Smart Autoclub

Tak nedělní pokus o výměnu skončil naprostým fiaskem

Přehlédl jsem příspěvek xlukase a sundal celý čumák. Následně jsem dvě hodiny marně klakson hledal, dokud nezačalo pršet a nesetmělo se. Pak jsem si teprve všiml té xlukasovi zmínky o tom, že se na to musí odspodu, sundáním krytu pod autem.

Mno, tak zase jindy. Dotaz pro ty, co to dělali: je šance to udělat bez rampy? Těžko, co?

O jedný rampě bych v Jablonci věděl. Dokonce od ní mám klíče. Akorát musíme s Hobojem vyzkoušet, jestli není na Smarta moc široká.
Telefonní číslo jsem Ti onehdá poslal. Mohli bysme Ti do toho s Hobojem kecat! A to se vyplatí, ne?

tomasmedek píše:Následně jsem dvě hodiny marně klakson hledal, dokud nezačalo pršet a nesetmělo se.

A nenapadlo Te zatroubit si odkud to huci ? )

Mě spíš napadlo, že až to budu dělat, tak stejně sundám čumák a nastrkám to někam za chladič nebo tak nějak, aby to troubíkovalo rovnou dopředu a ne do země.

mugwai59 píše:A nenapadlo Te zatroubit si odkud to huci ?

Jasně, že napadlo. Zkoušeli jsme to 3 lidi, ale to je nereálný, lokalizovat to v tak malém autě po sluchu. Jdeš doleva, zní to zleva. Jdeš doprava, zní o zprava... Pak už tě bolí hlava a sousedi hází cihly, abys víc netroubil Tudy cesta fakt nevede.

JBC píše:Mě spíš napadlo, že až to budu dělat, tak stejně sundám čumák a nastrkám to někam za chladič nebo tak nějak, aby to troubíkovalo rovnou dopředu a ne do země.

Přesně tak. Prdím na rampu a až se zase dostanu se Smartíkem do Jablonce, tak natáhnu nový kabely, udělám nový spínač a nechám si originální chrastítko a ty nové nacpu někam do čumáku.

Ten soused s cíhlama me dostal ( imaginacka te situace ) ))) ..

Že se vám do toho pletu - ten klakson přeci nemusíte hlásit ..............??

Mimochodem, z jakého důvod je v zapojení klaksonu relé? Aby se neutavil ten spínač ve volantu? Nebo to má ještě nějaký důvod?

A pokud jen tento - když koupím nějaké zátěžové tlačítko, obejdu se v zapojení bez relé?

Jindřich píše:Že se vám do toho pletu - ten klakson přeci nemusíte hlásit ..............??

A sterace ))) .

tomasmedek píše: - když koupím nějaké zátěžové tlačítko, obejdu se v zapojení bez relé?

Ano, když budeš troubit jen tím tlačítkem, tak relé nepotřebuješ. Mrkni na krabičku, kolik tam píšou ampér a podle toho kupuj to tlačítko. Nezapomeň, že bys na přívodu k tomu všemu měl mít pojistku (20 A) a myslím, že průřez drátu chtějí 2,5 mm².
Ten držáček na pojistku mi docela hezkej prodala Čejková.

Mam komresor a tlakovky...pohoda...

Já jsem to měnil zvednuté.stačí 20-25 čísel.Ten přední dekl z pod motoru jsem spustil na zem a pak už se tam dalo dostat.

Staci bohate, menil jsem takto i silentbloky v obou ramenech, v leze, uplne luxusne:)).

Já sem tam nacpal tuto vi z url a parádně se tam vešla. Přišrouboval sem ji zespodu k boku kastlíku pro AKB, tak aby směřovala dopředu.
Zvuk jak tyrák no spíš tyráček

http://tuningcenter.cz/27433-singl-fanf ... 35547.html

A neposiraji se kolemjdouci ulekem a neodskakuji v nastale panice do skarpy ?? )