Kde vzit pro to signal a jak jej dal tvarovat (idealne schematko) prozatim jsem objednal tohle : http://www.ebay.com/itm/Hall-Effect-Hal ... 487c2a613c
Zajima me, jestli toto samo o sobe vybudi ten budicek k cinnosti.
Co jsem googlil "otackomer pro diesel" tak jen takove vlky/plky na ruznych forech o tom jak napojit na alternator a delit (ci nasobit) kmitocet pro otackomer a jinak nic pouzitelneho, jako navod, funkcni schematko, nebo tak neco:).
Nasel jsem signal na dratech ke vstrikovacum, funguje to, ale nahore ve vyssich otackach se pilovy impulsy jaksi zvrhnou, zahusti, snizi se amplituda napeti (koukal jsem na to starym malym ruskym skopikem) a budik vypadne a prestane ukazovat.
Pri ubrani plynu zase napeti (pila) zase zmi uplne, pac zrejme dojde k nevstrikovani nafty pri ubrani plynu, cize nepouzitelne, puvodni radost z nalezu dobrych impulsu vysumela
Tak jsem experimenty zavrhnul a zkusim tu hallovku z E-baye dolu na remenici + maly neodymovy magnet, mate nekdo zkusenost, nebo aspon nejaky inbfo k tomu jestli to lze zkombinovat s benzinovym otackomerem a impulsy budou dostatecny bez uprav na vystupu z hallovky ?


