Smart Autoclub

Třeba máš hustilku na bicykl. Když k ní dobře přiděláš kus hadičky, kterou si půjčíš od souseda nebo koupíš za 15,- Kč, tak to udělá úplně stejnou službu.

EDIT o 3 minuty později: Hele, že už to začlo fungovat samo od sebe? Protože tam prostě v té koncovce byla zamrzlá voda ... a teď se oteplilo.
Všichni jsme totiž zapomněli, že i nemrznoucí kapalina v těch tryskách zamrzá a že jako první se mělo zkusit ohřát to nějakým fénem.

JBC píše: EDIT o 3 minuty později: Hele, že už to začlo fungovat samo od sebe? Protože tam prostě v té koncovce byla zamrzlá voda ... a teď se oteplilo.
Všichni jsme totiž zapomněli, že i nemrznoucí kapalina v těch tryskách zamrzá a že jako první se mělo zkusit ohřát to nějakým fénem.

parkuju v garáži

Tak, teď už jsme všichni hezky vystříkli ... na sklo ... a je potřeba to setřít. Teď pro změnu potřebuji poradit já - se stěrači.

Z hřídelky levého stěrače mi ulítla "segrovka" - v karoserii je prostrčený a z vrchu matkou utažený plastový držák stěrače (a celého mechanismu). Skrz tenhle plast je odspodu prostrčená 10 cm dlouhá hřídelka stěrače, ø 10. Na ni se shora nastrčí O kroužek 10 x 1, na to přijde plochá podložka ø asi 10,2 mm, šířky asi 2 mm, tlouška také asi 2 mm. A to celé přijde zajistit pojistným kroužkem, takovým tím z pružinového drátu (co potřebuje Mugwai na turbo), ale tenhle drát je hranatý (ještě ho mám na druhém stěrači), odhaduji že to je tak 1 x 1 mm. Nevíte někdo, kde to sehnat, nebo z čeho to vyrobit? Šlo by to třeba z klasické pérovky 8 mm, ale je moc tlustá, potřebovala by na plocho zbrousit, ale nenapadá mě, jak to v amatérských podmínkách udělat trochu slušně.
Zatím jsem tam dal nerezový třmenový kroužek (aka segrofku, ale to je nesprávné označení), ale je to moc velké a nelíbí se mi to (i když to vůbec není vidět).

(Zrovna mě napadlo, že se tam dá dát i pravá segrovka, případně jí ubrousit očka. Ale sehnat ji v nerezu.

Přesto se ještě jenou ptám:"Nevíte někdo, kde to sehnat, nebo z čeho to vyrobit, aby to vypadalo jako originál?"

a nebylo by mozne koupit original?

Nevím kde. Myslíš v MB? Až tam pojedu, zkusím se zeptat. Ale v MB bych to spíš viděl na komplet stěrače.

Petře , zkus ten Mercedes v Liberci (Žižák ), já už jsem to psal, napsal jsem tam email, poslal VIN a prodali mi gumičky do klimatizace asi za 150,-Kč a ještě mi to přivezli až domů, nebo se tam rovnou zastav, máš to za barákem.

Kolegové co používáte za stěrače na 450 ?

Měl jsem flat a ty stály za prd... tak jsem koupil nějaké obyč v Autokelly,ale po měsíci jsou taky na nic a v tomhle počasí se mi fakt nelíbí , že mi zůstává mlha na okně

PROSÍM s čím jste spokojení ?

Díky
Lukáš

Používám klasické stěrače 55cm, např. minulý týden v Tescu po 50Kč, rok určitě vydrží.

Přesně tak..

Ja swm byl spokojeny s valeama. Obycejne ne flat. A daval sem 65 ridic a 60 spolujezdec.
V porovnani sctesco steracem, ktery vydrzel slusne stirat mesic dva max, rak valeo mne vydrzelo paradne stirat pul roku. A jeste po roce to bylo vic nez dobre. Resp sem kupoval jenom 60 a pokazde sem dal novy k ridici a stary posunul na spolujezdce.

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

Přesně - dávat oba stejné a po čase prohodit, nebo "posouvat" - pokaždé mají jinou "odpočívací" polohu, takže si gumička zvyká tu na jednu, tu na druhou stranu.
Na flatky mají Smarti malou přítlačnou sílu a tak jemné flatky se nevyrábějí. Vahadlová konstrukce rozloží rovnoměrně jak velký přítlak, tak malý.
Pokud nutně hledáte něco, co vypadá jak flatka, ale je to vahadlový, zkuste hledat v Hondě (vím, očem mluvím, má ji manželka), ale bacha, jedno stírátko může stát tak 800,- Kč!
Jo a samozřejmě, pokud jde auto na zimu spinkat do garážičky, tak stěrače nadzvednout ze skla!

Tak jsem včera koupil v Tescu za 49,- jeden stěrač 53cm jelikož jiný normální neměli.... Flat mi tam nesedí a nestírá jak bych si představoval. Ráno jsem si ometl dveře řidiče nasedl do auta abych ho nastartoval než ometu zbytek a jak jsem zapnul zapalování tak se stěrače rozběhly po totálně namrzlém skle...... Jsem myslel, že mi šlehne Nečekaně to stěrač přežil a po cestě do práce stíral vcelku dobře. Musím jen počkat až skončí tahle "kalamita" a koupím stěrače s normální velikostí

Mimochodem nějaký nápad jak mě donutit vypínat stěrače když chcípnu auto

Všechny tyhle úkony dělám NEŽ chcípnu auto. Stěrače, ventilátor topení, polohy páček topení, neutrál (když parkuji na "neutrálním" místě). Po odemknutí auta se jen natáhnu ke spínací skříňce a nastartuji, pak jdu čistit.
Je to jen zvyk, rutina. Musíš "drilovat".

njn asi mi nic jiného nezbyde

Vždy jsem měl Flat stěrače a spokojenost, ale tentokrát jsem se vydrbal. Beru to z Polska, kde vychází 45 Kč/ks a když to odejde, nebo to někdo šlohne, tak to zase tak moc nebolí. Mají dva druhy prohnutí a já vzal tu více prohnutou, která sice stírá dobře, ale uprostřed to nechává 15 cm netknutého místa. Pak se tu dočtu, že Smart má menší přítlak na stěračích (chce to tady více číst), takže "rozchození" nepřipadá v úvahu. Velikost jsem bral 53 cm pro oba, ale jak jsem se dočetl snese to i 65/60 cm. Poučen pro příště vezmu ty méně prohnuté a snad to bude cajk