únik chladící kapaliny

[DYK77]

Dnes jsem se jal vyměnit "O" kroužek na přírubě vodní pumpy. Po rozdělání spoje zjištěno, že ten původní byl poničený už od předchozí montáže ve fabrice. Nové objednané těsnění má v řezu kruhovitý tvar o proti starému, které je v řezu obdelníkové, ale pravděpodobně je to u něj způsobeno vytvarováním dle drážky ve které bylo vsazeno. Nasazení nového těsnění a zpětná montáž plastové rozbočky na pumpu šla hladce, až to ve mě zanechává divný pocit, jestli to těsnění dobře těsní. No uvidíme.
Prozatím jsem ohřál motor jen na volnoběh a žádná netěsnost se neprojevila. Hladina chl. kapaliny v nádobce se začala chovat tak jak bych si představoval, tedy při počátečním dolití na 1/2 mezi rysky MIN a MAX, se hladina během zahřátí motoru dále rozpíná až k rysce MAX, kde se ustálí a drží. Po Zchladnutí zase klesne.



Detail rozbočky se starým těsněním

[Jindřich]

Já, když jsem rozdělával motor, kterej od výroby ještě nikdo nerozdělával, tak tu a tam jsem narazil na něco prasácky nasazeno nebo namontováno, co pocházelo evidentně už z výroby,kdo ví, kdo to v tý Francii dával dohromady, takže se tomu tvýmu kroužku ani nedivím .

[DYK77]

Doufám, že nezprasili třeba i klikovku. Proti tomu je kroužek prkotina

[DYK77]

Kapalina drží už přes rok a vše je po této stránce OK.