Klic na kola

[mugwai59]

Aha, dobra zkusenost:). Jinak tu maji ten teleskop dokonce za 132,-:).
http://www.autodoplnkyfro.cz/klice-na-k ... 17-19.html:).

[DYK77]

Ten teleskop je výborná věc, vozím jej v autě. Hodil se mi už i na jiné věci, ( střed náboje kola, volant, olejový filtr ... ) pasují tam totiž standardní ořechy či torxy.
Často používám el. utahovák na 12V. Má nastavení točivého momentu. Lze s ním snadno a rychle povolit i utáhnout. Natrefil jsem na něj ve výprodeji v Kaufláči za 300,- , nebo si spletli cenu
No a dolaďuji momentovým klíčem, který mají taky snad všude za cc 500,-

Jinak šrouby nemažu, jen projedu drátěným kartáčem. Hlavy občas přelíznu Silichromem, aby nebyly jak liška. Kdyby nebyly tak utopené, řešil bych to nákupem pochromovaných , na Berlin Tuning mají luxusní provedení.

[mugwai59]

Na 100% si popletli cenu, hehehe .. kdyby se u Vas zase nekdy spletli, vem mi taky jeden, postovne Ti poslu do banky ..
Jinak teleskop¨na kola uz je na ceste, poradna paka nikdy nezaskodi:).

Momentacek mam pres 25 roku stary, jeste kdyz jsem kdysi utahoval makovice na Skodach 100, Fiatech 600 apod:).
Ziram - ze se jeste dela uplne nachlup stejny (dneska za 219,-) primitivni, ale ucinny:) .. dole silna tyc, nad ni tenka se sipkou + stupnice (200 Nm).
Jednoduchy jak facka, dlouha paka kolem 0,5m, paradni prace je s nim:).

[JBC]

Takový mám také (z NDR) a mám ho mnohem raději, než všechny "cvakací" - cvakací jsou totiž na hobno, když máš někde napsaný postup, že máš všechno kolem dokola dotáhnout třeba na 25 Nm a potom znovu stejným postupem na 40 Nm - někdy si šroub po těch 25 Nm "sedne" a než ho "utrhnu", abych dotočil na těch 40 Nm, tak v momenťáku cvakne a všechno momentování je v prbeli.

[linkin1]

Klíč jsem koupil teleskop v Auto Kelly.

[mugwai59]

O tom nepochybuju ze to je lepsi momentak, mas totiz dostatecnou paku a cit v tom klici, by me ASI jeblo kdyby mi to jak rikas nekam preskocilo .
Jj, nedam na nej dopustit na dedecka:).

[xlukas.cz]

proc resite nejake utahovaci momenty?
holt do dotahnu tak jak to jde a diky pace na teleskopu je to dotazene dostatecne.
naopak mam pocit, ze kdyz to delali v pneuservisu, tak byly kola dotazene malo - snadno se povolovaly.
prave nez abych je porad kontroloval, tak je dotahnu poradne a mam klid na celou sezonu.

[DYK77]

Rumunská auta mívala také disky na 3 šrouby a od doby co se mi na Oltcitu povolil jeden šroub a během několika sekund se povolily i zbývající dva tak, že jsem málem ztratil kolo mám k tomuhle tříšroubovému uchycení hodně velký respekt Proto momenťáček a hodinářská práce.

[mugwai59]

To je fakt, uz Dacia 1300 je mela 3 dirovy:).

[xlukas.cz]

no, to je na prd. pripadu uvolnenych kol (hlavne nakladnich) uz bylo zverejneno dost.

ja ty kola prave dotahuju hodne, aby se nemohly uvolnit.
na probe sem uz jednou sroub ztratil O:-) a taky se mne stalo, ze me nekdo povolil srouby ...

i olcit mival 3 diry, ne

[mugwai59]

Jo, pry mel, DYK jej vzpominal prede mnou, ale Oltcity prisly az po Dackach, nebo se pletu ?:).
To budou mladochove oltcity podle me:).

[DYK77]

Byl mladší. Naši kupovali jednoho z těch prvních sérií v r.1984 tuším. Já jsem jej podědil někdy v r.97, když jsem si udělal papíry . Vypadal cca takhle, spíše o dost hůře

Pak jsem si jej trošku vymazlil . Elektrony na Oltcita se sháněly docela blbě no

[mugwai59]

Hezkyyy .. jeje, uplne stejnou barvu mel muj kluk kdyz zacinal taky s autakama, koupili jsme tehdy plynovyho Favorita uplne stejne barvy:).
Uz jsou z nej ale nekde sufanky na polivku nebo vrsky na pivo .

[xlukas.cz]

uz sem to sem daval v unoru 2008, ale pro novacky ...
ja sem v srpnu 97 osedlal jako prvni auto toto


rok 89 a zrovna dneska sem s nim byl v praci = porad jezdi.
najete ma pres 142 tis. mil a vsecko je puvodni. nic sem nemenil.
zavady se postupne samy opravily. bohuzel ubyvani oleje zatim ne.

[mugwai59]

Jeeee, Ford Probe, toho jsem mel v cervene, Canada export, stavitelna tvrdost tlumicu podvozku, kdyz jsi dal nejtvrdsi tak si byl jak prilepeny v zatackach, kdyz mekky tak me decka vzady blily jako v nejakym americkym tezkym mekkym kocare, parada .

2,2 l turbo, kdyz to zak´houkalo trhalo to kostky ze silnice jeste na 3-ku .. kdyz jsi jezdil aby se netocilo zralo to "jen" do 9 litru smiseny provoz, coz neni moc, Forman zere kolem 8 litru a je to plecka:).
Decka byly jeste maly, to bylo nekdy v roce 1993-5 (+-) co jsem jej mel:). Mazel a delo to bylo, to jo:).