Světla

[Winterwolf]

Jeeeje, jak se Ti povedlo nabehat 145.000km po GO ?
Menis olej denne za cerstvej zaraz s ponozkama ? )))))))))

Je to sice OT ale Nenaběhal jsem 145000po GO ,ale do GO Teď mám 160km po GO. Olej jsem poslední rok neměnil jelikož jsem co 1000km doléval cca 1l tak jsem jen 1 ročně vyměnil filtry a dolil

[mugwai59]

OT, ne-OT, cenna informace(!), jini tvrdi casto menit olej .
Jsem vzdycky rikal, ze olej se dolivanim redi na cistsi a cistsi a cistsi, netreba menit, dikes za potvrzeni teto moji (dosud spise) teorie ..
(sranda, vtip, humor, samoze kdyz to olej nezere, neni co dolivat:))
Filtr menit castej - logika, tady je takova spis hracka nez filtr (podobne u starsich autaku) cize menit se urcite vyplati, tady bych nesetril ani omylem:).
Vytvorime zasobicku az nekde uvidime levny kousky:).

Super to mivaly FIAT-y 600cc - 850 cc, odstredivy "filtr" v remenici na klice a jen jsi to jednou za cas povolil a vyskrabnul z tama bordel a jel dal:).
Tezky castice kovu, (sazi z oleje apod.) zustaly nalepeny na stene toho deklu:).
(podobne se dodnes naprosto nejucinneji filtruje vyjety jakykoli olej, zustane pruzracna tekutina, opet pouzitelna:).

Sleduj princip, nalejes do centrifugy bordel a tece z toho uplne cerstvej, proc myslis ze jej kdysi i vykupovali .
Si jej kupujeme porad dokola recyklovany a s novou nalepkou v novce pixli, sranda ..
https://www.youtube.com/watch?v=rzsevrzV6mk
Muzes si takto precistit i fritak z hranolku a dolit (v rozumnym pomeru v lete) do cudaka a frcis za facku:).

[Winterwolf]

No za návod bych to rozhodně nepovažoval. Já jsem jen dolíval jelikož jsem věděl že budu muset dělat GO takže jsem spíš čekal kdy motůrek umře

Mimochodem bylo mi doporučeno olej a o.filtr měnit po 7500km teď po GO aby mi vydržel déle

A a nejsem úplně OT tak na rozebírání světel se mi u R19 (stejný systém jako má Smart) výborně osvědčilo dát je na 25 minut do trouby kde je 80°C pak šli krásně od sebe a neprasklo nic

[mugwai59]

Neboj, OT nejsme, pres veskerou snahu nebyt OT kdyz tu neco hledam systemem "Hledat", stejne to nenajdu, a nebo kdyz ano, tak uuuuuuuuuuplne nekde jinde, cize neres porad furt najaky OT .
Ale k veci, dobry tip - dikes!! .. nerad bych si buraky rozlousknul natrvalo ..
Cize motor ven/oddelat zadek a svetla ven/demontovat predek, super, zbydou mi jen plasty na dverich, to je ale psina s temato autickama .

Ale propad jsem jim naprosto beznadejne, po prvni jizde nadobro, lituju ze uz jsem si jej neporidil davno, motory me opravovat bavi, ne tak uz lakovat a spravovat kastli (i kdyz i to me kdysi davno zivilo:)).
Ovsem toto neni kastle, to je sranda na rozborku, prebrus, nalakovani solo a nahozeni z5 a mas jiny autak:).
Mam pocit ze nekde po Nemecku to meni v servisech jao kryty na telefonech dle vyberu zakaznika, ne ?

Prijedes a odfrcis v jine barve, ne ? hihihi .. me se desne libi tahle kombinace silver skelet/bordo-metalic panely, jenze na jeho 139 t. jeste nemam:).
Uz to prodava dyl nez rok, mel to tam kdyz jsem se zacal o Smartiky zajimat a bude to tam mit jeste do me pristi generalky, hadam, ma kazdopadne trpelivost prodavat a neslevit chlapec .
http://auta.yauto.cz/smart-fortwo-cabri ... 12772.html
---------------------------------------
Heled, podme s tim do motoru, tam tolik nebudem zavazet, i kdyz i tam se nekomu nelibi to jak lze taky jinak udrzet Smart-a pri zivote ..

