Koupě 451
Re: Koupě 451
podle toho co jsem četl,
jsou známé problémy s vodítky ventilů
a možné problémy s MHD "pohonem" - praskání klínového řemene
o jakou verzi máš zájem?
jsou známé problémy s vodítky ventilů
a možné problémy s MHD "pohonem" - praskání klínového řemene
o jakou verzi máš zájem?
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Koupě 451
Motory si myslim, ze nemaji stare mouchy:).
Ovsem vis jak je to se vsim upgrade ci update - stare chyby jsou nahrazeny novymi
..
Chce to googlit englishh mluvena fora, tam je se 451 uz vic zkusenosti:).
Ovsem vis jak je to se vsim upgrade ci update - stare chyby jsou nahrazeny novymi
Chce to googlit englishh mluvena fora, tam je se 451 uz vic zkusenosti:).
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Koupě 451
O verzi ,motorizaci jsem nepřemýšlel,samozřejmě tu nejméně problémovou
Smart 98 benzin 40kw
Re: Koupě 451
benzínové motory jsou totožné až na písty u turboverze a pár blbostí s tím souvisejících
četl jsem že je dobré vyhnout se verzi MHD kvůli problémům s řemenem
taky to bude o tom kolik do toho chceš investovat a co od toho očekáváš
45 a 52 kW dle mého žádný závoďák a na to jaký je to prcek ... spotřeba přes 6 litrů (u mne)
45kW bude ekonomická verze na pořízení, měl by jít upravit software na 52kW motory jsou stejné
píšou že 62kW s turbem je zábavnější motor
pokud jdeš po spotřebě tak diesel ten bude asi nejdražší
osobně bych se bál podezřele nízkých cen pod 100.000
mám 52kW, 148.000km, rv 2010 a děravý výfuk a cukala spojka (takže tohle může čekat každýho)
četl jsem že je dobré vyhnout se verzi MHD kvůli problémům s řemenem
taky to bude o tom kolik do toho chceš investovat a co od toho očekáváš
45 a 52 kW dle mého žádný závoďák a na to jaký je to prcek ... spotřeba přes 6 litrů (u mne)
45kW bude ekonomická verze na pořízení, měl by jít upravit software na 52kW motory jsou stejné
píšou že 62kW s turbem je zábavnější motor
pokud jdeš po spotřebě tak diesel ten bude asi nejdražší
osobně bych se bál podezřele nízkých cen pod 100.000
mám 52kW, 148.000km, rv 2010 a děravý výfuk a cukala spojka (takže tohle může čekat každýho)
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Koupě 451
Jinak ber mne s rezervou nenávidím svého Smarta kdyby mi náhodou někdo dal kolik mne ten můj na opravách stál tak mu ho rád přenechám 
až pojedeš kolem Mělníka tak se zastav předám ti mé zkušenosti
až pojedeš kolem Mělníka tak se zastav předám ti mé zkušenosti
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Koupě 451
No,kromě spolehlivosti od něj nic nečekám !Je pro manželku do práce , nákupit a tak,já vím že smart není žádná výhra ale jí vyhovuje manevrovatelnost,automat a takové věci které normálni auto nemá a já si říkam jestli to za to stojí!!!???Vím jaké problémy a co už jsem nacpal peněz do 450 tak právě neví a nechci se spálit znova. 
Smart 98 benzin 40kw
Re: Koupě 451
A to se neda ten kram samo-start MHD vpnout ? Se mi nejak nezda .. pak neni funkce / neni problem s remenem, nebo se pletu ?MilanH píše:.. četl jsem že je dobré vyhnout se verzi MHD kvůli problémům s řemenem ..
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Koupě 451
Dá se to "vypnout" nacpeš párátko nebo sirku pod čudlík a zablokuješ ho v poloze OFF 
ale neřeší to problém s řemenem
ten problém je způsoben velkým tahem napínáku, aby řemen neprokluzoval při startu prostě se to soudruhům nepovedlo
u škodovek se zablokování start/stop řeší tak, že se v řídící jednotce upraví parametr pro zapnutí (min. napětí pro povolení funkce start stop) tj. autu se řekne že to má aktivovat od napětí např 15V a toho nikdy baterka nedosáhne tak se to nikdy nespustí
u Smartu nevím ... párátko mi přišlo jako dostatečně účinné a levné řešení jak to blokovat
ale neřeší to problém s řemenem
ten problém je způsoben velkým tahem napínáku, aby řemen neprokluzoval při startu prostě se to soudruhům nepovedlo
u škodovek se zablokování start/stop řeší tak, že se v řídící jednotce upraví parametr pro zapnutí (min. napětí pro povolení funkce start stop) tj. autu se řekne že to má aktivovat od napětí např 15V a toho nikdy baterka nedosáhne tak se to nikdy nespustí
u Smartu nevím ... párátko mi přišlo jako dostatečně účinné a levné řešení jak to blokovat
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Koupě 451
A no ja jenom, ze sem o tom kdesi cetl, ze to je hlavne v zime na hovno
.. http://www.rozhlas.cz/zelenavlna/motozu ... t--1691281
V pripade, ze bys ten nesmysl nepouzival, povolit a naopak, jednoduche mily Watsone
.
Vytahnout odsud nekudy nejakou paku a stelovat si naeti remene dle potreby, zrucnej se zdas byt dost na to, abys neco vykoumal:).
