Smart Autoclub

Ahoj

Je tam mam 6 stupnovú steptronic ... P,R,N,D s možnosťou manuálneho radenia to som použil asi 2 x. Neni prečo

Takže radiš že sa s tým radenim na Smarte nemám zapodievať že je to normálne ?. Ináč som bol milo prekvapený ako sedi toto male vozitko na ceste. Mam tam túšim nejaké širšie pneumatiky ako su štandardne ale aj tak. Musim sa v tom zorientovať a urobiť nejakú základnú udržbu. Mam k tomu aj servisnú knižku tam pozrem. Musím niekde vygoogliť nejaký harmonogram potrebných prac a servisných intervalov zatial som ju na fore nenašiel

Harmonogram potřebných prací není potřeba. Po 10.000 km vyměníš olej s filtrem, po nějakých 30.000 km vyměníš vzduchový filtr. Olej v převodovce prý je nadosmrti. Brzdové obložení nemá elektrickou signalizaci opotřebení, ale pakny vzadu vydrží nejméně 100.000 km, přední destičky mají zvukovou signalizaci drnčícími plechy. Jenže to se Ti dříve objeví koroze kotoučů a budeš to měnit kvůli snížené účinnosti kvůli korozi.
Na co jsem zapomněl? Jo, akumulátor. Jednou se podíváš, co tam je a protože zjistíš, že tam už někdo dal úplně bezúdržbový, tak to zase zaděláš a rozděláš až někdy v zimě, třeba až za tři roky.

Správné rozměry pneumatik zde: http://www.evilution.co.uk/513

čaute

ten olej v automate v X5 som si myslel že je tiež nadosmrti a tak sa vyjadrovali aj v BMW ale potom vysvitlo že v nemecku si nadosmrti predstavuju tak 150 000 km a potom to už nikto nerieši ...: Tak som si ho dal pri 160 000 vymeniť aj s filtrom a kludne spávam .

ešte ohladom Smarta. Mám tam rádio s CD a NAVI mam k tomu aj návod ale nemám CD s mapami. Bol som aj MB a tam nemali ani paru že take niečo nemaju. Asi mali nejaký Bad Day . Musim skusiť to niekde zohnať

kawi píše:


Takže radiš že sa s tým radenim na Smarte nemám zapodievať že je to normálne ?

NEZAPODIEVAJ a jezdi, jestli ti to jinak dobře řadí.

JBC píše:po nějakých 30.000 km vyměníš vzduchový filtr. Olej v převodovce prý je nadosmrti.

Vzduchový filtr měním současně při výměně oleje, po 30t.km musí bejt uplně ucpanej, míň průchozí by měl zvyšovat spotřebu, jestli skutečně zvyšuje netuším.
Olej v převodovce je nadosmrti než přijde ta smrt, rozhodně lepší ho po koupi auta taky vyměnit, oni nepočítaj s tím že to bude jezdit 10 nebo 15 let.

Druzeta píše:Olej v převodovce je nadosmrti než přijde ta smrt ..

.. cernou brecku co jsem vypustil po 107.000 km bych nepral zadne zive prevodovce ) .

Druzeta píše:Vzduchový filtr měním současně při výměně oleje, po 30t.km musí bejt uplně ucpanej ...

Asi je u nás čistší vzduch. Nebo nejezdím tak často po polních cestách.

mugwai59 píše:cernou brecku co jsem vypustil po 107.000 km ...

Jo, taky jsem vyměnil. Jenže zrovna tady na plusmínus deseti tisících nezáleží, takže je jedno, jestli k tomu dospěje až za čtvrt roku. Nakonec, z jeho psaní je stejně poznat, že to vyměnit chce.

čaute

neni s tou výmenou oleja v prevodovke nejaký zásadný problém. Viem že ked mi menili v automate v X5 tak sa nikto do toho nehrnul a nakoniec som si to musel dať vymeniť v BMW. Tam sa to nejak preplachovalo a menili filtre a merala teplota a nakoniec sa to muselo cez diagnostiku.

má s tým niekto osobnú skusenosť ?

kawi píše:čaute

ten olej v automate v X5 som si myslel že je tiež nadosmrti a tak sa vyjadrovali aj v BMW ale potom vysvitlo že v nemecku si nadosmrti predstavuju tak 150 000 km a potom to už nikto nerieši ...: Tak som si ho dal pri 160 000 vymeniť aj s filtrom a kludne spávam .

ešte ohladom Smarta. Mám tam rádio s CD a NAVI mam k tomu aj návod ale nemám CD s mapami. Bol som aj MB a tam nemali ani paru že take niečo nemaju. Asi mali nejaký Bad Day . Musim skusiť to niekde zohnať

kde sis ten olej nechal menit? ja sem zatim cetl velkou chvalu na jihlavu. pry 11 tis.. u vymeny muzes byt osobne a divat se. je to vcetne proplachu. vymena celych 11 litru naplne.

pokud jde o cd do navigace, tak hledej stejne radio z mercedesu, stejny displej, stejna logika zadavani, stejne zobrazuje i kdyz naviguje, nejspis acko. ja mam to radio taky a pouzil sem stejne cd do toho radia v mb a 2002. i ty cudle jsou stejne rozmistnene. akorat predni panel je jiny.

ve smartovi se povoli na prevodovce dva srouby na imbus - jeden z boku od strany ridice. je v urovni poloosy a druhy je ze spodu prevodovky pod vyvodem poloosy.
vypustis, zasroubujes spodni sroub a pres hadicku a horni sroub doplnis. to musi zvladnout i min zrucny.

Ked mysliš v BMW tak v Bratislave do Jihlavy to mám trochu od ruky

a v Smartiku sa na to chystám tak skušam či má niekto s tým osobné skusenosti

200 km snad pro bmw neni problem. ja s nim jezdim i 300 - 400 km daleko. akorat ze mam jenom trojku bez x.
co te to u bmw stalo? co sem mel zatim tu cest, tak cena bmw o 100% vic nez jinde za stejnou praci.

na smartech si casto delame veci sami. bavi nas to. smart je takova stavebnice.

výmena oleja v automate X5 + preplach + výmena filtru + olej nejakých 700E,

mal som 15 rokov autoservis a na to som si kupil Smarta - aby som sa mal v čom rýpať

no vidis, se smartem si uzijes
akorat sis na to vybral spatny motor. cdi drzi a trapi ho maximalne elektrika.
mel sis vzit motor 0,6, tam by ses vyblbnul i s motorem. udelat si takovou generalku ...

Na to už nemám nervy na nejaké generálky

už sa chcem baviť len s tým čo ma baví narobil som sa už dosť s tým čo som musel

trochu si ho povylepšovať a udržiavať, už som naštudoval inštalaciu tempomatu a pozerám nejaké aukcie na ebay na páčky.

Jindřich píše:Popiš trochu, jak dlouho to trvá, kdy to začalo, co bylo za počasí atd.- je to pravděpodobně aktuátor, motorek - jel jsi například v dešti, nebo projel kaluží - voda v konektoru aktuátoru,jestli víš , kde to, je zkus se na to mrknout,vysušit , prostříknout .......

Zacalo to z nicoho nic auto jazdilo ako hodinky vypol som motor a za hodinu som potreboval ist autom a po nastartovani to zacalo.... skusal som rameno spojky a neviem ci to tak ma byt ale ta tyc je celkom volna nie na pevno mozno nou hybat hore dole nie som odbornik ale podla vsetkeho to tak nema byt...este skusim ist pozriet to rameno ci sa pohybuje ako ma po zaradeni rychlosti....