Smart Autoclub

Krouzek je u kazdeho filtru. Co ja mam zkusenost z desitek vymen, tak ten krouzek vydrzi tesnit na veky.

Olej 10w40.
Ja sem daval 5w40.
Dej takovy olej, jaky se daval predtim. Kdyz nevis, dej 10w40. Na znacce nezalezi.

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

Já dávám 10W40 od Shell (modrý obal), který tam byl původně. Stojí 131 Kč/litr a při větším balení vyjde ještě levněji. Castrol vyjde i na 200 Kč/litr, ale zdá se mi to zbytečné

xlukas.cz píše:Krouzek je u kazdeho filtru. Co ja mam zkusenost z desitek vymen, tak ten krouzek vydrzi tesnit na veky.

Olej 10w40.
Ja sem daval 5w40.
Dej takovy olej, jaky se daval predtim. Kdyz nevis, dej 10w40. Na znacce nezalezi.

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

A co ty rozměry filtru?
popřípadně odkaz co kupujete

Si myslim, že nafta 450 i benzíny 450 mají všechny stejnej filtr. Jestli Ti někde píšou, že vnější průměr je 53 a jinde 55, tak na tom vůbec nesejde. Až to poprvé rozděláš, tak uvidíš, že to je zprasený stejně, jako celej Smart a že ten filtr tam vůbec nemůže těsnit a že část oleje ho klíďo píďo obtéká, místo aby všechen olej protékal.
Myslím, že jsem raději koupil dražší Champion, protože měl větší pracovní plochu (více záhybů papíru), než něco, co jsem měl předtím. Samozřejmě, lepší by bylo koupit za majlant redukci a dávat mnohem větší plnoprůtokový filtr v plechu - mrkensee bitte kuk sem: http://smart-club.cz/galerie/index.php/ ... YK77/Oleje
A vůbec nejlepší by byl odstředivý filtr, jako měly (a možná ještě mají) Fiaty.

Primitivni ale nejucinnejsi co jsem kdy videl (odstredivka), vyskrabal jsi vicko remenice po povoleni M6 sroubku a jel si dal:).
Podobne si nejlip vycistis olej od hranolku k uplne pruzracnosti a naliti do nadrze (samozrejme v decentnim pomeru):).
Nakonec krev z odberu se v labine taky odstreduje na plasmu a jinej bordel co se pak zkouma, ze jo ..

Prehled filtru je napriklad na www.autokelly.cz

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

JBC píše:Si myslim, že nafta 450 i benzíny 450 mají všechny stejnej filtr. Jestli Ti někde píšou, že vnější průměr je 53 a jinde 55, tak na tom vůbec nesejde. Až to poprvé rozděláš, tak uvidíš, že to je zprasený stejně, jako celej Smart a že ten filtr tam vůbec nemůže těsnit a že část oleje ho klíďo píďo obtéká, místo aby všechen olej protékal.
Myslím, že jsem raději koupil dražší Champion, protože měl větší pracovní plochu (více záhybů papíru), než něco, co jsem měl předtím. Samozřejmě, lepší by bylo koupit za majlant redukci a dávat mnohem větší plnoprůtokový filtr v plechu - mrkensee bitte kuk sem: http://smart-club.cz/galerie/index.php/ ... YK77/Oleje
A vůbec nejlepší by byl odstředivý filtr, jako měly (a možná ještě mají) Fiaty.

Koukám na ty obrázky oleje ve venkovních stupních tak na zimu je nejlepší používat plnou sintetiku 5w40-30
Já tedy používám stále 10w40, udělám chybu když tam ted naliji 5w40?

Myslim, ze odpoved na svoji otazku tu najdes hodnekrat. Radi ti ju zopakujem.

