Smart Autoclub

no, prave o tem mluvim. ono je to jeden kus (aspon ja to tak mam) a jak rikas ta horni polovina ma jiny tvar - ta cast, co prileha ke karoserii.

obvykle to byva univerzalni zalezitost a je to v podstate metraz. viz. to co je v kufru. akorat ze my mame bezramove okna a to si myslim, ze je udelane trosku jinak.

Sakra, se budu muset jít podívat... (jestli ne.ecáš...) A zrovna jsem AUTO odvezl do garáže (protože u domu mám ta zbývající "auta").

nechod se divat. najdem fotky, ne?

Už jsem se byl podívat. Máš pravdu, je to z jednoho kusu. I když to vypadá, že je to vyrobený jako metráž a teprve dodatečně je ta horní guma v dolní části odříznutá - na začátku i na konci tý horní části je takovej jako výběh řezáku. Ale třeba je jen tak vytvarovaná vulkanizační forma. A pokud to vyráběj z metráže, tak se to určitě prodává už odříznutý.
(Pro to, že to vyráběj z metráže, hovoří i to, že to není kolem dokola z jednoho kusu bez spoje, ale v dolní části je to přerušený, čili že to má začátek a konec. U jiných aut, třeba Felicie, je to kolem dokola z jednoho kusu. A přitom právě u Feldy je jedno, jak to tam natlučeš)

kdy naposledy sem pravdu nemel

mas pravdu. ja sem si taky myslel, ze je to metraz a cast na koncich je proste odrezana. skoda, ze ten spoj neni v nejnizsim miste.

To jsem si taky říkal. Ale do nejnižšího místa spoj určitě nedali proto, že někteří řidiči o ty gumy a prahy zakopávají a spoj by byl náchylnější na poškození, než guma v celku. Asi proto je spoj vedle sedadla.

Ještě doplnění k mému příspěvku z út Čer 25, 2013 7:48 am

Díra v gumě u dveří se mi výborně osvědčila, ale je potřeba jich udělat více, než jednu. Tu první jsem dělal v nejnižším bodě, když auto stálo na vodorovné podlaze. Pokud ale auto parkuje čumákem z kopce dolů, ta dirka není v nejnižším místě a do nejnižšího místa se dostane jiná část těsnění. Mně zatéká okolo gumy na přední hraně dveří, takže se loužička udělala před dírkou a málem to zase začlo téct pod koberec (naštěstí voda udělá kopeček, jehož hrana dosáhne k dírce). Proto je potřeba udělat ještě jednu nebo dvě dírky směrem dopředu od té první, třeba po 2 cm od sebe.

Stejně už mám připravené nové těsnění, jen co bude chvíle, vyměním to. Nejdřív zkusím jedno, jestli to bude fungovat. Zrada může být třeba i na dveřích, že nějaký přechod z plastu na plast nemusí být tak hladký, jak by měl apod., teprve potom koupím druhé.

Když prši nebo umyju auto tak pokaždé mám na zadním okně zevnitř kapky vody a steká to ze zdola dolu
Nekdě jsem četl že se to da přetěsnit silikonem ale nevím kam ho dát
Sundal jsem ten plastový kryt zevnitř který je na skle ale nevím kam se silikonem
Může mi někdo poradit kam ho aplikovat ?

az ted sem pochopil, ktere zadni okno = okno na kufru.

podle me ti tam tece dirou sterace. tam to chce dat tak akorat novou gumu. nebo moze by spatne nasazena?

Tak se k vam zatejkaci taky pridavam. U spolujezdce od baterie po motor sucho, v kuferku taky, ale u sofera to cvachta . Nacucany byly i molitanovy spalky, co jsou vys za rid. jednotkou, konektor nejbliz dverim byl pekne zaoxydovany, takze to musi tect minimalne v urovni schodu za sedadlem. A vyndani koberce jsem vyresil nekompromisnim vyriznutim , rez za pedalama ke dverim a od plynu podel tunelu . A basta! Ted jen cekam, az zaprsi.
A ten rez prelepim pulkou sucheho zipu (s hackama), aby tam nic nepadalo, tak jsem uchytil i futral s trojuhelnikem na sikmou plochu za sedadlem.

Po dnesnim desticku u zadniho trojuhelnikoveho okenka sucho, tam jsem to oblepil folii, neco kapek bylo pod prednim oknem na vice mistech, tam jsem vlepil tesneni, co se dava do oken a dveri. Uvidime.

Predek dobrej, ale zase cvachta koberecek na motorem. Zalezi odkud prsi .

Tak jsem už taky v klubu "zatékačů" dnes v noci celkem intenzivně lilo, a tak jsem se ráno podíval do smarta na místa kde nejčastěji zatéká. Tak - vodu jsem našel pod oběma zadníma oknama a také na těsnění dveří (obou) odkud se přelévá dovnitř. Koberec pod řidičem děs, běs - nacucanej jak slíva Okna jsem vyndal, vyčistil acetonem a zatmelil silikonem. Chvílema bylo víc silikonu na mě, než na oknech. V těsnění u dveří jsem udělal 2,5 mm vrtákem díry - 4 ks (nahřál jsem ho, aby se guma propálila a díra zůstala) v nejnižším bodě cca 2cm od sebe - takže čistě teoreticky - by voda měla protéct a nepřelívat se dovnitř No a nakonec jsem celý vnitřek okolo těsnění přelepil papírovou páskou a udělal linku fixou. Tak snad to bude OK

Jo, sakra ... Řek' jsem si (už před rokem), že koupím novou gumu kolem dveří. Koupil jsem dvě, namontoval jen jednu - že to jako budu pozorovat. V té nové gumě nemám udělané ty díry dole a hádejte co? Teče mi tam. Ve staré gumě u spolujezdce mám díry - a samozřejmě mi tam neteče. Tak musím proděravět i tu novou gumu.
Našel jsem, v kterém místě je problém, ale nevím, co s ním. Je to na přední straně dveří, přechod mezi šedým plastem a černým trojúhelníkem u zrcátka - tam voda navzlíná mezi gumu a plast a jede po tom plastu až dolů a tam vjede na horní stranu těsnění a odsud "přepadem" do kabiny.

Michal007 píše:Tak jsem už taky v klubu "zatékačů" dnes v noci celkem intenzivně lilo, a tak jsem se ráno podíval do smarta na místa kde nejčastěji zatéká. Tak - vodu jsem našel pod oběma zadníma oknama a také na těsnění dveří (obou) odkud se přelévá dovnitř. Koberec pod řidičem děs, běs - nacucanej jak slíva Okna jsem vyndal, vyčistil acetonem a zatmelil silikonem. Chvílema bylo víc silikonu na mě, než na oknech. V těsnění u dveří jsem udělal 2,5 mm vrtákem díry - 4 ks (nahřál jsem ho, aby se guma propálila a díra zůstala) v nejnižším bodě cca 2cm od sebe - takže čistě teoreticky - by voda měla protéct a nepřelívat se dovnitř No a nakonec jsem celý vnitřek okolo těsnění přelepil papírovou páskou a udělal linku fixou. Tak snad to bude OK

šlo by prosím foto kde se mají udělat ty díry v těsnění ? teče mi pod nohy spolujezdce a moc jsem nepochopil kde to navrtat . díky