Vítejte na stránkach Smart autoclubu. Sem můžete vkládat své poznatky týkající se vozů Smart a tak se o ně podělit s ostatními. Máte-li potíže s přihlášením pište na postmaster(z)smart-club.cz
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
dříve jsem to popisoval a číňani mě opět předběhly
v předním kastlíku je čočka a fasole motor s plynovým směšovačem na tzv.PRD-plyn,jedinná nevýhoda je zákaz vjezdu do podzemních garáží-ale i to už se řeší
nejde o to zda soukromé ale hrozilo by nebezpečí v garážích pod obch.domy,že v případě silného vyvýječe plynu bymusel být dům evakuován neb by hrozilo nebezpečí omdlévání slabších jedinců zejména Japonců bez ústních roušek
Přesně, uříznutý Twingo. Ovšem nedivil bych se kdyby to vydali jako Smart , už delší dobou se šušká o spolupráci mezi Mercedesem a Renaultem, třeba v případě A110-50 Alpiny.
jestli bude u smarta a twinga stejny rozdil jako u kolinskych trojcat, tak tim ztraci smart sve kouzlo jedinecnosti. taky to vypada, ze motor je vepredu s logicky hnanou predni napravou. to uz neni smart.
SMART MC01 0,8 CDI Pure 2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km) http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279SCHVÁLENO !!!