Přední tlumiče a pružiny

Dostál · Příspěvek od **Dostál** » ned 16 říj 2011, 13:11

xlukas.cz píše:na predni pruzinu musis napred vytahnout tlumic.
tzn. predek dule, vytahnout svetlo, kolo dule, vicko loziska pryc. odsroubovat tlumic v horni misce, odsroubovat sroub, ktery drzi lozisko a taky tlumic.
no a to uz mas prakticky venku. ted jeste sehnat stahovak na pruziny a potom uz je to sranda. v garazi se to zvladnout da.

..... takže říkám VŘELÉ DÍKY! .... mno nářadí tu mám fajnový, ale ten stahovák na prižiny si budu muset někde vypůjčit.....jinak bych to měl zvládnout...jen ten deklík toho ložiska - to musí taky dolů? ..mno uvidím při demontáži

Příspěvek od **xlukas.cz** » ned 16 říj 2011, 16:44

musi dolu, protoze je pod nim sroub, kterym je 1.) prisroubovane lozisko; 2.) tlumic

bez stahovaku pruzinu dostanes ven, ale nedostanes do neho tu novou pruzinu. je totiz asi o 4 cm delsi nez vyjety tlumic. zmacknout to je nadlidsky ukon. jedine se jeste da poradit tak, ze bys to stahl malym popruhem s racnou

ale potrebujes 2 ks popruhu, abys to stahoval z obou stran.

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » pon 23 dub 2012, 19:59

Zdravím všechny Smartklubáky.. měl bych dotaz.. po letech jsem začal pozorovat na smartovi poměrně dost sedlej předek a zdá se mi.. jak kdyby auto ani nepérovalo.. a bylo jen položené na pružinách.. je znát každá nerovnost. a na nerovnostech skáče.
Podle toho co jsem se tu dočetl to vypadá že jsou tlumiče KO.
Tak nějak jsem pokukoval..

http://eshop.autodilnamartinek.cz/categ ... erovani/64

Jen jsem se chtěl optat zda-li nemá někdo zkušenost s výrobci tlumičů.. jestli jít do originálů.. druhovýroby nebo sáhnout do kategorie tuning.. předem díky všem.

Příspěvek od **Druzeta** » úte 24 dub 2012, 09:32

A nemáš spíš prasklé pružiny

, zvedni to, sundej kolo a podívej se jestli kus nechybí.Píšeš že je to sedlé na předek ale tlumiče nic nenesou, ty tam jsou proto když pružina na nerovnosti propruží tak ji tlumič zpomalí.
Případně někde na STK můžeš nechat udělat test tlumičů.

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » úte 24 dub 2012, 19:52

Dal jsem auto na hever a tohle na mě vykouklo..
Pružiny jsou až na tu rez ok. Nad nim je uložena jakasi miska..uplně rezata.. spadla dole.. ani nevim jestli tam ma být nebo vyskočila dolu.. jestli neměla byt nad pružinou.
Když jsem sundal auto z heveru... kleslo auto zas skoro na doraz.
Podle mě ty tlumiče nefunguji a naraži vrch jen do těch gumovych dorazu co jsou pod prachovkama.. a pružiny jsou nejspiš vytahany..
Nechci dělat chytryho.. ale je to muj nazor.
Obrázek

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 24 dub 2012, 20:01

rikas to spravne - dat novou misku a melo by to byt v poradku.

pruzina na spustenem aute neni na doraz. ale neudrzi vibrace.

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » úte 24 dub 2012, 20:09

Moment.. chceš řict že je to tou miskou?

Je fakt že je trochu vic rezata ale tvar ma stejnej jak nova.
Vyměnim misku.. spustim auto z heveru a zase si to sedne. To asi nikam nepovede.

Pružiny nejsou na doraz ale tlumiče.. jsou zasunuty a maji kousek před těmi gumovymi dorazy.
Kdejaka mala dirka v silnici a doraži to do nich.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 24 dub 2012, 21:54

no jak myslis. ja sem si predni tlumice menil - osobne.
myslim si, ze tlumic nema sanci se zamcknout uplne na doraz. to by musela byt sila vic nez pul tuny.

Příspěvek od **Druzeta** » stř 25 dub 2012, 09:11

Máš prasklé pružiny, je to na těch fotkách vidět, spodek je dobrej a nahoře Ti chybí konec pružiny, musí to být zužené jako dole a končit rovným řezem.
Tady na těch fotkách není vidět konec vrchní pružiny ale je vidět že tam chybí minimálně půl otočky pružiny.
Nahoře je gumový doraz a do něj se přijde ta kovová podložka a do ní pružina, kdyby byla pružina dobrá tak ta podložka nemůže spadnout dolu, protože by byla sevřená mezi tou gumou a pružinou, jenomže ten zuženej kus pružiny prasknul a tím nemá co držet tu podložku.
Tím že Ti tam chybí kus pružiny tak ta pružina nemá potřebnou délku ani tuhost.
Tlumiče nic nenesou, všechno musí nést pružiny, tlumič tam je od toho aby tlumil zpětný chod pružiny nahoru, dolu jde lehce a pomalu nahoru, tudíž nemuže nést žádnou váhu.

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » pát 27 dub 2012, 14:16

Mate pravdu.. koukal jsem i na fotky z evilution.co.uk a je to zužene..skutečně to podpira tu horni misku..
Ja jsem si to pravě ani neuvědomil.. protože až k horni časti tlumiču jsem nikdy hlavu nestrkal.
Ale stejnak vemu to i komplet s tlumičema a mam jistotu že to nebudu muset za dva roky kvuli tlumičum měnit..kdyby šly do haje.. tlumiče take nemaji nekonečnou životnost.
Dik

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 27 dub 2012, 15:49

dnes sem platil sadu (pruziny + tlumice) za 5000 kc

hoboj · Příspěvek od **hoboj** » pát 27 dub 2012, 19:31

Ja jsem letos kupoval predni za 630,-

JardaKo · Příspěvek od **JardaKo** » pon 04 čer 2012, 11:12

Měl bych dotaz - řešili jste někdo umístění pružin na zadní nápravě (jde mi o to, jestli je důležité jak jsou "natočeny", tedy kde mají svoje konce), nebo je to jedno??
Díky.

Příspěvek od **xlukas.cz** » pon 04 čer 2012, 22:01

je tam na to zarazka, takze to jedno neni.

JardaKo · Příspěvek od **JardaKo** » úte 05 čer 2012, 07:59

Kde a jaká? Na spodní části (na nápravě) je jen "gumový" kroužek mezi pružinou a nápravou (a žádná zarážka) a v horní části je miska s gumovou výplní, která je tvarována dle pružiny (a tam - dá se říci - zarážka je, čili lze to správně osadit jen v jednom případě a to dle toho tvarování).
Nevím jestli si rozumíme - pokud pružinu na horní straně osadím správně do té gumové výplně - je pak jedno jak je celý tento "blok" (tj. pružina, horní gumové uložení a miska) uložen? Tedy - je jedno, jak je natočen spodní konec pružiny?
Díky.