Chladící soustava

[cec]

Nazdarek, takze... novy remostat je Febi. Ono je to presne ako pisal JBC, dlho mu trva zohriatie, ale potom uz drzi stabilnu teplotu. Deje sa to rano ked je motor studeny. 40 cca 10km, 60 cca 15km, 80 cca 30km. cesta mesto a obchvat. Poobede ked je teraz teplo, tak sa zohreje na 80 pekne po cca 5-10km. Ono by mi to nejak extra nevadilo, len jazdim na "dochodcu" (do 2500ot) lebo ho nechcem tocit kym sa nezohreje na pracovnu teplotu. Takze radost z jazdy rano je nulova
Dnes skusim odvzdusnit to cidlo teploty a zhodim aj predok kvoli odvzdusnovaku na chladici.

[JBC]

Na chladiči je odvzušňovák? Sem myslel, že není, bo nádobka na chladící kapalinu je napojena přímo a ve stejné úrovni (a když jsem nedávno měnil kondenzátor klimatizace, tak jsem si na chladiči motoru ničeho takového nevšiml).

[cec]

to prave neviem ci tam je alebo nie. ale tu v tomto vlakne som cital, ze niektore ho mali. V prvom rade to ale skusim cez to cidlo teploty

[MarcusV]

Čo viem, tak odvzdušňovák má na chladiči len Roadster. Choď na to cez to čidlo.

Toto je extrémne dlhé zohrievanie - súdim, že časť trasy máme možno aj rovnakú ak nejazdíš obchvat v inom meste . Vyrážam z konca Dúbravky a pri výjazde zo Sitiny mám tých 75 - 80 stupňov teraz v lete.

[cec]

tak to sa mozno aj stretavame z Borinky vyrazam a zohreje sa az na vyjazde pri Avione...

[cibro]

Zdravím, vím, že to tu už někdo popisoval,ale nemůžu to najít....potřebuju vědět, kde jsou rysky MIN a MAX u chladiče. Čumím do toho jak husa do flašky a fakt nevím....přikládám obrázek...předpokládám, že tam mám málo kapaliny,že?

[Winterwolf]

Koukni se zepředu

[JBC]

....přikládám obrázek...předpokládám, že tam mám málo kapaliny,že?

Když se podíváš do té díry, tak "na 4. hodině" směrem dolů, do nádržky trčí plastový ukazatel hladiny. Když doléváš, tak snadno vidíš, kdy se hladina dotkne tý dolu trčící umělý hmoty - a máš dolito na maximum!