spotreba paliva

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 01 úno 2012, 21:48

sipky na palubce jsou pekny podraz.
kdyz jedu na automat, tak si auto do kopce nepodradi, z kopce nepreradi. ovsem kdyz mam manual, tak sipka dule blika a navrch taky. tak tomu nerozumim, proc automat neradi tak jak to auto napovida, kdyz je v manualu

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » čtv 02 úno 2012, 09:35

tak jezdi na sekvenci a máš klid

houzar · Příspěvek od **houzar** » pon 06 úno 2012, 13:35

Všem, kteří nechtějí platit za naftu a benzín přes 30,- Kč/litr.

S pozdravem
Otto TOMÁŠ
tel.:608 808 900
priprava@cnesbau-export.com

Předejte tuto zprávu vašim přátelům, a to kvůli vedení inteligentní války proti naftovým společnostem.

Říká se, že cena benzínu brzy překročí 1,50 Euro za litr. Chcete, aby se cena snížila? Musíme společně a solidárně reagovat!

Někdo přišel na geniální myšlenku, a to mnohem více smysluplnější než byla ta - nekupovat benzín v určitý den v dubnu nebo květnu. Naftové společnosti se této myšlence velmi dobře zasmáli, protože věděli, že když nebudeme kupovat benzín, ublížíme si tím jen sami sobě.

Avšak následující nabídka se může ukázat jako velice účinná, pokud bychom ji všichni striktně dodrželi!
Dejte si čas s přečtením této zprávy až do konce a spojte se s námi.
Naftové společnosti nám vnucují myšlenku, že jejich ceny jsou pro nás velmi výhodné. Ale vy si myslíte, že výhodné je kupovat benzín za 58,9 centů za litr.
A to my také!
Musíme jim tedy společně ukázat, že jsme to my kupující a ne oni prodávající, kdo bude regulovat ceny nafty na trhu, protože vzhledem ke každodennímu zvýšení cen benzínu musíme reagovat jako spotřebitelé!
Můžeme mít skutečný vliv na trh s benzínem, pokud tuto akci povedeme všichni společně ve válce proti těmto cenám.

Takže tady je návrh: Nekupme ani kapku benzínu u dvou nejdůležitějších naftových společností (ve skutečnosti je to stejně pouze jedna) SHELL a ESSO.
Pokud oni neprodají benzín, budou muset snížit jeho cenu. Pokud oni sníží ceny, ostatní společnosti je budou muset následovat.
Aby to mělo skutečný vliv, musíme získat spolupráci miliónů klientů SHELLu a ESSA. Dodržením tohoto nám dává možnost toho dosáhnout.

Tato zpráva byla zaslána přibližně třiceti osobám. Jestliže každý z nich to pošle zhruba deseti dalším (30x10 = 300), a tito udělají to samé (300x10 = 3000) atd., tuto zprávu může obdržet více než 30 000 000 spotřebitelů.
Všechno, co musíte udělat, je to, poslat tuto zprávu deseti lidem a požádat je,aby udělali totéž. A samozřejmě nezapomeňte bojkotovat SHELL a ESSO !
To vše, pokud si myslíte, že můžeme společně vyprovokovat cenu benzínu, pošlete tuto zprávu všem vašim známým. Zkusme to, Češi si vždy dokáží poradit, nejsme tupci jako američani, nemáme co ztratit !

