Dotaz k hlučnosti motoru

bassx · Příspěvek od **bassx** » čtv 02 dub 2009, 08:36

Dobrý den, chtěl bych se poptat k motoru ForTwo COUPÉ 37 A( rok výroby 2005)
....jaká součástka by mohla způsobovat hlučnost motoru při startu. Nejedná se prosím o klínový řemen, ale o nějaké čerpadlo, které se spouští při studeném motoru. Vím, že někdy na počátku fóra to tady už někdo řešil, ale nenašel jsem nikde nic konkrétního. Začalo to dělat šílený rámus a pánové v DAIMLERU neví co mají měnit. Je to něco jako sytič vypíná a zapíná se podle potřeby. No, ale když to zapne u mě je to takové kvílení, že už ani radio nepomáhá.

Děkuji za info

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 02 dub 2009, 08:51

to je vic nez podivne. ale ... to muze piskat cokoliv - lozisko, ventilator intercooleru, turbo, alternator. tezko rict. to nezjistis jinak, nez zvednout auto na hever nastartovat a jit hledat misto, kde to piska.

137 · Příspěvek od **137** » čtv 02 dub 2009, 10:08

...mam ten isty problem...ked pootocim klucikom do polohy 2 tak sa od motora ozve zvuk ako keby sa otvarala nejaka klapka alebo co - to iste sa stane po vypnuti motora - "nieco sa zavrie" evidentne elektricky...je to taky zvuk, ktory som nepocul a zacalo to asi pred tyzdnom...

bassx · Příspěvek od **bassx** » čtv 02 dub 2009, 10:19

Nějaký ložisko to bude a vychází to z pravé strany motoru od palivového čerpadla ( aspoň myslim, že to je palivové čerpadlo) Ten rámus končí vždy cvaknutím relátka jak se vypne ten sytič. Už mi to dělá tak 6 měsíců, ale tento týden to nabralo na intenzitě a je to docela rámus.

Jurko · Příspěvek od **Jurko** » čtv 02 dub 2009, 10:21

to robi aj mne, a jeden technik mi povedal (neviem ci tomu verit, ale znie to logicky), ze zapadava elektricky parkovacia brzda (u automatov obdoba polohy "P").

A nieco na tom asi bude, lebo ked stojim na miernom svahu, otocim klucikom do polhy 1 a vyradim rychlost do neutralu, tak auto stoji, drzi, a ked tato "zapadka" vyskoci, tak sa naozaj dostane auto do neutralu, lebo sa jemne zacne rozbiehat. Vyskusajte to

bassx · Příspěvek od **bassx** » čtv 02 dub 2009, 10:28

No to je normální, ale já mám problém při spuštěném motoru a jízdě cca. 5 min než se ohřeje motor. A většinou to děla při prvním startu ráno. Přes den už to nedělá. Dříve se na škodovkách ručně zatáhlo za páčku a tím se přidal sytič ( bohatší směs ) a tím se zvedly otáčky motoru. Teď to funguje elektronicky.

houzar · Příspěvek od **houzar** » čtv 02 dub 2009, 10:33

A CO HLUČNĚJŠÍ BENZÍNOVÉ ČERPADLO,když zapneš klíček tak je slyšet

bassx · Příspěvek od **bassx** » čtv 02 dub 2009, 10:44

Jo bzučí, ale myslím, že to dělá od začátku. Občas při startu slyšim jak natáhne palivo takové zabublání, ale jinak nic. Takže to vypadá na to čerpadlo???

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 02 dub 2009, 10:45

137 píše:...mam ten isty problem...ked pootocim klucikom do polohy 2 tak sa od motora ozve zvuk ako keby sa otvarala nejaka klapka alebo co - to iste sa stane po vypnuti motora - "nieco sa zavrie" evidentne elektricky...je to taky zvuk, ktory som nepocul a zacalo to asi pred tyzdnom...

to co popisujes ty a filantrop, tak je actuator - macka a pousti spojku.
zadna parkovaci brzda tam neni, je to proste pusteni spojky pri vypnuti klicku a tim padem tam zustane zarazena zpatecka. auto je jakoby zabrzdene. jen si na to davejte pozor jestli nestojite v kopci, protoze v kopci vam auto ten motor neudrzi a poskakuje dolu, jak se pomalu prekonava komprese motoru. radsi si to v nejakem kopci vyzkousejte a uvidite sami.

Janík · Příspěvek od **Janík** » čtv 02 dub 2009, 18:01

takže chápu dobře že ta zpátečka to při větším kopci neudrží jo? tak já teda dávám při parkování i zpátečku i ručku... nevěřím ani jednomu, ale myslel jsem že ta zpátečka to jistí sama třeba přes zimu, tak asi ne

Robin · Příspěvek od **Robin** » čtv 02 dub 2009, 20:44

možná se pletu, ale mám za to, že auta se vstřikováním nic jako sytič nemaj. palivová směs se míchá úplně jinym způsobem..

Dawe · Příspěvek od **Dawe** » čtv 02 dub 2009, 23:20

tak to jsem zvedavy co s tim mate
nechcete nam nekdo nahrat ten zvuk treba to pozname
pri tomhle popisu se tezko radi

Příspěvek od **DYK77** » pát 03 dub 2009, 11:00

Mě to kdysi dělalo , ale to asi nebude ten samý problém. Za studena prvních 30s to dávalo zvuk jako bez vzduchového filtru. Po odpadnutí relé - řekněme sytiče, to zmizelo.
Byla vypadla hadice na zařízení o kterém nevím do dnes nic viz foto, asi nějaké odsávání olejových par, má to napájení na 12V

http://www.smart-club.cz/phpBB3/viewtopic.php?t=42

Obrázek

bassx · Příspěvek od **bassx** » ned 05 dub 2009, 18:35

No mě to taky přestane vždy cvaknutím relátka. No protože to je den co den horší budu muset do servisu. Až zjistím co to dělalo napíšu. Děkuji za pomoc.

bassx · Příspěvek od **bassx** » úte 14 dub 2009, 08:36

je to nějaká pomocná vzduchová pumpa a slouží pro rychlejší ohřátí motoru za studena. Mě asi pomalu odchází tak jsem se objednal na pátek do Daimleru na Stodůlky.
Info o zařízení jsem našel na http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos