Zapojení autorádia

keraj · Příspěvek od **keraj** » úte 07 říj 2008, 09:09

Zdravím, mám problém.
Koupil jsem manželce do smarta rádio, zapojil a když vzpnu zapalování a zapnu ho po chvice tak je vše OK, ale když je to delší dobu tak se rádio samo nezapne a všechny stanice které byly uložené jsou vymazány.
Myslím si že se tam vypne el. proud, snad kvůli zlodějům, nevím.
Asi tám musím přivést proud který je stály a nevypne se, nevíte odkud aby to nebylo složité a pracné?
Smart for two 800CDi.
Dík.

Příspěvek od **DYK77** » úte 07 říj 2008, 10:30

Pravdepodobne dochazi s vypnutim klicku k uplnemu preruseni privodu napajeni. kdyz dojde k vypnuti radia klicem, musi zustat jeste jeden vodic pod napetim pro napajeni pameti radia. Moje autoradio melo na ISO konektoru vuci konektoru v aute, prehozenou polaritu, takze jsem musel vysunout piny + a - ze ''samce'' a na konektoru je prohodit, na to pozor. Jinak ja mam napajeni do konektoru zapojeno z vyroby bez preruseni klicku, takze musim radio vypinat rucne, coz mi nijak nevadi. Pokud si s tim nevite rady, dejte to radeji nejakemu elektrikari, ale pokud je k radiu schema s pripojenim , tak to neni problem.

Příspěvek od **DYK77** » úte 07 říj 2008, 10:41

Zmer multimetrem zda na konektoru uz nekde trvale napajeni je ci neni. Pokud pritomno je, je zbytecne tahat dalsi vodic. Jinak blizko radia pod volantem je pojistkova deska, tam se da trvale + chytit. Zjisti k cemu ktera pojistka je a najdi nejvhodnejsi misto. Pozor na selektivitu jisteni, tedy nepripojovat radio s vlastnim jistenim, ktere ma vyssi hodnotu nez hodnota pojistky za kterou se napichnes.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 07 říj 2008, 11:25

dyk ma jako vzdy pravdu

- radio musi zustat pod napetim z baterky kvuli hodinam
- radio ma v sobe malou baterku, ktera drzi v pameti veci i pri vypnutem klicku a odpojene baterce. stejne jako pc, aby si pamatoval datum a cas

Příspěvek od **DYK77** » úte 07 říj 2008, 12:08

JJ je tam nejaky docasny zalozni zdroj co drzi pamet pro hodiny a predvolby pro kratkodobe odpojeni napajeni, podobne jako to funguje napr u videa, kdyz vypadne 230V~ , tak zalozni zdroj podrzi nastaveni pristroje. Proto se mu to po delsim odstaveni vygumuje.

bajza · Příspěvek od **bajza** » pát 10 říj 2008, 16:04

Na konektoru od radia jsou dvadraty tuším že jeden je žlutý a druhý červený jeden je stale plus a jeden spinane stači je mezi sebou jen prohodit

keraj · Příspěvek od **keraj** » čtv 16 říj 2008, 18:57

Zdrvím mám tam jenom 4 vodiče dva na repro a asi plus a mínus a vždycky mi to vypne, takže asi to budu muset vyvést z té pojistkové skříňky. Takže dík za radu.

Panter · Příspěvek od **Panter** » čtv 16 říj 2008, 19:55

koukni na odkaz, je tam komplet zapojeni radia

http://www.evilution.co.uk/index.php?pa ... 76&men=ice

bajza · Příspěvek od **bajza** » čtv 16 říj 2008, 20:16

Jenom čtyři vodiče to myslíš na radiu nebo v autě? V autě by jsi měl mít minimálně dva v konektoru napájení to je ten co má tu packu na kraji a v tom druhém minimálně čtyři

keraj · Příspěvek od **keraj** » ned 19 říj 2008, 21:50

Dva v jednom konektoru a dva v druhém to jsou asi repráky.

bajza · Příspěvek od **bajza** » pon 20 říj 2008, 21:26

A seš si jistej že ta věc o ktere se tu dohadujem je autoradio

dneska má snad uplně každý autoradio vyvod na čtyři repraky a to tak že každej má solo + a - takže osm konektorů a napájení má normálně nejmín 3 dráty jedno mínus jeden stálej plus(pamět) a spínanej plus.

Příspěvek od **DYK77** » úte 21 říj 2008, 02:17

Me ten pocet vodicu v jednom a druhem konektroru taky nesedi. To je nejak malo 2 + 2 na vsechno

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 21 říj 2008, 06:01

bez fotek se nedopocitate

keraj · Příspěvek od **keraj** » úte 21 říj 2008, 07:06

Z rádia mám konektor samici. tam je toho hafo ale ve samartu mám v těch konektorech jenom čtyři dva v jednom a dva v tom vrchním to jsou repráky, mám jenom v předu.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 21 říj 2008, 10:22

mono zapojeni?

vyfot to a nemusis to psat porad dokola