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 06 úno 2012, 14:18

Ceny benzínu a nafty jsou určovány výstupními cenami rafinérií, k nimž si připočítávají své marže distributoři a prodejci pohonných hmot. Podle vzájemné dohody prodávají všechny rafinérie v Evropské unii své produkty za stejnou cenu, stanovovanou na komoditní burze v Rotterdamu. Ve většině zemí světa tvoří větší část z konečné ceny benzínu daně (zejména spotřební daň a daň z přidané hodnoty).

zdroj: www.ropa.cz

houzar · Příspěvek od **houzar** » úte 21 úno 2012, 08:29

http://brno.idnes.cz/policie-obvinila-d ... zpravy_bor

houzar · Příspěvek od **houzar** » pát 24 úno 2012, 15:07

http://vetvicka.blog.idnes.cz/c/238844/ ... skovi.html

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 24 úno 2012, 22:42

udelal sem objev, ktery tu jeste nikdo nerekl (nezaregistroval sem ho)
spotreba absolutne zavisi na teplote chladici kapaliny

vime, ze pri studenem motoru - po meste zere auto nejvic. co tu ale nebylo vysloveno, ze i kdyz jedeme na 3 bublinky, tak to neznamena, ze jedeme s nizsi spotrebou. cim "vyssi" teplota chladici kapaliny, tim nizsi spotreba. ridici jednotka si asi vyhodnocuje teplotu chladici kapaliny a mysli si, ze kdyz je studena kapalina, tak je studeny motor a tim padem dava vic paliva do motoru.
takze jezdit s cdi za 3,3 litru - ano je to mozne pokud: budou ciste vsecky filtry, bude motor ve spravne teplote.
pneumatiky letni/zimni vliv na spotrebu maji taky, ale ne tolik co teplota vody. teplota vody sem vypozoroval, ze ma vliv az 0,4 l/100 km a mozna i vic. najel sem totiz jenom zhruba 1000 km.
spravnou teplotu vody poznate mimo bublinek hlavne tim, ze pri pusteni topeni na plno bude v aute behem chvilky obrovske horko. to je spravna teplota chladici kapaliny. jakmile jsou tri tecky a jen vlazno, tak to neznamena idealni stav.

letni nizsi spotreba je proto z naproste vetsiny zasluhou teploty chladici kapaliny.

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pon 27 úno 2012, 13:27

houzar · Příspěvek od **houzar** » úte 28 úno 2012, 06:48

http://www.autoweb.cz/5-osvedcenych-rad ... -spotrebu/

Rendadaf · Příspěvek od **Rendadaf** » stř 14 bře 2012, 10:48

Hele kluci,já si koupi před měsícem Smartíka 0.6ku 2000r je po GO motoru,krásně šlape,vše funguje jak má,ale jeden problémek.Jezdim každý den tu samou trasu Mnichovice-Modletice 6km.Zkoušel jsem všechny styly jízdy,automat,sekvence jezdim opravdu jak s hnojem,ale nemůžu se dostat pod spotřebu 5.7l.Najel jsem dohromady co auto mám 1000km a podle tankování a výpočtu to prostě nejde srazit pod výše uvedenou spotřebu.Zkrátka chci jezdit do 4l/100km Může být něco špatně kromě toho mezičlánku mezi pedálama a volantem?Dá se najít na diagnostice chyba třeba elektroniky..poraďte..jo a nutno dodat auto se ohřejvá na 2bublinky sem tam na 3 podle kopce .) taky se chci zeptat,zda nevíte o nějakém teploměru,který by se dal napíchnout místo stávajícího na čidlo a ukazoval by přesně.Abych mohl zkrátka zjisti,na kolik se ohřejvá voda opravdu a ne podle počtu bublin na budíku Smartíka.Děkuji za pomoc.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 14 bře 2012, 11:32

bude to s velkou pravdepodobnosti prave teplotou vody. ja co sem zakryl chladic uplne, tak se auto zahriva na 3 bubliny a kdyz skoci 4, zapnu na plno vetrak a topeni a ono se zchladi. taky do kopce poustim topeni z vetrakem uz pred kopcem a z kopce vypinam, abych nechladil zbytecne.

taky po vymene vzduchoveho a palivoveho filtru mne dramaticky klesla spotreba. ale pozor mam cdi. nevim jak benziny. bude to nejspis podobne.

jo a na zaver benzin a 4 litry na kratkou trasu nedas. 4 litry v pripade, ze pojedes 80 - 90 na dloooouhe trasy od 100 km na jeden zatah a bude v dokonalem stavu termostat (ktery vydrzi par desitek tisic km).

