Smart Autoclub

Proc si myslite, ze palivo z nadrze se nespotrebovava i v beznem provozu z nejnizsiho mista v nadrzi?
Kdyz sem videl jakekoliv saci zarizeni, tak vzdy bralo z nejnizsiho mista, aby, se dalo vycerpat vse. Co nejjednodussi system.
Navic jak sem tu psal i daval foto. Palivovy filtr po 200? tisicich s vyjizdenim nadrze a naprosto cistounky. Tankovani u Shell.
Kazdemu doporucuju ho po vymene rozebrat a na vlastni oci se presvedcit, ze je cisty nebo spinavy.

"cucnout sajrajtu, co je naspodu v nádrži", co je to za blbost, vždyť to saje od spodu pořád jinak by ti došla štáva už v pulce nádrže.

Jsem stejneho nazoru. Vzdy, kdyz jsem videl stacionarni nadobu, ze ktere se brala kapalina pevnou trubkou, tak se salo ze spodu =>> lahev na piti, sklenice se slankou, hasici pristroj, studna, nadrze na vodu vc. IBC kontejneru

Plná nádrž - rozptýlený bordel, benzín na dně - koncentrovanej bordel, tak to tady vysvětlujou.
https://www.autozive.cz/prazdna-nadrz-j ... a-rezervu/

Ctu to a to jsou rady jak pro blondyny. Dnes uz pise opravdu kde kdo.

Vem si, ze pokud jsou v palivu plovouci necistoty, tak tyto necistoty jsou prubezne nasavane. Navic aby se neposkodil palivovy system, tak je po ceste palivovy filtr. Ze by se necistotama z nadrze ucpal je nerealne. Filtr je jak od vysavace, tam se cisti, u aut meni. Jak uz sem psal driv, zkuste si ho kazdy rozdelat.

S tou vodou je to taky jenom plopravda. Zustane ve filtru nebo z neho bude odchazet po malych kapickach. Ze by se srazily kapky si uplne nemyslim. To sem jeste nezazil.