Ridsi oleje mivaji lepsi cistici schopnosti. Pokud se doted pouzival 10w40 a pouzijes 5w30, tak se ti muze stat, ze se ti motor vycisti tak dokonale, ze ti zacne olej prosakovat kolem spoju na motoru. Zvetsi se ti vule, zacne zrat olej, ztratis vykon. Vraceni se k hustejsimu oleji uz nepomuze, protoze usazeniny se ti tam nevrati.

Odesláno z mého GT-N7000 pomocí Tapatalk

fabipavel píše:Koukám na ty obrázky oleje ve venkovních stupních ...

Já jsem si podle těch stupňů zvolil 10W40 a ke studenému motoru se chovám něžně. Někdy až tak, že raději jdu pěšky, než abych ho zmrzlý startoval kvůli jednomu kilometru. A chůze prý je zdravá!

Druhý důvod pro toto rozhodnutí jsem tu již také uváděl (a pro mě je také důležitý) - prohlédl jsem si "ty obrázky oleje ve venkovních stupních" i u ostatních aut v rodině a protože byly plus mínus stejné, používám do všech aut v rodině ten samý olej. Nemusím tak řešit, že mi po výměně v jednom autě zbyde 0,7 litru k ničemu a že za měsíc potřebuji v jiném autě tři deci dolít. Když ho objednávám, objednám vždycky 10 až 15 litrů a nejmíň půl roku nemusím nic řešit.

Nedávno jsem četl odborný článek, že dnes prakticky není rozdíl mezi syntetickými a minerálními oleji v kvalitě mazivosti. Menší či větší podíl syntetiky v oleji zajišťuje "pouze" to, že je olej lépe čerpatelný za nízkých teplot, a tedy viskózně stabilnější ve větším rozsahu teplot. Proto více syntetiky v oleji = rychlejší mazání za nízkých teplot.
Čistící schopnosti jsou dnes údajně u minerálů a syntetik též na srovnatelné úrovni, a proto lze přejít z hustšího oleje na řidší bez obav, že to motoru uškodí. Když už se tak stane, není to údajně proto, že by řidší olej lépe rozpustil nečistoty a následně pak došlo např. k netěsnostem motoru a zadření, ale např. proto, že doposud byly na motoru přetahované intervaly výměny oleje. Samozřejmě na to mají vliv i použitá aditiva v oleji, takže pokud byl dřívější olej méně aditivovaný a způsobil zakarbonování motoru, tak se karbon s novým, lépe aditivovaným olejem uvolní a můžou nastat problémy. To tedy může nastat nejen při přechodu z 10W na 5W, ale i z 10W na jiný 10W.
Proto je nutné, pokud možno co nejlépe dodržovat doporučeno u normu výrobce po stránce API či ACA ( např. API SL/CF, ACEA A3/B3, VW 500 00, VW 505 00, MB 229.1 ) a viskozitu SAE volit dle průměrných teplotních podmínek, ve kterých motor provozujeme ( 10W cca do -20°C / hraniční -30 ; 5W cca do -30°C / hraniční -35 ... ).
Bohužel teď nemůžu najít tabulku s viskozitami olejů za různých teplot. Rozdíl ve viskozitě a potažmo čerpatelnosti mezi oleji 5w a 10w při -20°C patrná je, ale např. při 0 až -10°C je rozdíl zanedbatelný. Proto je na zvážení každého, v jakých podmínkách jezdí a podle toho zodpovědně zvolit patřičnou viskozitu. To že je tři dny v roce -20°C a jinak celou zimu od -5 do +10 je jasná zpráva, že 10W je pro mě ideální volba.

Zdar, jak ste po case spokojny s tymi plastovimi vanami?? mam doma jednu

Zatim drzi. Vice jsem to nesledoval, ale pod autem olej nemam

Já jse taky spokojenej, kolem sucho.

Já ji namontoval až teď, mám ji týden a zatím také sucho

Pánové konečně se mi podařilo najít redukci olejového filtru za rozumné peníze. Dnes objednáno. Jakmile přijda tak hodím info jak sedí a jestli je OK