Žhavení pořád svítí
-
Smartnumeric
xlukas.cz píše:tak sme vcera zastavili na omv na pavove smer praha. do te doby slo vsecko v poradku. po 5 minutach chceme odjet a po nastartovani svitila kontrolka zhaveni. tak sem auto vypl vytahl klicek, zamkl, odemkl a znovu nastartoval. ale kontrolka porad svitila. tak sem rekl, ze stejne musime jet, a jeli sme. po chvilce kontrolka zhasla cca 2 minuty. dneska rano v garazich to same. nastartoval sem a kontrolka ty dve minuty i za jizdy svitila. nechapu to. zatim je to jiny problem, nez tady byl popisovany. na rozdil od predchudcu mam najeto 155tis.. jenomze ted babo rad, co je tam spatneho. mam vymenit zhavice nebo hledat problem v nejake jine skatulce
![]()
jak jste to vyresili?
asi budu jezdit stejne dal dokud to pojede. na probe mne svitila kontrolka motoru, casem sem si na ni zvykl a najel sem tak 60, 70 tis. km a nic se nedelo.
U CDI - velmi často sre stává, že jsou zoxidované kabely od zapalování do řídící krabice. Tedy já to měl podobně, zcela náhodně jsme nažhavil, nastartoval a ikona se rosvítila znova a zhasla až po několika minutách. Problém byl odstarněn v okamžiku kdy došlo k přetesnění božních okének vzadu, pak do auta přestalo zatékat ( tenhle prblém jistě znáte ) a pak jsme narazily na zoxidované kabely do řídí.jendotky od zapalování. Kabely se vaměnily a je to ok. Pak když jsme jel na diagnostiku ( originál - ne žádnou Boshc ) tak se tam zobrazovala i starách chyba u kabelu zapalování.
-
DavidS
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
na tom neni nic zvlastnihoBlecha13 píše:Zdravím.Mám problém s nastartovánim.Večer jsem v pohodě dojel dom a rano když jsem chtěl nastartovat,tak nic.Čerpadlo jede a nechce mě zhasnout kontrolka žhavení a kontrolka motoru.Baterku jsem měřil a ta je v pohodě.Nevíte někdo co to může být.
klidne startuj i kdyz zhaveni sviti a kdyz to nepujde na poprve, tak to zkus nazhavit znovu a znovu. jednou mne to chytlo na 7. pokus, jendou na 6. pokus. vysledoval sem, ze zalezi na tom, jak moc horky motor - po jak dlouhe dobe jizdy, jak moc je vypaleny, se motor vypne.
bylo to prave pri tech mrazech pod minus deset. ale stavalo se mne to i pri vlkem chladnem pocasi nad nulou.
jsou to bud zhavice nebo kabely k nim. viz. prispevky vys.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Pamatujes si co staly ty novy kabely ? Nechal jsem zjistit cenu na Chodove a co myslis ... Hovno.Smartnumeric píše:xlukas.cz píše:tak sme vcera zastavili na omv na pavove smer praha. do te doby slo vsecko v poradku. po 5 minutach chceme odjet a po nastartovani svitila kontrolka zhaveni. tak sem auto vypl vytahl klicek, zamkl, odemkl a znovu nastartoval. ale kontrolka porad svitila. tak sem rekl, ze stejne musime jet, a jeli sme. po chvilce kontrolka zhasla cca 2 minuty. dneska rano v garazich to same. nastartoval sem a kontrolka ty dve minuty i za jizdy svitila. nechapu to. zatim je to jiny problem, nez tady byl popisovany. na rozdil od predchudcu mam najeto 155tis.. jenomze ted babo rad, co je tam spatneho. mam vymenit zhavice nebo hledat problem v nejake jine skatulce
![]()
jak jste to vyresili?
asi budu jezdit stejne dal dokud to pojede. na probe mne svitila kontrolka motoru, casem sem si na ni zvykl a najel sem tak 60, 70 tis. km a nic se nedelo.
U CDI - velmi často sre stává, že jsou zoxidované kabely od zapalování do řídící krabice. Tedy já to měl podobně, zcela náhodně jsme nažhavil, nastartoval a ikona se rosvítila znova a zhasla až po několika minutách. Problém byl odstarněn v okamžiku kdy došlo k přetesnění božních okének vzadu, pak do auta přestalo zatékat ( tenhle prblém jistě znáte ) a pak jsme narazily na zoxidované kabely do řídí.jendotky od zapalování. Kabely se vaměnily a je to ok. Pak když jsme jel na diagnostiku ( originál - ne žádnou Boshc ) tak se tam zobrazovala i starách chyba u kabelu zapalování.
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
-
pbxpbx
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
s tim jezdim uz rok a auto porad jezdi normalne.
akorat po studenem startu smrdi jak stary nakladak a nekdy dymi - nespalena nafta.
mam cim dal vic pocit, ze uz startuju bez zhaveni
akorat po studenem startu smrdi jak stary nakladak a nekdy dymi - nespalena nafta.
mam cim dal vic pocit, ze uz startuju bez zhaveni
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279



