Rozměry gufer diferenciálu (vývod poloosy)

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 01 črc 2008, 13:18

ja teda mam z jizdy po meste a praze konkretne spis pocit, ze je potreba auto, ktere hodne dobre zrychluje a stejne dobre i brzdi. precejenom ty semafory blikaji jak vanocni stromecek a je nezadouci se pomalu rozjizdet a brzdit pred cervenou je dost uzitecne. to kdyz to pred tebou nekdo zapichne na oranzove, tak se muzes divit.
nevim nevim. nerikam, ze s tebou nesouhlasim, ale ze bych byl uplne presvedceny o stejnem nazoru, to taky ne.

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 13:33

Problém je že když to někdo předemnou zašlápne,tak já se to docela bojím prudce zašlápnout,spíš hledám nějakou unikovou cestu a brzdit se snažím s citem,teda když vidím že za mnou někdo jede.Určitě by bylo žádoucí kdyby všechny auta na semaforech naráz vystřelila dopředu a zase naráz zastavila,ale problém je že v tom neseděj roboti ale lidi a každej zareaguje jinou rychlostí.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 14:43

mě to brzdí hodně slušně, samozřejmě že máš pud sebezáchovy to strhnout jinam než do auta před sebou ale pokud jedeš třeba na pavláku kde jsou čtyři pruhy a ještě tam parkujou auta nemáš nic jiného než to zašlápnout a pustit varovky.

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 14:56

Teď teda nemluvím o Smartu,já když to hodně zašlápnu,tak se pustí varovky samy od sebe a ještě se zapíná nějaký blázinec kterej zvýší tlak v brzdách a brzdí to teda extrémně,vyzkoušel jsem to na prázdné silnici a od tý doby šlapu na pedál opatrněji.Dokonce když chci co nejrychleji zastavit tak můžu zmáčknout tlačítko na palubní desce,na brzdový pedál nemusím šlapat a to je potom mazec.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 15:03

smart varovky sám nezapíná, ale při rychlém sešlápnutí brzdy se taky měl zvýšit tlak a tím zmenšit brzdná dráha.

to je nějakej citón ne?

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 15:18

Já uznávám pouze německý auta,takže to je Passat.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 15:20

co to je za model??

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 15:24

to myslíš tím tlačítkem vlevo jako že ručka jo?

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 15:43

Model to je ten poslední,to tlačítko je elektrická ruční brzda,ale použít to jde i při jízdě na nouzový brzdění.Za jízdy když se to zmáčkne tak brzdí všechna kola,když se stojí a zmáčkne se to jako ruční brzda tak nevím jestli to učinkuje jenom na zadní kola nebo taky na všechny kola.

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 15:49

Tak jmenuje se to brzdový asistent:¨Stabilizační program ESP je doplněn o tzv. brzdový asistent. V nouzových situacích zvyšuje toto zařízení účinnost brzd. Pomocí senzoriky systém rozpozná, že řidič potřebuje dosáhnout vyššího výkonu brzd rychleji a s větší intenzitou než obvykle. Řidiči, kteří neabsolvovali příslušný výcvik, často přenášejí na brzdový pedál malý tlak, i když se snaží brzdit naplno. Brzdový asistent zajistí maximální tlak a zároveň maximální možné zpoždění vozidla. Zablokování kol zamezí protiblokovací systém ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV.¨

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 15:50

to tlačítko mě zmátlo jezdím občas s passatem ale nikdy jsem to nemačkal za jízdy

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 01 črc 2008, 15:55

Druzeta píše:Já uznávám pouze německý auta,takže to je Passat.

nemecke auto skoda by taky nemuselo byt nejhorsi

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 15:58

Druzeta píše:Tak jmenuje se to brzdový asistent:¨Stabilizační program ESP je doplněn o tzv. brzdový asistent. V nouzových situacích zvyšuje toto zařízení účinnost brzd. Pomocí senzoriky systém rozpozná, že řidič potřebuje dosáhnout vyššího výkonu brzd rychleji a s větší intenzitou než obvykle. Řidiči, kteří neabsolvovali příslušný výcvik, často přenášejí na brzdový pedál malý tlak, i když se snaží brzdit naplno. Brzdový asistent zajistí maximální tlak a zároveň maximální možné zpoždění vozidla. Zablokování kol zamezí protiblokovací systém ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly EBV.¨

u smartu je to podobné

O pasivní bezpečnost se starají standardní
bezpečnostní systémy esp® - elektronický stabilizační
systém s asistentem pro rozjezd do kopce, antiblokovací
brzdový systém (ABS) s elektronickým rozdělovačem
brzdné síly a hydraulický brzdový asistent.

Příspěvek od **Druzeta** » úte 01 črc 2008, 15:59

David0600 píše:to tlačítko mě zmátlo jezdím občas s passatem ale nikdy jsem to nemačkal za jízdy

Tak to zkus zmáčknout,ale doporučuju pásy a drržet se volantu.

David0600 · Příspěvek od **David0600** » úte 01 črc 2008, 16:01

poutám se vždycky, tak až bude někdy příležitost nerad bych to rostřelil nebo něco způsobil