Smart Autoclub

áha, uš je mi to jasný co mi hučí zezadu jak sanytka

U všech aut, kerý sem kdy měl nebo viděl tak měli hadici z ventilovýho výka strčenou do fitlru vot sání. Vyvedenou pot auto sem nikdy neviděl

zde vyvedene pres filtr do ovzdusi (drazsi varianta) - ale koukni se nekdy na starsi auta

Tenhle filtřík viz foto nahoře, si dávají "tuneři" na odvětrání motorové skříně. Výpary sice nejdou do sání, ale má to nevýhodu a tím je nasáknutí filtru olejovými výpary do takové míry, že z toho olej začne prosakovat ven, prostě humus. Dražší a významnou variantou je separátor olejových výparů o kterém jsem mluvil, protože nastřádaný olej se z něj dá odpouštět a do sání se nedostávají mastné výpary, které jinak způsobují zakarbonování např. škrtící klapky.
Odsávání olejových par je realizováno samozřejmě hlavně kvůli ekologii. Pokud je motor v provozu, mají být výpary nasávány motorem a spáleny ve válcích. Pokud motor stojí, jdou výpary přes filtr s aktivním uhlím, který má dnes každé auto. Přes tento filtr bývá odvětrávána také palivová nádrž.

Chorche píše:áha, uš je mi to jasný co mi hučí zezadu jak sanytka

Zezadu? Myslíš u Smart nebo Toyotu ? Dump ventil je v motorovém prostoru a montuje se většinou dodatečně v rámci tuningu. Sice snižuje zmiňovaný turboefekt, ale je citlivý na nečistoty. Stačí trochu smetí, ventil pořádně nedovře a způsobí ztrátu tlaku ve chvíli, kdy to nepotřebujeme. Protože potřebuje trochu pozornosti a ne každý je ochotný vrtat se v motoru a čistit ho, tak se sériově prostě nedává. Dump ventil také vydává onen zvukový efekt, který je dost výrazný a ne každý má chu to poslouchat.

http://www.youtube.com/watch?v=JIyI6fzWVD0

http://www.youtube.com/watch?v=fHmHqHbE ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=B6_NYcyeTt8

http://www.youtube.com/watch?v=J8oIyNBo488

No mluvil sem vo pidivozítku Sem pochopil že tam je v sérii. U toy turbo nemam.

Mám takový problém se smartíkem r.v 01 (myslím FOR TWO). Nikde jsem tady na foru nenašel podobný problém, tak to píši sem.
Při jízdě my najednou z ničeho nic přistane smartík jet. Jako by se vyřadila rychlost, ale motor nijak neřve. Na plyn nereaguje a ani se nic nestane pokud dám rychlost ručně. Prostě se pomalu zpomaluje. Pak najednou, jako by se vzpamatoval se rychlost chytí a jede to dále. Na displeji se nic neukazuje a ani nikde nic nepípá.
Prosím poraďte. Děkuji

a olej to nezere?

Něco jako tohle? http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=853

ja te obdivuju, jak to mas vsecko vzdycky hned najite ty temata. ja nikdy nic nenajdu

Se v tom hrabu "imrvére" , tak mát trošku přehled mňo, nic zázračnýho . Když fórum před dvěma lety začínalo a bylo tu pár příspěvků, tak jsem na tom byl lépe

Zas tak uplně stejné to není. Neztratí to vykon jen 20-30%, ale o 100%. Svítí my ještě kontrolka ABS. Ta začala ale svítit později. Smartíka mám asi měsíc a úbytek oleje nepozoruji. Je ale pravdou, že to začíná dělat častěji a častěji. Dobiji baterku (hnedka třetí den jsem nechal u kamaráda rozsvícená světla a nabíjel asi 3hod). Taky vyměním palivový filtr a uvidím.
Ještě jeden takový postřeh: myslím, že tak po půl hodině jizdy to jede už zprávně.
Snad to nebude na GO motoru. Má najeto 92is (alespon podle tachometru)

neco s vybitou baterkou tady na foru uz bylo ... co kdyz je to problem spatne baterky?

Pokud to bude baterkou, tak to bude super. Postuuji po nejlehčích věcech co jsem se tu dočetl. J to u supr. Díky všem za rady.
Právě odjel známej co má taky smartía, ale 05. Říkal, že to měl do te servisované jen MB na jižnáku a, že mu jednou měnili žárovku a když mu asi po roce praskla, tak si jí chtěl vymnit sám a s údivem zjistil, že tam má nějaké neoriginální pérko. Mysím, že pokud člověk nemá nějakého známého v servisu, tak ho natáhnou všude.
Jako poslední varianta bude telefonát panu Chrobákovi.

slaba baterka se projevi mimo jine tak ze nevystavi spojku a cvaka motorek centralu kufru nebo komplet
me to na CDi dela neco podobneho..u me je to plynovy pedal dela to nepravidelne vetsinou pri rozjezdu..staci povoli a znovu seslapnout a jedu

nez delat zavery o GO motoru ,zajed nekam na diagnostiku a uvidis

Z diagnostikou může být trochu problém, protože to dělá jen někdy. Uvidím co udělá baterka a palivový filtr.
Co ta kontrolka ABS. Nemá někdo tušení co to může být? Že by končili destičky?