Koupě Smarta

alf27 · Příspěvek od **alf27** » ned 05 zář 2010, 13:39

Prosím o pomoc s výběrem.

Benzin 0,7 nebo naftu CDI ?

Dost jsem si to tu pročetl a vím, že se to téma tady v různých obměnách stále opakuje.

Můj způsob využívání Smarta:

Krátké cesty po městě 3-10 Km. Většinou do 50 Km/h občas 70. S krátkými až hodinovými pauzami (myslím, že za tu dobu nestihne motor úplně vychladnout) . Prostě někam přijedu a do půl hodiny, hodiny, dvou nebo tří jedu dál. Za den najezdím v průměru 30-40 Km.
Ročně cca 12.000 Km.

I litrová úspora paliva na 100 Km by mohla znamenat až 4.000 Kč úspory ročně.

Hodlám investovat až 6.000 Eur. Za tu cenu se dá pořídit rok 2006 s Km do 30.000 v obou motorizacích. Nákupní cena tedy nehraje roli.

Tvrdí se, že údržba naftového motoru je obecně dražší. Dorovná to ale vyšší cenu benzínu? Na druhou stranu snadnější údržbu bych uvítal.

Po tom tu píšete o turbu, kterému nesvědčí krátké tratě, to se montuje i do benzinových motorů?

Díky za vaše postřehy.

Tady je odkaz na zajímavou nabídku. Myslíte, že se dá věřit těm kilometrům? Když je to přímo od zastoupení Mercedes-Benz:
http://www.icarstore.cz/detail.aspx?id= ... =A&z=Smart

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » ned 05 zář 2010, 13:53

za tie peniaze pri troche snahy zozenies uz aj novy model, jednoliter..

ale to je jedina vec, ktoru napisem..mam trosku "dilemma" radit niekomu, kto chce kupit smarta..lebo to clovek otoci potom uplne inak..ale tak snad to nie je tvoj pripad...

Obrat sa na Grega, mozno naozaj najde vonku novy model za tie prachy..adovezie Ti..ostatne sa obrat na neho...

porovnanie diesel benzin vypisovat netreba...mas o tom mraky tem..na tu trasu by som neriesil naftu..v zime nezohrejes auto a vlastne budes mat stale studene starty..a tym padom skor bude motor trpiet, a teda bude narocnejsi na servis a opravy..v tomto pripade benzin by som videl ako lepsiu alternativu..navyse aj obstaravacia cena je lepsia..

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 05 zář 2010, 16:42

na takove couracky opravdu lepsi uz novy model s obsahem litr bez turba

alf27 · Příspěvek od **alf27** » ned 05 zář 2010, 18:20

V čem by měl pro mě nový model výhodu? Chci koupit auto s malým opotřebením. Navíc těch 20 cm o které je delší by mi mohlo taky vadit, chci s ním zaparkovat všude, i kolmo k patníku, což by mohl být u delšího auta problém.

A ten jednolitrový obsah, nevezme si zase o něco víc, než 0,7?

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 05 zář 2010, 18:27

spotreba je u obou +- stejna.
jako vyhodu sem myslel to, ze novy model nema turbo a tim padem to auto muzes honit hned po nastartovani. obzvlast vytaceni motoru po meste.

Příspěvek od **DYK77** » ned 05 zář 2010, 18:31

Si myslím, že turbo netrpí za studena o nic více, než motor jako takový, pokud nedochází k jeho vytáčení. Ale asi ne každý má tu trpělivost čekat než se ohřeje.

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 05 zář 2010, 18:35

no, ... jako ano, mas pravdu. jenomze honis motor, tak opravis motor, honis motor s turbem a musis opravit i to turbo navic

bez turba ten motor nejezdi.

Příspěvek od **DYK77** » ned 05 zář 2010, 18:46

To je jasný

alf27 · Příspěvek od **alf27** » ned 05 zář 2010, 20:40

Všechny 0.7ky mají turbo? Chtěl bych model Passion

Příspěvek od **DYK77** » ned 05 zář 2010, 20:59

JJ všechny 0.6, 0.7, 0.8 vyjma F2 nové generace, tam je to u benzínu individuální.

scorpi4 · Příspěvek od **scorpi4** » pon 06 zář 2010, 14:31

za tu cenu kupis krasny passion..som teraz v nemecku, su tu tri co by urcite vyhovovali...dokonca so servisnou historiou...dva 0,7 a jede´n 0,8 cdi

pozri si autohus.de

aj ked teda uz tu cakame asi dve hodiny kym nam odovzdaju auto..citim sa ako v AAA...

neviem sice, ak by sa to dalo okamzite riesit, aj ked tu mam cloveka na stiahnutie, ale bez penazi ja nekupujem...

kazdopadne, daju sa kupit aj pekne kusky..a to, kolko chces dat Ty za auto, uz kupis velmi slusny rocnik, ak sa bavime o fortwi !, generacie...aj ked sa da uz aj ",. generacie..len teda s prihlasenim a dovozom aby to asi vyslo viac..