Prodám výfuk Magna Flow

Robin · Příspěvek od **Robin** » ned 15 pro 2013, 22:07

Pánové, turbo set se prodal zpět do USA. Nicméně prodal se kvůli přepravě s Doug Thorley výfukem a tim pádem zůstal ten druhej tady. Měl by to být MagnaFlow. Bude nutný upravit vršek ke svodům (měl jít na turbo), což by neměl bejt problém pro někoho, kdo umí svářet.

Cena 1.900,-

Obrázek

jancarik F2 · Příspěvek od **jancarik F2** » úte 17 pro 2013, 10:57

skoda ze nezbyl ten druhej jen se preptam na 451 s turbem by sel bez vareni

Stela · Příspěvek od **Stela** » úte 17 pro 2013, 19:01

Ke mě by šel namontovat na 450 ? Svářet umím TIG

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř 18 pro 2013, 08:26

Do 451ky jít jednoduše musí, protože to je pro ní dělaný. Myslim z hlediska prostoru v a pod motorovym prostorem. Z logiky věci, by to mělo jít i na 450ku, nicméně chtělo by to oměřit, kolik tam je místa, resp. jak je velkej originální vejfuk a o kolik je tenhle větší (za předpokladu, že větší je). Klidně ho změřim.
Na 451ku se bude muset upravit vršek ke svodům, protože tohle je tvarovaný na výstup z turba, tzn. bude to imho otočený o 180 stupňů a samozřejmě si už vůbec nepamatuju jestli maj svody stejnou rozteč a počet šroubů, jako výstup z turba. Každopádně pro někoho, kdo umí se svářečkou a neni úplně levej by to měla bejt otázka na pár desítek minut. Osobně bych šel asi cestou poměření pozice starýho a novýho vejfuku, pokud by neseděly rozteče, tak bych říznul starej v místě, kde se "potká" s novym a ten v danym místě říznul taky a převařil vstupní rouru ze starýho na novej. Nejlevnější možná cesta. Pokud to chcete udělat elegantně, tak si pak udělejte (nebo nechte udělat) mezikus mezi výstupem ze svodů na vstup na vejfuk. Místo tam logicky z důvodu absence turba bejt musí (mezikus bude v tomhle případě "suplovat" turbo). Pokud turbo na 451ce máte, tak buď budete mít štěstí, že to bude sedět roztečí (můžu změřit) a pude to rovnou našroubovat, nebo to vyřeší mezikus. Dneska vám udělaj "podložku", která se našroubuje na turbo z jedný strany a z druhý strany na vejfuk na každym rohu, pokud jim to přinesete oměřený. Lejzrem řeže každej druhej a za pár korun. Nechal sem si takhle udělat středy na terénní pětitunový auto, za 800,- kus na počkání a to je trochu jiná tlouška a pevnost materiálu, než mezikus na vejfuk

Pro zajímavost: http://www.gi4.cz/pictures/004_.jpg

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 18 pro 2013, 08:46

od tebe sem nevidel nezajimavou fotku.
nechces si v garazi zalozit tema a davat tam svuj vozovy park? s tim bys mohl jet z fleku pariz - dakar. paradni vozitko

Robin · Příspěvek od **Robin** » stř 18 pro 2013, 09:31

šlo mi o ty středy, je to na fotce vidět.

to by to muselo jet víc jak 90 a mít větší výkon než odhadem 70 koní. nicméně ano přesně tahle "velikost" a tahle konstrukce podvozku se přesně pro zmíněnej účel dakaru zvažuje. akorát jenom výkres podvozku pro prototypovou konstrukci se blíží deseti milionový investici a výkres bohužel pořád nejezdí

. každopádně díky za kompliment.

tady to máš zepředu: http://www.gi4.cz/pictures/IMG_8058_.jpg

Robin · Příspěvek od **Robin** » úte 14 led 2014, 13:02

zrovna jsem na něj znova narazil pod stolem, připomínám.

Cena 1.500,-

brunt1 · Příspěvek od **brunt1** » stř 07 led 2015, 21:03

Je ještě výfuk?Díky