Rendadaf · Příspěvek od **Rendadaf** » stř 14 bře 2012, 12:57

Děkuju moc za názor,doufám,že se ještě někdo přidá.Je tu 71stránek o spotřebě,ale bez urážky pánové..k věci je tu tak max.10stran,zbytek jsou spíše jen takové štěky do tmy

nikdo se neuražte.Musíme přece vědět,co dramaticky ovlivňuje spotřebu,proto je tu to vlákno ne? .)
Tak to zkusme ve stručnosti shrnout.

1.Určitě teplota vody jak píšeš to souhlasím.Pak tedy termostat a případně zakrýt chladič.To udělám na zkoušku kartonem,asi nebude ani potřeba sundat přední masku nebo bude?Potom termostat..kde nejlépe a nejlevněji koupit v tuto dobu poradíte?

2.Co pneumatiky?Mám zimní,může to dělat hodně?Nemyslím si...

3.Filtry..palivový nevím,ale vzduchový mám nový.

4.Odpory auto nemá,nebo´t se mi nedávno po mém laksním nezabrždění samo rozjelo na rovině.Pohled na 2m vysokého chlapa,který honí angličák po ulici byl pro kolemčumějící zábava...zpráva pro Ty co se nesmějou..chytil sem ho!!!

5.Vyběhaný motor?V mém případě je po G.O. tak snad ne.

6.Co řídící jednotka,popř.má to lambdasondu?Jde změřít na diagnostice její správná funkčnost?U mého minulého auta (Punto) byla chyba právě v tom.

Prosím kdo o tom něco opravdu víte,pomozte dáme to dokupy

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 14 bře 2012, 16:02

odpovim jen na to, co vim, at te nenasiram kecama o nicem

1.
- predek se nemusi zdelavat. pohodlne ho tam nacpes dirou pod znackou
- koupit se da napriklad smartcentrum, praha 6 - veleslavin nebo autodilna martinek, praha 4 nebo tu byl odkaz jeste na jeden servis, praha 5?

2. minimalne, mam na leto sirsi nez na zimu a na spotrebu to po prehozeni vliv nema. spotreba mne kolisa spis podle venkovni teploty.

3.Filtry: nevim, kterym to bylo - pokles spotreby, menil sem je soucasne. po vymene palivoveho auto ozilo.

4. pri parkovani se dava radici paka do polohy zpatecky = zaradi se zpatecka pred vypnutim motoru. soucasne to potom slouzi jako zamek radici paky a auto ti nikam neujede

. jiste s nastartovanym motorem se ti to nepodari, to se musi zabrzdit rucni brzdou.

6. lambdu mas jednu. diagnostika by ti rekla, jestli funguje spravne.

Příspěvek od **Druzeta** » stř 14 bře 2012, 16:45

xlukas.cz píše: 4. pri parkovani se dava radici paka do polohy zpatecky = zaradi se zpatecka pred vypnutim motoru. soucasne to potom slouzi jako zamek radici paky a auto ti nikam neujede . jiste s nastartovanym motorem se ti to nepodari, to se musi zabrzdit rucni brzdou.

Tohle platí jenom na rovině, jinak stačí minimální sklon a vzhledem k malému objemu a tudíž malé kompresi se to samo rozjede, bude se překulovat motor a někam to odskáče.

pbxpbx · Příspěvek od **pbxpbx** » stř 14 bře 2012, 17:44

[quote=]"DruzetaTohle platí jenom na rovině, jinak stačí minimální sklon a vzhledem k malému objemu a tudíž malé kompresi se to samo rozjede, bude se překulovat motor a někam to odskáče.[/quote]
To kompresi platí i pro cdi? Asi ne, že?

Smart Autoclub

spotreba paliva

co jiného..spotřeba