Vítejte na stránkach Smart autoclubu. Sem můžete vkládat své poznatky týkající se vozů Smart a tak se o ně podělit s ostatními. Máte-li potíže s přihlášením pište na postmaster(z)smart-club.cz
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Prosím někoho, jestli se nesetkal s tím, že při startování normálně svítí "N"
a přesto to vůbec nic nedělá,je vrčí čerpadlo,ale zvláštní je, že ani po delší době neneskočí místo "N" ten symbol klíčku, jako že je to v imobilizéru.....,
poraďte někdo plííííís........
Smart Roadster Coupe 2003 - ano, je to tak, pokorili sme 230.000 km. povodny motor, prevodovka a dokonca aj aktuator... Akurat spojka sa odporucala do vecnych lovist pri 210.000 km a 10 rokoch prevadzky. A odisiel uz aj starter, ci alternator a preventivne je tam aj nove turbo.
Jaguar XJR 1996 - 203.000 km nova vydreva na ceste, daka lakovacka porobena, opat vyzera ako ozajstne auto
Mercedes Vito Marco Polo 2000 - milion kilometrov, ale to byvanie kde chces nicim nenahradis
Hyundai Atos 2004 - 92.000 km a s tym sa da ist furt plny a aj tak to nejde
Oltcit Club 1988 - rozobraty do srobika a vyvarena karoseria, nachystana na lakovanie...
r-speed píše:Prosím někoho, jestli se nesetkal s tím, že při startování normálně svítí "N"
a přesto to vůbec nic nedělá,je vrčí čerpadlo,ale zvláštní je, že ani po delší době neneskočí místo "N" ten symbol klíčku, jako že je to v imobilizéru.....,
poraďte někdo plííííís........
zkus odpojit baterii asi na 15 min.a znova ji zapoj pokud to nepomůže tak jedinně odtáhnout do mercedesu kde mají možnost nahrát nový software to trvá asi 10min. už se mi to stalo
Taky se mi to poslední cca. 3 měsíce někdy u roadsteru stává. Prostě tomu musím dát pár minut (většinou max. 5) a pak už startuje. Trochu mě to taky znervózňuje, při představě, že někde v zahraničí nenastartuju.
Ale dávat těžce vydělanou vatu do značkovýho DC se mi zatím nechce, nehledě na to, že by po týdnu "oprav" zjistili, že nic nezjistili. Tak uvidím, třeba to zmizí samo.
A smart fan of the Smart club without a Smart car anymore. That's fun. And that's smart.
Co uhlíky na starteru, nebo celkově by mohl být načatý startér. Mohl by být třeba jen špinavý, ale myslím, že je komplít zapouzdřený, tak to mytí motoru asi nepomůže
Na predchadzajucom smarte mi to obcas robilo, a pomohlo jedine nechat ho chvilu v klude .. ale preco to robilo to netusim.. ani u medveda na nic nedosli ..
A k tomu klíčku. Pokud pořád zkoušíš startovat, tak tam zřejmě symbol klíčku nenaskočí ani po delší době. Imobilizer se každopádně zablokuje jen pokud je klíč v poloze "0" a nijak se s ním nemanipuluje.