Smart Autoclub

nejvyhledávanější poi

ta moje navigace chyta nejakou nemoc. z lovosic na drazdany mne ukazuje uz 3. verzi cesty ta posledni vypada asi nejrychlejsi.

http://www.mapy.cz/#x=131989504@y=137763328@z=12@mm=ZP

uz sem jel pres zahori, zim na exit 64
taky rtyne, brozanky, rehlovice
a ted nove rtyne a tam potom smerem na exit 3

jinak ... na dalnici uz nemci zbourali celnici. do jara to tam bude prujezdne neomezene a bude jen parkoviste - odpocivka.

Co to máš za navigaci?

Dal jsem si teď do N95 8G Garmina. O proti Dynavixu mluví trochu divně jako třeba "se otočte" na místo "otočte se", ale jinak funguje bezvadně. Rychle najde po spuštění pozici a rychle přepočítává, v čemž hraje asi hlavní roli hardware. Taky jsem pochopil, že není 3D zobrazení jako 3D. U Garmina jde 3D pohled zoomovat a je vidět hezky daleko před sebe. Má trochu horší menu a je trochu víc ukecanej, ale svůj účel plní dostatečně. Jezdil jsem s ním teď asi 2 dny a pohoda.

Druzeta píše:Co to máš za navigaci?

toma 6 na win ce 5.0

No jo tak to chce toma 7 a mapy 8.Kdybys měl zítra čas tak by jsme to mohli pořešit.

ja cas mam, ale zase te nechcu otravovat

road-star píše:

DYK77 píše:Vo voni to 3D mají stejně jen proto, že je to víc ín

Taky si to myslim, ale doteď jsem to neřikal nahlas!
3D mapa vypadá namakanější, novejší a víc hitech. Ale je taková jaksi "bloňďatá" Řidiči i spolujezdci unikaj okolní odbočky, názvy obcí a souvislosti.
Nejlepší je 3D na dálnici rovně a nevidíš okolo lautr nic, než jen rovnou 3D čáru a 10metrů z každé odbočky!



Tak teď jsme si to tady asi zavařili, Dyku. Abysme si otevřeli vlastní forum www.2D-navigace-je-lepsi-nez-3D.smart-club.cz

Tak jsem po roce vyměk a už jedu jenom 3D...

road-star píše:Tak jsem po roce vyměk a už jedu jenom 3D...

Na ten příspěvek rok starý jsem si vzpomněl
Nicméně jde asi o způsob použití a jak je která navi dělaná. U Dynavixu mi třeba 3D vůbec nevyhovuje, protože křižovatka či výjezd je signalizován i zobrazován na poslední chvíli a snadno se přejede. Na proti tomu 2D mapa, která je na mobilech a malých displejích za jízdy nepoužitelná, vypadá na velkém 4" displeji Dynavixu dobře a pěkně se podle ní dá řídit i orientovat současně.
Měl jsem možnost teď Dynavix prodat a byl jsem pro to rozhodnut, ale nakonec jsem si řekl, že mu dám ještě šanci. Co na něm po všech problémech provedli v servisu Upgrade, tak se jeví celkem slušně. Navíc v menu přibyly nějaké nové využitelné funkce, tak uvidíme.

tak sem chtel vyzkouset upgrade navigace, ale ... zarizeni na kterem ma fungovat, tak nejak odmita poslouchat

Stanovisko MD k umísování navigačních systémů na předním skle vozidla

Na trh ČR jsou uváděny navigační systémy, u kterých je deklarována možnost jejich umístění na čelní sklo vozidla, objevily se dotazy na správnost takového postupu. K dané problematice vydává Ministerstvo dopravy následující stanovisko:

Umístění navigačních systémů přísavkou na čelní sklo vozidla lze připustit, avšak za splnění všech zákonných podmínek. Z legislativně-technického hlediska řeší umístění navigačních systémů ustanovení § 34 odst. 3 vyhlášky MDS č. 341/2002 Sb., v posledním znění, tj. textem „… v zorném poli řidiče nesmí být umístěny žádné předměty, které by omezovaly výhled řidiče všemi směry...“. Vlastní navigační systém musí mít schváleno odrušení a elektromagnetickou kompatibilitu, dle předpisu podle EHK/OSN č. 10.02 nebo dle směrnice ES č. 72/245, v posledním znění. Informaci o plnění této podmínky je povinen sdělit ten, kdo uvádí dané zařízení na trh. Na předmětnou výbavu se vztahují i požadavky na bezpečnost interiéru vozidel dle předpisu EHK/OSN č. 21 nebo směrnice ES č. 74/60, v platném znění, při použití v osobních automobilech (kategorie M1).

Obecné určení míst, kde je možné umístit navigační systém připevněný přísavkou na čelní sklo není možné, protože zorné pole řidiče, tj. pole výhledu řidiče, je nutno posuzovat pro každý typ vozidla individuálně, protože plocha čelního skla není u všech silničních vozidel totožná se zorným polem řidiče. V důsledku konkrétních konstrukcí čelních skel a předních částí vozidla dochází v některých případech například k tomu, že řidič čelním sklem vidí na části karoserie a ne na vozovku a okolí vozidla (např. výhled je i na kryt motoru) a tato plocha čelního skla tedy není zorným polem řidiče. Další plocha čelního skla, která není zornou plochou řidiče, je horní část plochy čelního skla se sníženou propustností (horní ztemňovací pás). Tyto plochy čelního skla jsou uvedeny jako příklady, kdy celá plocha čelního skla není zorným polem řidiče, neznamená to však, že jde o schválení možnosti montovat předmětná zařízení do těchto míst, bez kontroly plnění všech požadavků v konkrétním případě. Při silniční kontrole může policie např. ověřit, zda navigační systém je v konkrétním případě umístěn tak, že nezakrývá výhled řidiče.



Ing. Josef Pokorný v.r.

ředitel oboru

silničních vozidel

xlukas.cz píše:....že řidič čelním sklem vidí na části karoserie

coz u F2 neni mozne

ale co me fascinuje jak si nekteri placnou navigaci presne doprostred skla...

mozes si ho dat na stresne okno

dodo555 píše:mozes si ho dat na stresne okno

vsak jsem tak uz jel a pohoda