[Jindřich]

To , jak jsi psal o tom palivovém čerpadle, to čerpadlo se rozeběhne, když zapneš klíček a furt běží, to je to vrčení.Co se týče té pojistky, pokud máš jednotku ZEE, tak je pod sedadlem řidiče taková skříňka, kde je pojistka a relé.Pokud máš jednotku SAM tak je to všechno tam.
Posílám ti odkaz, tam si to prostuduj, pokud tuto stránku neznáš, najdeš tam spoustu užitečných věcí pro SMARTa:
http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... fuses.html

[mugwai59]

Aha, dikes .. cize je tam asi trvaly obtok zpet do nadrze, u FIAT-u mi to po otoceni do polohy ON pred START natlakuje listu na motoru az do (zavrci) a zmlkne, pisti trvale az nastartuju, cize to pozna jestli uz jsem nastartoval (poklesne tlak v liste vstriku+detekuje otacky motoru, ECU to rozbehne).
Cize trochu jinak to maji, dik za link, v klidku nastuduju:).
---------------------------------------------------
Aaaaa, uz to vidim - S2 - fuel pump, spiceeeee !! Staci vyndat pojistku a nemusim priste odpojovat primary civek na hlave aby mi to potvora nepsoukalo plaminky z motoru, kdyz merim tlaky .
Do serie kamkoli na draty vypinac, nekam jej pak zasit v aute kde o tom vis akorat Ty a mas imobilizer jaky nikdo nenajde, hihihi:).
Mam u Bravo (protoze LPG, aby zbytecne nevrcelo cerpadlo a nezralo uhliky) a super vecicka:).

[Jindřich]

No a jak pak budeš jezdit, když o tom tajném vypínači budu vědět jenom já, a já ti ho třeba neprozradím ??????

[mugwai59]

To se jeste uvidi ))) .. o mym (na Fiatu) nemas paru, tak jezdim ..

[Jindřich]

Ty jsi psal "kde je , to budeš vědět jenom Ty, což jsem já, a když ti to neřeknu, tak to nenastaruješ - silvestrovskej fór
Jo a na FIATU ho máš pod sedačkou !!!!

[mugwai59]

Jasneeee, srandicky ..

[Hary]

Mám problém se světly, pojistky v pořádku ale stejně mi nejde proud do pravé potkávačky a levá se taky rozsvítí jen někdy, všechny kontakty jsem prostříkal, nesetkal se stím někdo? Je možné že by byl problém v SAMu?

[Winterwolf]

Možné to je, ale první bych se podíval na relé pod sedačku řidiče.

[Hary]

Nejsou relátka pod sedačkou jenom u předfaceliftu?

[JBC]

U aut se ZEE se veškerý proud pro světla prohání skrz páčku světel - ta se různě vyhřeje, zoxiduje a samozku.ví.
U aut se SAM proud pro světla leze z relé v SAM, kterou opouští skrz řadové konektory. Jednak se vyhřejí trny (piny) konektorů v tištěném spoji v SAM, kterou je potřeba rozebrat a piny řádně proletovat, druhak se vyhřejí "fastony" v konektorech, takže ztratí pružnost, nestiskávají pořádně piny, jsou opálené apod, takže je potřeba vytáhnout jednotlivé fastony z řadového konektoru a pomocí všelijakých udělátek (extratenký šroubovák, jemné kleště apod.) způsobit, že budou ty piny svírat větší silou.
Z mnoha konektorů nejvíc odcházejí konektory N 11-3 a N 11-5, světla jsou na N 11-3.

Ale tohle jsem opravoval teprve 2x, takže moje tvrzení nemusí být správné!

[Hary]

Dobře, kouknu na to díky za info