Asi bych se zamyslel, jestli by neslo nejak (aspon do prostoru kufru / motoru) upravit napinak na manualni stelovani.MilanH píše:.. ten problém je způsoben velkým tahem napínáku, aby řemen neprokluzoval při startu prostě se to soudruhům nepovedlo ..
V pripade, ze bys ten nesmysl nepouzival, povolit a naopak, jednoduche mily Watsone
Vytahnout odsud nekudy nejakou paku a stelovat si naeti remene dle potreby, zrucnej se zdas byt dost na to, abys neco vykoumal:).
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Koupě 451
Ty jsi komik
co třeba startovat klikou?
než řešit takovýhle ........... to raději jednou pro vždy zapomenu ze nějaký Smart existuje
nejde to očůrat MHD-čko prostě startuje alternátorem,
normální startér mu jaksi chybí. řemen musí být napnutý abys nastartoval ... a né pro to, aby fungoval start stop SMART rozhodně není CHYTRÉ autíčko ale nepovedený zmetek.
Ale bohužel má jakési charisma pro které si ho pořizujeme u když jsme okolím od tohoto kroku odrazováni.
je to nepohodlný, kostitřas, na svou velikost žere jako kráva,.......
a stejně do toho lezu protože se na mne usmívají kolemjdoucí lidé ....
a na parkovišti se tu a tam zeptají jak se v tom jezdí a jdou se podívat jak to vypadá.
než řešit takovýhle ........... to raději jednou pro vždy zapomenu ze nějaký Smart existuje
nejde to očůrat MHD-čko prostě startuje alternátorem,
normální startér mu jaksi chybí. řemen musí být napnutý abys nastartoval ... a né pro to, aby fungoval start stop SMART rozhodně není CHYTRÉ autíčko ale nepovedený zmetek.
Ale bohužel má jakési charisma pro které si ho pořizujeme u když jsme okolím od tohoto kroku odrazováni.
je to nepohodlný, kostitřas, na svou velikost žere jako kráva,.......
a stejně do toho lezu protože se na mne usmívají kolemjdoucí lidé ....
a na parkovišti se tu a tam zeptají jak se v tom jezdí a jdou se podívat jak to vypadá.
ForTwo 451 MHD, r.v.2010, 160.000km, 52kW, benzin/LPG (Solaris), VIN: WME451380xxxxxxxx
Re: Koupě 451
No ... a to nejezdíš Roadsterem! To bys koukal, jak koukaj!
450 City Coupé MC01 - havarováno, zrušeno
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
450 ForTwo Coupé FL
452 Roadster
454 ForFour Brabus - prodáno
52A Crossblade
Michalak C7
Re: Koupě 451
Škoda, že se ani nenamáhají s nástupcem 
Smart Fortwo Cabrio Pure 450 - r.v. 2001 (pistáciový body panel/černý tridion) 45 kW / alu Lorinser Speedy 17" (používán 2006 - 2008)
Smart Fortwo Silverstyle 450 - r.v. 2000 (stříbrný body panel/stříbrný tridion) 40 kW / alu Sportline 15" (používán 2015 - 2016)
Smart Fortwo MHD Passion 451 - r.v. 2009 (černý body panel/stříbrný tridion) 52 kW / alu Brabus Monoblock VII 17" (používán 2016 - 2022)
Smart Fortwo EQ Cabrio 453 - r.v. 2019 (titanium grey/černý tridion) 60 kW / alu 15" (používán od 2022)
Smart Fortwo Silverstyle 450 - r.v. 2000 (stříbrný body panel/stříbrný tridion) 40 kW / alu Sportline 15" (používán 2015 - 2016)
Smart Fortwo MHD Passion 451 - r.v. 2009 (černý body panel/stříbrný tridion) 52 kW / alu Brabus Monoblock VII 17" (používán 2016 - 2022)
Smart Fortwo EQ Cabrio 453 - r.v. 2019 (titanium grey/černý tridion) 60 kW / alu 15" (používán od 2022)
Re: Koupě 451
A no kdyz nejde, tak nejde:). Myslel jsem pro pripad startu prisponovat, na jizdu povolit (samoze napred vyradit ten debilni auto-start stop):).MilanH píše:Ty jsi komikco třeba startovat klikou?
než řešit takovýhle ........... to raději jednou pro vždy zapomenu ze nějaký Smart existuje
nejde to očůrat MHD-čko prostě startuje alternátorem,
"Kdo chce hleda zpusob, kdo nechce, hleda duvod" .. mej se komiku s klikou
(stacila by mi jedna packa nekde pobliz rucky sprazena s excentrickym loziskem noveho sponovaku)
Zel me se 451 nelbi (podobne kdysi novejsi modely Probe, podobne novejsi Bravo atd. atd.):).
Nejhezci jsou stejne stary dobry buraky s resitelnyma znamyma mouchama tse-tse:).
Smart ForTwo Cabrio Pulse 2003 / 0.7 l / 45kW / 21.1.2015 - 107100 km - 5,3l/100km / NAT_
Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Smart ForTwo Cabrio Passion 2001 / 0.8 l / 30kW / 26.4.2016 - 106400 km - 4,4l/100km / DIESEL_

Re: Koupě 451
Co tento kousek?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/smar ... o/18986492
Jestli jsem dobře četl, tak to je 5kvalt, bez turba.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/smar ... o/18986492
Jestli jsem dobře četl, tak to je 5kvalt, bez turba.
Smart coupe Passion, 0,7, 45 kW 2005 