Ztráta oleje

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » pon 18 kvě 2009, 21:31

Zdravim..chtěl jsem se zeptat zda-li je spotřeba 0,5L oleje na zhruba 5000Km moc nebo málo..

Neska jsem tam půl litru dolil..
Tak mám obavy aby to náhodou moc nebaštilo..
Předem díky..

convoy · Příspěvek od **convoy** » pon 18 kvě 2009, 21:41

o smartech toho zatím tak moc nevím, ale 0,5l na 5000km u jakýhokoli motoru není moc, kdyby to nic nemělo brát, tak by nebylo třeba měrky na olej a nalívacího otvoru

v servisu by ti to jednou za čas vyměnili a byl by pokoj

Zupan87 · Příspěvek od **Zupan87** » pon 18 kvě 2009, 21:46

No zatim dík..doufám že ta spotřeba nějak moc nepoleze nahoru..
Když jsem koukal jak tu hoši psali že to dokáže brát 1,5L na 1000Km.. tak mi z toho úplně šel mráz po zádech..

Dawe · Příspěvek od **Dawe** » pon 18 kvě 2009, 22:44

spocitej si to
za 15tKm to mas asi 1,5 litru oleje
napln je 3,5 litru zustaly by ti tam 2 lity oleje
rozmezi na merce je 0,8l

jinak kluci v MB rikaji ze na vymenu by se nemelo ztratit vic jak 0,8l rozmezi mezi min a max

a dulezite je dolit olej pri ohratem motoru a na rovine!

convoy · Příspěvek od **convoy** » pon 18 kvě 2009, 23:09

takže z toho vyplívá že i toho 0,5l je moc

Jirka P · Příspěvek od **Jirka P** » pon 18 kvě 2009, 23:20

No to neni až tak hrozný, zpravidla to mizí přes turbo. Žralo mi to litr na tis až dožralo

OGGY · Příspěvek od **OGGY** » úte 19 kvě 2009, 08:48

Jirka P píše:No to neni až tak hrozný, zpravidla to mizí přes turbo. Žralo mi to litr na tis až dožralo

Tak že ti to jezdilo na olej

Apollo · Příspěvek od **Apollo** » úte 19 kvě 2009, 09:01

Tak že ti to jezdilo na olej

benzín je drahej tak někteří jezdí na olej

nicméně je mi záhadou že u mně nezmizela ani kapka za 5tis km

Příspěvek od **DYK77** » úte 19 kvě 2009, 13:18

Mě olej zatím také nemizí. mezi výměnami což je asi 8000KM ročně mi na měrce ubude asi 1mm , zkrátka minimum což je úplně normální. 0,5l na 5000Km podle mě už něco vypovídá a podle zdejší statistiky nejspíše začíná odcházet turbo. Jestli ano , budeš mít asi olej i v intercooleru . Raději bych s předstihem řešil výměnu turba , než pak řešit zapečené pístní kroužky a nefunkční katalyzátor včetně i tak bezodkladné výměny turba. Můj názor.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 19 kvě 2009, 13:31

kdyz nevytacis motor do otacek, tak nemas ani zadnou spotrebu oleje. cim rychlejs se mazane veci pohybuji, tim vic oleje pronikne spoji at uz v turbu nebo kolem gufer nebo pripadne kolem krouzku.

pri slusne jizde projedu na 15 tis. necely 0,5 l nebo taky 1,5, kdyz tomu sem tam slapu na krk.

Příspěvek od **DYK77** » úte 19 kvě 2009, 13:38

To má samozřejmě také vliv. Nevytáčím sice často motor do 6000rpm , ale na 4000 celkem běžně i přes to, že nedávám moc plynu.

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 19 kvě 2009, 13:47

cdi ma tu "nevyhodu" ze ma max nekde kolem 4500 ot a to je uz silne v cervenem (od 4000) a pri prerazovani se bezne necha automatem vytacet az na 3000 a kolikrat i za ne, zvlast v kopcovitem terenu. to se u benzinu nedeje.
tak jak jsou naftaky nizkootackove, tak je do maxima vytacis mnohem castejs nez benziny. je to zvlastni.

Martin_ · Příspěvek od **Martin_** » úte 19 kvě 2009, 15:02

Mě to žere 1,5litru na 1000km, kdo je víc?

Už jen čekám, až se dá pan Chrobák po bouračce dohromady a vrhnem se na to.

dodo555 · Příspěvek od **dodo555** » úte 19 kvě 2009, 15:34

Martin_ píše:Mě to žere 1,5litru na 1000km, kdo je víc? Už jen čekám, až se dá pan Chrobák po bouračce dohromady a vrhnem se na to.

aspon nemusis menit olej, mas tam stale novy

Příspěvek od **xlukas.cz** » úte 19 kvě 2009, 16:51

Martin_ píše:Mě to žere 1,5litru na 1000km, kdo je víc? Už jen čekám, až se dá pan Chrobák po bouračce dohromady a vrhnem se na to.

coze? po jake bouracce zase? on je snad sama nehoda.
jedu za nim dneska na 18:00. jsu zvedavy, co tam ma za kousky.