Takže když se rozjídím, nebo jedu hodně pomalu, tak mi přijde že na přední nápravě je slyšet mechanický zvuk, jako když něco kovového klepe na plech
stalo se už někomu??
Díky za veškeré rady a tipy
Abychom nezůstali zakonzervováni, připojili jsme se k Facebooku, kde nás najdete TADY!
V tom je asi trochu problem, protoze Smartik odmita akcelerovat, pokud se soucastne drzi plyn a brzda. Je to nejak elektronicky osetreny, aby nikdo takovej nesmysl nedelal, alespon u me to tak je. Ale i tak opoved tu nepadla, jestli kdyz se pribrzdi , jestli zvuk zmizi. Desticky mohou byt nove , ale problem tam muze byt. Muze byt i unavena pritlacna pruzina.dodo555 píše:ked jemne pribrzdiš klepe to tiež? ak nie tak su to brzdové platnicky

Co nejaky plasty zespodu ? Treba vzduchovy nasavac k intercooleru atd. Pak nemas vyfuck deravy ? Ze pri nizkych otackach bude delat puf-puf. Co silentbloky motoru ? Nejsou hotovy ?Jara píše:Mám problém s podivným klepáním a nemohu přijít , čím to je. Pokud se motor pořádně ohřeje, teď např. když je cca 9st., tak po ujetí 15km a zastavení, vyřazení se ozývá klepání jakoby něco ukalo do podlahy za sedačkama. Nohou jsem přidržel výfuk a to se nemění. Myslel jsem že spadla nějaká hadička a klepe do spodního plastu, taktéž ne. Na motoru jsou tak nějaký hadičky, vše jsem omotal, ale nepomohlo. Stačí neznatelně přidat plyn a je po klepání. Zřejmě po ohřátí klasnou otáčky volnoběhu o malinko níž a je to slyšet. Venku to téměř slyšet není, v autě ano, ale musím zavřít dveře. Ještě jsem pod to nevlezl. Jenom se bojím, aby to nebylo v motoru. To by se ale snad takhle nepřenášelo do karoserie. To zdvihnutí otáček stačí tak malé, že to není vůbec poznat, ale klepání zmizne.