Cvaknutí v přístrojovce

Řešení problémů elektroinstalace, schémata, návrhy na změny
Uživatelský avatar
JBC
Site Admin
Příspěvky: 3884
Registrován: čtv 07 bře 2013, 22:29
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Příspěvek od JBC »

Děkuji! *1*

Edit: A kvůli téhle kravině musím docela často dobíjet baterku - 500 metrů mi baterku žere tahle kravina a na zbývajících 1.000 metrech se ta baterka nedobije, když musíme povinně svítit, potřebuju foukat na sklo a třeba i stěračovat.
Asi to umrtvím. Sice třeba auto nezačne dobíjet, ale aspoň to nebude vyžírat baterku. (By mě zajímalo, jestli se ten "pre-heating" nějak vyhodnocuje, třeba pomocí výfukové lambdy, nebo jestli je to nastavený na tvrdo - 60 vteřin a dost).
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Uživatelský avatar
mugwai59
Smart ACE
Příspěvky: 1489
Registrován: pát 25 led 2013, 12:31
Bydliště: Ivančice u Brna

Příspěvek od mugwai59 »

Pedro super investigace, to mi uz dava jakz-takz smysl, cize predehrev pro katalyzator:).
Tak ten bude chlastat, jediny co v nem muze byt je brutalni topny teleso a to je zatez jako prase:).
(360W teleso, pokud to jde az na doraz 30A pojistky)

Neuveritelny co za kejkle MB engineeri udelaji, aby prosli E3 a E4 testama, to je fakt narez:).
Kdyz to nejde uz prirozene udelat pomoci ECU, konstrukci motoru ani palivem, tak to pujde fintama, trikama a obezlickama, ktery zase ale urychli odchod altiku do vecnych lovist, masakr :)))) ..
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_Obrázek
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_Obrázek
Uživatelský avatar
mugwai59
Smart ACE
Příspěvky: 1489
Registrován: pát 25 led 2013, 12:31
Bydliště: Ivančice u Brna

Příspěvek od mugwai59 »

JBC-cko klidek, na Fiatu takovy vopicky nemam a taky jsem nestihal dobijet na trasach do 6 km (tam a z5) na nakupy :-).
To je normalka, ze das do starteru hlavne v zime skoro celou baterku (radove stovky Amper, ne desitky(!) jako tento srandovni pre-heather:).
Ale treba takova sahara na chladici umi cucnout taky ze svetel pekne dolu, bys musel umrtvit i ji a co dal ? Svetla, celej autak a pak namontovat slapatka a celovku .. hehehe :D))) ..
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_Obrázek
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_Obrázek
Uživatelský avatar
JBC
Site Admin
Příspěvky: 3884
Registrován: čtv 07 bře 2013, 22:29
Bydliště: Jablonec nad Nisou

Příspěvek od JBC »

Dá se to vzít podle současných trendů - vyházet žárovky, nastrkat LEDovky, zrušit ventilátor topení, místo něj na mřížku pořádný trychtýř na náporové větrání, ...

Jo, teprve teď mi docvakla konstrukce toho pre-heateru. Žádný, že do motoru se stříká víc, než stihne shořet ve válcích, tak se to pak zapaluje ve výfuku natlačením čerstvého vzduchu. Ne, ne! Přímo: hov... ehm .... NIC takového!
Je to tak, že když motor běží "na sytič", tak se do výfuku pod tlakem pere čerstvý vzduch, který ty spaliny NAŘEDÍ, takže kdyby je někdo změřil, tak v nich nenaměří takovou koncentraci zakázaných plynů. Éto vsjo! Vot, balšája těchnika!
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Uživatelský avatar
mugwai59
Smart ACE
Příspěvky: 1489
Registrován: pát 25 led 2013, 12:31
Bydliště: Ivančice u Brna

Příspěvek od mugwai59 »

Jsem rikal hned ze to obechcali engineeri z MB :D.
Neco jako kdyz jeden svini o106 a kupuje si odpustky na prebytek CO2, takovou opicarnu vymysleji jen v nasi slavne, stare, zaprdene a zatuchle EU :D))) ..
Co na tom ze vedle komina na to chcipaj lidi, on ma splneno (zaplaceno), jsou to vsecko opicaci a srandisti:).
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_Obrázek
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_Obrázek
Odpovědět