvedloval s řadičkou, měl jsem ale klíč ve spínačce ale ztratil se z něj kod.

To jsem si teda zavařil. Beru druhý auto a jedu po stopách včerejších cest. Musím ten klič prostě najít.

Nemůžu najít Tvůj mail! Pošli mi ho do SZ, pošlu Ti návod na otevření i s obrázky!

Tak co, jak to dopadlo?

Ještě je na cestách ??

"Nasli moji radcove, nasli, nasli ???" (ale klic, ne princeznu Krasomilu) )
-----------------------------
Od te doby co me Fritik vydesil (uz 2x!) xmrti se zpateckou a zamkly (nastesti doma) jsem se chystal objednat nahradni, uz je asi tyden na ceste:).

Stačí udělat si "železo" - starý Mercedes, bez jakéhokoliv čipu, aby bylo podle čeho vyfrézovat nový, až přijde z Číny. Nebo si ho alespoň "obtisknout do plastelíny" - aby se daly změřit hloubky zubů. Nebo je změřit šuplerou a zapsat na papír přiloženej k velkýmu techničáku. Nebo tak něco!

Zelezo jde (pro ucely kopirky - frezky) vyndat z toho plastovyho kolecka silnejsim tahem klestema .
Cize pak muzes kombinovat jake zelezo s jakym obalem a s jakym chipem chces:).

Jasne, kufrem se tam dostanes, (pokud napred "rozmrazis" zarezly zamek ve dverich jako byl u me), ale vyradis zpatecku jenom s planzetou ?:)
Rozmrazit mi to slo v lete WD-ckem a jemnymi udery hodinarskym kladivkem na origos vyndanou planzetu az tu najednou holka vklouzla a zamek se rozbehl .

Jen s planžetou tu zpátečku nevyřadíš, sice otočíš spínačkou, pákou můžeš pohybovat, ale je to jenom Joystik a furt ti bude svítit "R" , i kdyby jsi tu páku utrh.Potřebuješ tu elektroniku, aby jsi vypnul imobilizer a tím ti naskočila řídící jednotka, pak to půjde.

Mugi, nepotřebuju vytahovat železo - koupím si celý nový klíč - časem. Potřebuju mít doma v šuplíku uložený VZOR - jedno, jestli origo klíč nebo napodobeninu - abych se do toho auta dostal bez komplikací a poškození a abych nemusel měnit zámky. Jakmile mohu otáčet zámky, může mi ho kdokoliv naprogramovat. A je jedno, jestli přijede ke mně a já mu zaplatím cestu, nebo dám auto na podval a někam ho dovezu. NEmusím MĚNIT ZÁMKY!

Protože nejsi žádný blbec, "rozmrazil" sis zámek a teď si ho každého půl roku prostříkneš. To totiž dělá každý INTELIGENTNÍ majitel vozu.

Cize planzeta samotna je JEN pro dobry pocit ze muzu dovnitr, aniz bych kur..l skla, ram apod. nejakym dratem apod. ..
----------------------------------
Aaaa, uz rozumim JBC, nechces predelavat zamky, chapu, me vydesila spis zase ta cena za pripadny podval, me spis sere, ze neco nedavam doma, nemuzu z principu, ze to tak nejkej debil navrhl, aby ze me moh vyssavat lowe:).

U skoro kazdyho normalniho auti si nejak 8x zatocis klickem ve skrince, 6x volantem, 12x slapnes brzdu a 15x spojku (prikladem) a mas naprogramovano, krucinal !
Tohle mi pije krev, ta nenazranost vyrobcu a nasledne "servismannu" a ze Te tlaceji do pozice blba co si neporadi s kixlym klickem:).