Smart Autoclub

Tak poznatky-Smart Cabrio 0,7 45kw rok 2006 dovezeno čerstvě z CH,najeto 148 000km a nedá se zjistit jestli motor už je po GO nebo nee...
Výkon motoru-super,olej nežere,rachotí rozvody.Netuším jaké mají být kompresní tlaky na válcích-někde jsem četl že 12bar..
Moje měření teplota motoru cca 60 stupnů 10,0-10,0-10,0 a paradoxně při teplotě motoru cca 40 stupnů komprese 10,5-10,3-10,5 hádám tedy je to cajk a GO motoru by v tomhle případě byla zbytečná,myslím
Vypadá to tedy že nezbyde než jen okouknout ty rachotící rozvody..

Souhlas!

Vickem od oleje a s dratem zjistis prece jednoduse, jestli je rozlomeny napinak a volny retez. Ale to uz by ti davno preskocil, ne?
0,7 maji taky 6 svicek jako 0,6. Nemohla se jedna rozpadnout? Samozrejme sem ten zvuk neslysel. Tak sem si dovolil odbocit od tematu retezu.

Odesláno z mého SM-J500FN pomocí Tapatalk

Svíčky jsem měl venku při měření kompreseDal jsem samozřejmě všech šest nových a dokonce jsem zkoušel i jiskry na všech válcích..Staré svíčky jsou Ok,jen malinko odlítané..Když sundám víčko oleje tak řetěz je volnější,to je znát..

Kluci, tak nejsem z toho úplně chytrej. Z tohoto vlákna jsem pochopil, že při troše štěstí je v motorech 0.7 rozvodový řetěz bezúdržbový, nebo minimálně do GO vydrží . Pouze v případě rachoticiho řetězu je třeba rozvody udělat . Uměl by nekdo hodit odkaz na YouTube, kde by to bylo slyšet? Jedná se mi o roadster 0,7l.,45 kW. Nájezd 115 tis. Tlaky jsem nemeril, ale motor má parádní výkon, turbo také, olej nemizi, výfuk nekouří, myslím, že motor je OK, tlaky budu měřit. A řekl bych, že řetěz nerachoti. Takže se nemám znepokojovat a nechat to být? Děkuji

stejnej motor,stejnej problém prostě to jen rachotí..Já mám nalítáno kolem 150 000km a chtěl jsem tam poslat hustší olej,myslím tím 5W,pořád se tam dává 0W a malinko se to možná zlepší Nějaký soudruh tam ale zapoměl dát zátku na vanu a olej je vyměněný nedávno,tak na to zatím dlabu Zvuk pro představu nahraju a pošlu odkaz.Dle mé informace a servisního manuálu se dá řetěz rozpojit a vyměnit normálně na autě,údajně jde vyměnit i napínák ale problém je prý v dotěsnění motoru u hlavy..Měl jsem domluvenou opravu ale zatim jezdim a rachotím.Asi to dojezdim a nechám pak udělat komplet GO..

Díky za názor. Za ten zvuk budu rád.