Kontrolka oranžový trojuhelník
takže nové aktuální info od nás...
po dvou měsících strávených v mercedesu jsme po částečný GO motoru (turbo údajně v pořádku) - výměna ventilů, výbrus hlavy atd... s tím související úkony (25tis)... ujeto 1km a ouha máme tu znovu oranžový trojúhelník... týden testování a zkoušek a údajná závada je ve škrtící klapce... takže výměna (10tis) tak uvidíme jestli najedu víc jak 1km
po dvou měsících strávených v mercedesu jsme po částečný GO motoru (turbo údajně v pořádku) - výměna ventilů, výbrus hlavy atd... s tím související úkony (25tis)... ujeto 1km a ouha máme tu znovu oranžový trojúhelník... týden testování a zkoušek a údajná závada je ve škrtící klapce... takže výměna (10tis) tak uvidíme jestli najedu víc jak 1km
Má dojem, že se tady popisuje totéž, co v tématu Motor - Stále nestartuju. Zkusit snímač otáček motoru, i když souvislost čidla motoru se "žlutým trojúhelníkem" je podivná, spíš by měla svítit kontrolka motoru. Společná ECU je ale schopná všeho.
Mně občas problikne žlutý trojúhelník, když pod plynem v zatáčce přejedu nějaký hrbol. Přičítám to tomu, že mám v kelu LZ tlumič, ten způsobí odskočení kola a probliknutí kontrolky Trust+, protože je to jen krátké odskočení, neprojeví se odstavením plynu. Teď jdu měnit tlumiče, takže uvidím.
Mně občas problikne žlutý trojúhelník, když pod plynem v zatáčce přejedu nějaký hrbol. Přičítám to tomu, že mám v kelu LZ tlumič, ten způsobí odskočení kola a probliknutí kontrolky Trust+, protože je to jen krátké odskočení, neprojeví se odstavením plynu. Teď jdu měnit tlumiče, takže uvidím.
ForTwoCabrioPassion2000-klima, kůže audiopack, měnič CD; LandRover Discovery 300Tdi; Laguna II Grandtour 1,9 dCI
ono to právě není tak jednoduchý... tak kontrolka trojúhelníku je dost matoucí jak jsem psal na začátku tématu signalizuje hromadu věcí který spolu vůbec nemají nic společnýho... třeba diagnostika hlásí 12 různých položek co může být špatně... od čidla abs, snímače otáček, snímače tlaku přes turbo a také v neposlední řadě u mne tu klapku - ta už byla tutová tím že jí změřili a otevírala se na víc stupňů než měla takže závada v ní byla (i když je otázka jestli to už byla poslední závada)... auto už je hotové takže uvidíme kolik najezdí
Prostě elektronika je pomsta. Hledání konkrétní příčiny, když se z paměti závad "vysype" celá hromada, je oříšek i pro speciálisty, ti dobří pak čerpají ze zkušeností a kromě jiného se poznají tak, že mají několikakanálový osciloskop a používají ho. Ono totiž z pěti závad v paměti nemusí být ani jadna jako příčina problému, ale včechny jako důsledek zcela jiné chyby, která ani v paměti závad není.
Kdysi jsem měl "koncernový" vehikl, který měl občas škubaturu, někdy lehkou, jindy se nerozškubal přes 1800 ot. Věhlasní specialisté u Porsche jen kroutili hlavama a psali faktury, ale nenašli to. Nakonec jsem to našel sám, ale úplnou náhodou, nějaký "opravář" kdysi měnil motůrek stěračů, aby ušetřil, prohrabal ponk, našel tam motůrek ze starého terénního Ara, tohle rumunský monstrum tam naimplantoval. Jenže těsně vedle motůrku vede hlavní svazek od ECU k motoru a nestíněný motůrek ho rušil, i když byl vypnutý. Taky pěkný špek.
Kdysi jsem měl "koncernový" vehikl, který měl občas škubaturu, někdy lehkou, jindy se nerozškubal přes 1800 ot. Věhlasní specialisté u Porsche jen kroutili hlavama a psali faktury, ale nenašli to. Nakonec jsem to našel sám, ale úplnou náhodou, nějaký "opravář" kdysi měnil motůrek stěračů, aby ušetřil, prohrabal ponk, našel tam motůrek ze starého terénního Ara, tohle rumunský monstrum tam naimplantoval. Jenže těsně vedle motůrku vede hlavní svazek od ECU k motoru a nestíněný motůrek ho rušil, i když byl vypnutý. Taky pěkný špek.
ForTwoCabrioPassion2000-klima, kůže audiopack, měnič CD; LandRover Discovery 300Tdi; Laguna II Grandtour 1,9 dCI
jj to je další věc že to může být úplně něco jiného... ale to není už můj problém proto jsem přímo v mercedesu... pokud to neodstraní vrací peníze a vzhledem k tomu že to všechno dokumentuje znalec ani si moc navíc toho tam nemůžou přivymyslet
jinak to je dobrej špek s tím motorkem... kouknu jestli tam mám originál
jinak to je dobrej špek s tím motorkem... kouknu jestli tam mám originál
tak pánové a dámi... zatím jezdíme bez trojúhelníku
i když nechci to zakřiknout... takže milej trojúhelník byl převlečená opotřebovaná škrtící klapka 
škoda že to ve finále přišlo se vším všudy na 60tis + 3/4 roku v podstatě nepojízdný auto což bude náhrada škody tak za další kilo... to se právníci zase budou mít
škoda že to ve finále přišlo se vším všudy na 60tis + 3/4 roku v podstatě nepojízdný auto což bude náhrada škody tak za další kilo... to se právníci zase budou mít

