Smart Autoclub

Ahoj chtěla bych vás poprosit, jestli náhodou nevíte proč mi pořád svítí žhavení!!Když zapnu klíček normálně nažhaví, potom na vteřinu zhasne a svítí až do vypnutí zapalování!!!Za odpovědi předem děkuji

zhavice su ok?

marko583 píše:zhavice su ok?

Má najeto 80tisíc a na podzim mu budou 4 roky, startuje na brnknutí!!nevím jestli můžou být špatné!!!

Špatný už můžou být,tím jak je teplo tak normálně nastartuješ a jak už nedosahujou pořádný teploty tak asi pořád dožhavujou.

Diesly jdou trochu mimo mně , ale nemůže být slabší baterka a tím pádem to málo nažhaví ?

Jinak kamarád mi říkal, že je ty žhavící svíčky lepší cca po 40.000Km povolit a zase dotáhnout, aby nezarostly. Viděl jsem takhle motor co měl po 60.000 svíčky úplně zarostlý, že nešly povolit.

DYK77 píše:Diesly jdou trochu mimo mně , ale nemůže být slabší baterka a tím pádem to málo nažhaví ?

Baterkou to určitě není,to by to nenažhavilo vůbec a po startu dobíjí alternátor,tak už by to mělo jít i když baterku odpojíš.

Já bych jenom zkontroloval jestli svítí brzdové světla. Ono to totiž znamená že ne a má to na to jen upozornit.

díky za radu!! Hledal jsem na fóru něco ohledně kontrolky žhavení a ejhle - že by nesvítící brzdová světla ? Bingo! Skutečně nesvítí. Jen řada LEDek na zadním skle. V návodu o takové funkci není zmínka, alespoň jsem ji tam nenašel. Ve dne zkusím vyměnit žárovky a uvidíme..
Ludva

každé auto to má jinak to s těma brzdovejma světlama to je vychytávka.k tomu žhavení žhavící relé u většiny dieslů je udělané tak,že pokud žhaví svítí kontrolka sepnutí ale po určité době zhasne/žhavení hotovo/ale je rozpojen jen ovládací okruh žhavícího relé ale pourčitou dobu je ještě reléstále sepnuté/dožhavení/a pokud je nějaká chyba v tomto obvodě/špatný dotek tak se na krátkou chvíli může překrývat doba svícení kontrolky a běžící motor.pokud by kontrolka svítila a žhavení bylo stále v činnosti tak by určitě odešly žhaviče a to jak u komůrkového motoru tak u motoru s přímím vstřikem.Vtomto případě nezbývá než hledat a hledat a hledat....

tak sme vcera zastavili na omv na pavove smer praha. do te doby slo vsecko v poradku. po 5 minutach chceme odjet a po nastartovani svitila kontrolka zhaveni. tak sem auto vypl vytahl klicek, zamkl, odemkl a znovu nastartoval. ale kontrolka porad svitila. tak sem rekl, ze stejne musime jet, a jeli sme. po chvilce kontrolka zhasla cca 2 minuty. dneska rano v garazich to same. nastartoval sem a kontrolka ty dve minuty i za jizdy svitila. nechapu to . zatim je to jiny problem, nez tady byl popisovany. na rozdil od predchudcu mam najeto 155tis.. jenomze ted babo rad, co je tam spatneho. mam vymenit zhavice nebo hledat problem v nejake jine skatulce

jak jste to vyresili?

asi budu jezdit stejne dal dokud to pojede. na probe mne svitila kontrolka motoru, casem sem si na ni zvykl a najel sem tak 60, 70 tis. km a nic se nedelo.

xlukas.cz píše:tak sme vcera zastavili na omv na pavove smer praha. do te doby slo vsecko v poradku. po 5 minutach chceme odjet a po nastartovani svitila kontrolka zhaveni. tak sem auto vypl vytahl klicek, zamkl, odemkl a znovu nastartoval. ale kontrolka porad svitila. tak sem rekl, ze stejne musime jet, a jeli sme. po chvilce kontrolka zhasla cca 2 minuty. dneska rano v garazich to same. nastartoval sem a kontrolka ty dve minuty i za jizdy svitila. nechapu to . zatim je to jiny problem, nez tady byl popisovany. na rozdil od predchudcu mam najeto 155tis.. jenomze ted babo rad, co je tam spatneho. mam vymenit zhavice nebo hledat problem v nejake jine skatulce

jak jste to vyresili?

asi budu jezdit stejne dal dokud to pojede. na probe mne svitila kontrolka motoru, casem sem si na ni zvykl a najel sem tak 60, 70 tis. km a nic se nedelo.

zkus nejjednodušší metodu :napoj na něktrou žhavící svíčku normální zkoušečku s žárovkou nastartuj pokud žárovka svítí i nadále je to žhavící relé/dá se opravit/pokud kontrolka zhasne je to také žhavící relé ale
.část ovládací ale elektrotechnik to dokáže opravit
u relátek na žhavení se stává že kontakty přes které jde proud na svíčky se opálí/jde tam 60-80A/případně se až zpečouale nemají dotyk a ovládací relé neví jesli uř odskočily nebo ne a žárovka svítí jako blbá

tak reseni bylo zajimave. po tom co sem si kontorolky prestal vsimat, tak jsem vcera zjistil, ze se uz po nastartovani nezapina. asi se nasrala, ze ji ignoruju

vcera po celodennim stani auta na mrazu sem na to mozna (rikam mozna) prisel, proc sviti kontrolka zhaveni po startu.

nastartovani slo jak je bezne dost ztuha a motor chytl jen na dva valce. auto se cele trepalo a strasne to dymilo. jak uz sem to mozna nekde popisoval. smradu jak z nakladaku. v prvnim okamziku to neslo ani do otacek, ale po par sekundach uz to bylo dobre.

to by mohol byt zly jeden zhavic

jo, presne. aha, ja sem to tam nenapsal