Smart Autoclub

kdyz jsme u toho vzduchu, nebylo by jednodussi met neco jak jsou vysavace na popel z krbu?
tzn. na kompresoru pripojit hadicku na stranu nasavani vzduchu a do te hadicky vsadit na vhodne misto nadobu

Tak jestli jsem od loňského ST - poslední výměna oleje, najel 2000Km tak je to hodně. Určitě ho teď po roce vyměním, ale nemohu se odpoutat od myšlenky, že je to úplně zbytečný.

lestenka

jaký to má význam mít auto a nejezdit s ním?

Ani ne. Letos jsem myl jen 2x
Příští rok mu už s Kimby zase protáhneme pérka. Letos má odstávku, je jasný proč ne ?

Olii05 píše:jaký to má význam mít auto a nejezdit s ním?

Hřejivej pocit. Jako mít prachy a neutrácet, ale to zase neznám, spíše naopak

Změna pro ty jenž jezdí na Mobil 10W/40

Stávající olej Mobil Formula S 10W/40
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=561

... se mění na ...

Mobil Super 2000 X1 10W/40
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1637

Mluvil jsem telefonicky s pánem z AUTODÍLY PEMA s.r.o co do toho dělá a rozdíl je prý v tom, že už není polosyntetický, ale plně syntetický. Tomu nevěřím ani za mák, protože plně syntetický není údajně žádný mot. olej, ale dejme tomu, že je tam té syntetiky o něco málo více, než dříve.

sehnal sem pro vas velice zajimavou tabulku
je sice italsky, ale snad ji pochopite.


dyku, doporucuju, jestli bys ju mohl stahnout a ulozit.

Uloženo.
Také doporučují max 10.000Km.
Poslední sloupec je převodový olej ?
Trochu v tom plavu

ja to chapu tak:
obrazek, model, obsah, minimalni specifikace oleje, oznaceni, doporucena specivikace ojeje, oznaceni, olej po prvnim vybrusu, olej po druhem vybrusu, interval vymeny, prevodovy olej - vymena po 60 tis. km?

Pěkně shrnuto. Hlavně zmínka o viskozitách, to je to co se tu opírá do nekonečna, že rozdíl v použití mezi 0w a 10W závisí v jakých podmínkách se jezdí ( teplo, zima, ještě větší zima ) a neříká to nic o výkonost oleje. To znamená, jezdit na 0W/40 v našich podmínkách je jako namíchat si chladicí kapalinu do -80ti. Prostě zbytečnost a motoru to nepřidá, dokonce je tam zmínka, že příliš řídký olej může způsobit přidření ložisek. Co jsem se tak i v jiných článcích dozvěděl, hlavně tubo je na to choulostivé.

DYK77 píše:Tak jestli jsem od loňského ST - poslední výměna oleje, najel 2000Km tak je to hodně. Určitě ho teď po roce vyměním, ale nemohu se odpoutat od myšlenky, že je to úplně zbytečný.

Ahoj, jak jsi to rozseril, prosim? Ve dverich pisou u meho starouska benzina rv 99 15000 km. To uz jsem se docetl, ze 8000 az 10000 je hranice a nediskutuju o ni. Ale najel jsem ted 7000, ale je to uz DVA ROKY. Opravdu menit po roce? Jako Ty po 2000 km kdybych najel tak malo? Auta mam 4, to nebudu delat nic jinyho. Diky

Pokud vím, tak olej se mění buď po dosažení určitého počtu km ( u smarta je to 15 000 km doporučeno od výrobce, ale moudří majítelé mění v cca 8 - 10 tisíc ) a nebo jednou za rok.

Ve finále jsem najel více jak 2000Km, ale ne o moc, i tak jsem to vyměnil. Olej byl tmavý, tak než tam ten kal nechat usazovat celou zimu, raději jsem výměnu provedl.
Smartem jsem nikdy více jak 8.000Km za rok nenajel, takže neřeším jestli měnit olej po 10ti nebo 15ti tis. Na druhou stranu pokud bych to řešit měl, nutno říci, že olej u Smartíka mi tmavne mnohem rychleji než u druhého auta s nepřeplňovaným motorem, se kterým jezdím také na 10W/40 , a po těch 8tis je ve Smartu olej dost černý, takže já bych to až do těch 15.000Km nehrotil.
Jinak samozřejmě co rok to výměna , jak píše Markéta