TURBO

cervik · Příspěvek od **cervik** » úte 11 lis 2014, 10:26

je mozny nejak overit funkcnost turba? a muze se dostat olej do te silne hadice jinudy nez pres turbo? moc se mi do vymeny turba nechce

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 11 lis 2014, 11:13

Z turba je vzduch tlačen přes intercoler do sání motoru , pokud je v intercoleru olej, pak je to od turba, ale znovu připomínám- přečti si v sekci MOTOR vlákno s názvem "falešná smártí nemoc", kde se dočteš, jak funguje turbo a za jakých okolností se přes něj dostane olej ven (přetlak v klikové skříni ucpáním odvětrání skříně , co vede do sání , např.)
Víc nebudu psát, nebo se mi stává poslední dobou, že mi mizí příspěvky, které jsem psal, jakoby je někdo mazal.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 11 lis 2014, 11:24

xlukas.cz píše:zkontroluj zpetny ventil na odsavani par z vika ventilu.

uz jsem ti to psal

. tama se da do sani dostat olej. vzdyt je ta hadice napojena pred turbo. tim padem se tama i turbo zaolejovava ...

cervik · Příspěvek od **cervik** » úte 11 lis 2014, 11:30

jelikoz jsem lajk dost by me pomohlo kdyby me nekdo oznacil na nejake fotce o jakou hadicku přesne jde

smarti nemoc jsem si precet ale tam se vetsinou resilo ze to zralo olej, ja mam motor 30tis km po generalce a na olej mam najeto pres 2tis km a podle merky je stav porad stejnej

Příspěvek od **Druzeta** » úte 11 lis 2014, 13:34

Jindřich píše: Víc nebudu psát, nebo se mi stává poslední dobou, že mi mizí příspěvky, které jsem psal, jakoby je někdo mazal.

Kdo by to měl mazat? Nikdo takovej aktivní tady není a rozhodně by nikdo nemazal příspěvky které jsou k věci.

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » úte 11 lis 2014, 13:42

To já taky nevím, ale během týdne někam zmizely tři příspěvky, někdo už tu psal, že ráno četl nějaký můj příspěvek k něčemu a odpoledne to tam už nenašel. To je mi divný - proč by to kdo dělal ??

Příspěvek od **Druzeta** » úte 11 lis 2014, 13:48

Mazat to můžu já (já to nedělám), Lukáš ten by to taky nemazal (musí se vyjádřit on), Dyk a Gibon sem teď nechodí tak pochybuju že by se přihlásili a mazali zrovna Tvůj příspěvek.
Nedává mi to smysl proto se mi to nezdá.

mugwai59 · Příspěvek od **mugwai59** » stř 31 pro 2014, 08:49

Kuciii, dotazek - jak poznam zda mam na 698 cabriu turbo Garett G1238 ??
Anebo jaka je alternativa a co me na prvni pohled prasti do oci ?
Fotka "najdes 5 rozdilu?" zn. ideal

.. zatim venku devka mraz mrzne az prasti a lehat se mi pod to nechce, cize setrvavam ve fazi studia, jen netusim kde to popisujou.
Dikes predem vsem za jakykoli nasmerovani:).

mugwai59 · Příspěvek od **mugwai59** » stř 31 pro 2014, 17:15

Co rikate tomuhle ?
Lozisko axial + radial, tesneni, pojistne krouzky, matice, na "repasi" turba za predpokladu ze vrtule jsou dobry a hridel taky ? (cca 1260,- i s postovnym)

http://www.ebay.co.uk/itm/SMART-MCC-Roa ... c#shpCntId

Jindřich · Příspěvek od **Jindřich** » stř 31 pro 2014, 21:14

Někde tady na fóru je tabulka, kde jsou označeny turba kam , ke kterému SMARTu patří, jednou se to tu probíralo, ale teď nevím, kde to je.
To ,co objevuješ na ebay známe, tak to koukej rozdělat a uvidíš, co budeš potřebovat- třeba nic, ale chápu tě, ja to dělám taky, než něco rozdělám, tak si scháním veškeré informace, v podstatě i pro katastrofické scénáře, aby pak hned věděl, co dělat- štěstí přeje připraveným ???!!

mugwai59 · Příspěvek od **mugwai59** » stř 31 pro 2014, 21:39

Taaaaaak ! Presne !

.. poshanet maximum informaci a pak jen tridis v hlave to co nachazis v aute pri rozborce a malo co Te uz prekvapi a neshanis a nevymenujes uz nakoupeny dily podle katalogu a naprd pac Ti nesedi, je to jak rikas, max. informaci a pak jdeme na to:).

Treba uz vim ze aktuatoru (podtlaku a tahel klapky) je na turbech neurekom a zrovna ja mam tahlo co ma "segrovku" (ocelovy kulaty krouzek) uvnitr toho oka na tahlu.
Blby, nicmene je to tak nejak, na segrovku jaksi neni drazka, je uvnitr toho ocka kdyz to nasadim:).

mugwai59 · Příspěvek od **mugwai59** » pát 02 led 2015, 13:51

Nic podme kaslat na obchodni (a jinou) politiku ruznych vycuraných existenci a jeste dotazek k veci - podarilo se tu nekomu vymyt nacucany intercooler olejem, nebo se to rovnou vyhazuje ?
Neco mi rika, ze by to lazen v dobrym saponatu + benzinu, ci spis naopak mohla spravit.
neco jako se pere air filtr v saponatu:). Je tu o tom nekde zminka ?

A jak sundavate ty extra tuhy hadice mezi motorem, filtrem a intrcoolerem abyste je neznicili kdyz s nima nejde nikam do stran ani pohnout, ani ruku tam nikam nedate ?
Nebo je to jen tou zimou a pockat vjet s tim nekam do tepla ? Ty moje harmoniky treba na sani jsou tuhy jako stolverk a nehnu s nema dokud asi nepovolim cely turbo, coz ?

..

Příspěvek od **Druzeta** » pát 02 led 2015, 13:55

Jak se to vyndává ztuhlý zimou netuším, vyndával jsem to při pokojový teplotě, intercooler jde vymejt, meje se u jinejch aut, dělal jsem to myslím arvou a horkou vodou jsem to vyplachoval.

mugwai59 · Příspěvek od **mugwai59** » pát 02 led 2015, 13:59

Druzi, dikes za dobry tip a reakci k veci !

Arva je dobra vec, ta by to mela vzit a horka voda do-odmastit:).
Dam vedet co nejdriv jak pokracuju s turbem + (asi) podpalenou palici/sedly, zkusim to (vzhledem k tomu ze mi to nepsouka jeste do skrine) rozebrat na aute, checknout ojnicni salky + krouzky, to je jen par hodek prace navic, ev. vylestit pisty, prekrouzkovat, slozit a uvidime co bude:).

Příspěvek od **Druzeta** » pát 02 led 2015, 14:12

Nemusíš to úplně vymejt do sucha, stejně tam bude za chvíli olejový film, takže nějaké "sterilní vyčišování" nemá cenu.